Scion xD Rally photos by Philip Chase
to jeden z największych dylematów entuzjastów motoryzacji; chcesz używać swojego samochodu wyczynowego na torze, ale także chcesz, aby wyglądał ostro w tych dniach, kiedy pokaz samochodów lub spotkanie brzmi bardziej zabawnie niż drogi dzień na torze. Więc co zrobić, jeśli masz tylko fantazyjny lakier do samochodu? Tradycyjnie, istnieje tylko jedna prawdziwa opcja-udać się do lokalnego sklepu z narzędziami i odebrać kilka dużych rolek taśmy malarskiej 3M, a następnie przejść do owijania piekło z samochodu. Ale to nieestetyczne, i szczerze mówiąc, wrzód na Wiesz, co robić. Ale jest potencjalna poprawka na horyzoncie W Paint Defender, najnowszym rozwiązaniu 3M na ten odwieczny dylemat. Więc podążaj za nami, gdy wystawimy to na próbę. Zastrzeżenie: to nie jest sponsorowany post, a 3M nie dostarczyło nam farby Defender. Pomyśleliśmy, że to interesująca koncepcja i chcieliśmy zobaczyć, jak dobrze produkt działa w prawdziwym świecie.
Painter ’ s tape od dawna jest uważany za naprawdę tani sposób ochrony przed błędami, ale nie jest tak skuteczny w zapobieganiu wiórom skalnym. Jedną z rzeczy, do których jest dobry, jest przyciągnięcie dziwnych spojrzeń podczas jazdy w dół drogi z wielobarwnym samochodem.
rozumiemy, że nic nie boli bardziej niż pierwsze zadrapanie na twoim pojeździe.
system przeznaczony jest do ochrony wrażliwych, pomalowanych obszarów pojazdu przed zarysowaniami, wiórami i plamami i jest doskonałą alternatywą dla taśmy malarskiej. Jest również znacznie tańszy niż droga niestandardowa folia ochronna, ponieważ może być stosowany w domu przez entuzjastów i nie wymaga przeszkolonego eksperta, aby go zastosować.
ta folia natryskowa jest tymczasową ochroną farby, która chroni przed zanieczyszczeniami drogowymi, które mogą odbić się na drodze, a w przeciwnym razie pozostawiłyby ładne zadrapania lub wióry w farbie. Jeśli możesz malować natryskowo panel nadwozia lub mebel, aplikacja 3m Paint Defender to pestka.
3m Defender rozpyla się, szybko schnie, chroni gumowatą folią i można go usunąć bez pozostałości, gdy jesteś gotowy, aby pokazać swoją idealną farbę. Może być stosowany do łatwo uszkodzonych obszarów samochodu – dolnej powięzi, lusterek bocznych, paneli wahacza i zasadniczo każdej powierzchni skierowanej bezpośrednio do przodu/dołu samochodu.
chociaż wielu może twierdzić, że jasne biustonosze są ostatnim słowem w ochronie lakieru, mają one wady. Najbardziej oczywisty jest koszt. Innym jest narażenie środowiska, w tym szkodliwe dla słońca promienie UV, które powodują, że przezroczysta folia zmienia się w żółtawy, nieprzezroczysty kolor po kilku latach. To zjawisko żółknięcia jest bardziej widoczne na jasnych kolorowych samochodach, takich jak biały, który może stać się brzydki.
usuwanie przezroczystych biustonoszy może być również trudne i często wymaga profesjonalnej pomocy. Mocne podłoże samoprzylepne, jeśli nie zostanie starannie usunięte, może łatwo wyciągnąć farbę z paneli nadwozia. Doświadczyliśmy tego z pierwszej ręki na aftermarket a project car z włókna szklanego; ku naszemu przerażeniu proces usuwania ściągnął kawałek farby z samochodu.
malowaliśmy Defendera do Rajdowych Mistrzostw Ameryki Scion xD, który startuje w klasie z napędem na dwa koła. Wszyscy wiemy, jak bicie bolidów znosi na każdym evencie, a koszty związane z naprawami są znaczne, więc pomyśleliśmy, że będzie to świetny test dla tego produktu.
aby rozpocząć proces powlekania, użyliśmy opcjonalnego zestawu do aplikacji Paint Defender, który zawiera jeden arkusz z tworzywa sztucznego o wymiarach 12×16 stóp i-jak na ironię—taśmę malarską 3M.
użyj plastikowej blachy, aby zapobiec przedostawaniu się nadmiaru materiału do niepożądanych obszarów samochodu.
umieść plastik w dół do maski w linii prostej i przyklej taśmą do panelu. Umieść drugą linię taśmy, aby zdefiniować krawędź powłoki.
dla łatwego usuwania folii firma 3M zaleca woskowanie pojazdu za pomocą dołączonego wykończenia 3m Performance przed nałożeniem folii natryskowej.
firma 3M zaleca również natryskiwanie dużych powierzchni, takich jak okap na pół odcinków jednocześnie. W sumie trzy warstwy zapewnią wystarczające pokrycie. Aby nałożyć, zacznij od wzoru natrysku od lewej do prawej, a następnie przejść w górę iw dół. Pamiętaj, aby nakładać się na każdą przepustkę, aby promować równomierny zasięg.
przytrzymaj dyszę od 6 do 8 cali od powierzchni i rozpylaj z prędkością około dwóch sekund na stopę.
3M Paint Defender łatwo rozpyla się również wokół zakrzywionych powierzchni, takich jak lusterka lub zderzaki.
po prawidłowym nałożeniu materiał będzie miał ciężką skórkę pomarańczową/grudkowaty wygląd. Jest to całkowicie normalne; powłoka będzie się wyrównywać, gdy wyschnie do gładkiej powierzchni. Białe krzyżykowe wzory będą również widoczne po nałożeniu. Jest to również normalne i usunie się po całkowitym wyschnięciu powierzchni.
zastosowanie odpowiedniej ilości powłoki ma kluczowe znaczenie. Nałożenie zbyt lekkiego lakieru ujawni suchy i matowy wygląd, nie oferując odpowiedniej ochrony. Zbyt gruba powłoka będzie wykazywać silne kapanie i opadanie na panelach pojazdów.
po rajdzie w Seattle zespół zgłosił, że 3M Paint Defender przeżył z minimalnymi uszkodzeniami, innymi niż kilka obszarów, które podniosły i odsłoniły peeling. Przypisaliśmy peeling spowodowany naszym pierwszym użyciem i niewłaściwym przygotowaniem przed natryskiem materiału. Kolejnym czynnikiem było mycie ciśnieniowe pojazdu po każdym etapie kursu. Podsumowując, zdolność filmu do przetrwania wyczerpujących szturmów na żwir i skały była prawdziwym świadectwem tego produktu.
testowaliśmy również produkt, nakładając go na połowę kawałka malowanego proszkowo aluminium, aby sprawdzić, czy nie ma widocznych zmian w jego wyglądzie.
po zakończeniu procesu natryskiwania natychmiast usuń ostatnią warstwę taśmy, która została nałożona przed wyschnięciem powłoki. Jest to warstwa taśmy, która dotyka krawędzi mokrej powłoki.
po początkowym nałożeniu 3m Paint Defender należy pozostawić powłokę do wyschnięcia na około dwie do czterech godzin. Folia natryskowa w pełni utwardza się i jest wodoodporna w ciągu około jednego do czterech dni.
podczas procesu utwardzania nie myj pojazdu myjnią wysokociśnieniową. Po tym czasie umyj i woskuj pojazd tak, jak zwykle. Unikaj rozpylania krawędzi folii za pomocą myjki ciśnieniowej lub za pomocą szczotek, aby zmniejszyć ryzyko uniesienia krawędzi folii.
zastosowaliśmy również spray ochronny na metaliczną niebieską farbę, aby sprawdzić, czy wpłynie to na metaliczne wykończenie.
stosując tę samą procedurę przygotowania, pokryliśmy urządzenie i umieściliśmy je na słońcu, aby wyleczyć.
zwróć uwagę na mlecznobiały wygląd części, którą właśnie spryskaliśmy.
w ciągu mniej niż 15 minut pieczenia pod słońcem, zrobiliśmy kolejne zdjęcie, aby pokazać prawie niewidoczną krawędź, na której spryskaliśmy. Imponujące!
kontrola z bliska wykazała, że ciężkie zadrapania, które wcześniej były zauważalne na malowanym proszkowo elemencie, były teraz zamaskowane i prawie niewidoczne za pomocą naszej powłoki natryskowej.
aby przetestować ochronę folii natryskowej, poddaliśmy powlekany element obróbce strumieniowo-ściernej. Założeniem naszego testu było symulowanie warunków drogowych, które narażałyby zderzak lub panel maski na karanie skutkami uszkodzenia skał i żwiru obrzucających powierzchnię.
po wysadzeniu części wyciągnęliśmy ją z szafki.
wytarliśmy powierzchnię i zauważyliśmy duże uszkodzenia na nieprzetworzonej przezroczystej powłoce i pomalowanej powierzchni.
używając tylko naszych paznokci, byliśmy w stanie łatwo usunąć powłokę 3m Paint Defender, aby odsłonić farbę spodnią. Film wziął nadużycie zamiast farby i wyglądał idealnie.
jak w przypadku każdego ochraniacza malarskiego, 3m Paint Defender nie jest kuloodporny i może zostać uszkodzony. Ale piękno tego produktu polega na tym, że jeśli zajdzie taka potrzeba, folię można łatwo usunąć i ponownie nałożyć w kółko, aby kontynuować ochronę lakieru pojazdu. Musimy przyznać, że jesteśmy pod wrażeniem jego wydajności i planujemy nadal go używać.