PALM BEACH, Fla., Grudzień 10, 2020 /PRNewswire/ — wzrost rynku metali ziem rzadkich nadal idzie w górę, ponieważ równolegle do ostatnich i przyszłych wzrostów rynku pojazdów elektrycznych (EV). Magnesy EV ’ S need i są głównie wykonane z metali ziem rzadkich. Według raportu z badań Grand View rosnące zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne w celu zmniejszenia emisji CO2 ma napędzać wykorzystanie magnesów trwałych w produkcji baterii. Powiedział, że wielkość globalnego rynku pierwiastków ziem rzadkich została wyceniona na 2.80 mld USD w 2018 i szacuje się, że CAGR 10.4% do 2025. Raport Brand Essence Research dodał do tej projekcji, że wielkość rynku osiągnie 20,6 miliarda dolarów w 2025 roku. Powiedział, że: „rosnące zapotrzebowanie na magnesy w samochodach i wytwarzanie energii w znacznym stopniu przyczyni się do wzrostu globalnego rynku metali ziem rzadkich w okresie prognozy. Zapotrzebowanie na magnesy ziem rzadkich znacznie wzrasta dzięki ich zużyciu w pojazdach elektrycznych i hybrydowych… Rosnąca koncentracja na wykorzystaniu czystej i odnawialnej energii wywiera znaczną presję na dostawców energii elektrycznej, aby wytwarzali energię ze źródeł odnawialnych, co z kolei będzie miało pozytywny wpływ na rozwój tego rynku. Aktywne akcje na rynkach w tym tygodniu obejmują medalion Resources Ltd. (OTCQB: MLLOF) (TSX-V: MDL), Lynas Rare Earths Limited (OTCPK: LYSCF) (OTCPK: LYSDY), Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA), MP Materials Corp. (NYSE: MP), NIO Inc. (NYSE: NIO).
Ceru, neodymu, lantanu, prazeodymu, itru i dysprozu są najczęściej stosowane pierwiastki ziem rzadkich. Magnesy trwałe na bazie neodymu i prazeodymu są głównie wykorzystywane do produkcji baterii. Rynek napędzany jest rosnącym zapotrzebowaniem na te produkty w produkcji katalizatorów magnesów & dla przemysłu motoryzacyjnego. Cer jest szeroko stosowany jako katalizator w katalizatorach pojazdów silnikowych, podczas gdy Neodym & prazeodym jest stosowany w produkcji baterii do pojazdów elektrycznych. Grand Ville dodał: „Sprzedaż całego przemysłu motoryzacyjnego wzrosła (rocznie)… Rosnący popyt na samochody umożliwia producentom utrzymanie równowagi podaż-popyt, zwiększając w ten sposób produkcję. Oczekuje się, że zwiększy to popyt na katalizatory, ponieważ są one wykorzystywane do redukcji szkodliwych emisji spalin samochodowych, a tym samym napędza wykorzystanie pierwiastków ziem rzadkich w nadchodzących latach… magnes był największym segmentem zastosowań pod względem wielkości i przychodów w 2018 roku. Są one stosowane w różnych zastosowaniach, takich jak komputerowe napędy dysków twardych, siłowniki liniowe, serwosilniki, Głośniki & słuchawki i czujniki. Oczekuje się, że rosnące zapotrzebowanie na magnesy w samochodach, turbinach i elektronice użytkowej zwiększy zużycie pierwiastków ziem rzadkich w prognozowanym okresie.”
Medalion Resources Sp. Z O. O. (OTCQB: MLLOF) (TSX-V: MDL) Z OSTATNIEJ CHWILI: ceny pierwiastków ziem rzadkich rosną w miarę zbliżania się medalionu do kluczowych osiągnięć technicznych-medalion Resources Ltd . („Medalion” lub „firma”), dostarcza aktualizację branżową przed zgłoszeniem wyników oceny techno-ekonomicznej dla proponowanej amerykańskiej instalacji ekstrakcji pierwiastków ziem rzadkich (REE), spodziewanej w pierwszym kwartale 2021 r.
dzięki wysokim prognozom wzrostu dla pojazdów elektrycznych (EVs), energii wiatrowej i elektroniki, które wymagają znacznych ilości magnesów trwałych o wysokiej wytrzymałości REE, Cena magnetycznych Ree gwałtownie wzrosła w ostatnich miesiącach. Cena neodymu (ND) i prazeodymu (Pr), razem zwanych „NdPr”, wzrosła prawie 50% w tym roku do $65/kg po uśrednionym $41/kg w ostatniej dekadzie. Ponieważ wszyscy najwięksi producenci samochodów zobowiązali się do wprowadzenia nowych modeli EV i hybrydowych, Szwajcarski Bank Inwestycyjny UBS prognozował niedawno, że ceny NdPr wzrosną do 100 USD/kg do 2025 r.
zakład medalionu, wykorzystujący autorski proces Monazytu medalionu, ma produkować około 3500 ton produktów ziem rzadkich rocznie. Obejmowałoby to około 800 ton rocznie ważnego Magnet metals NdPr, kluczowego wkładu do mocnych i lekkich silników trakcyjnych, które napędzają pojazdy elektryczne, takie jak Tesla (NASDAQ: TSLA) i Nio Limited (NYSE: NIO).
wszystkie nowoczesne konstrukcje pojazdów zależą od lekkich silników, aby zapewnić zwiększoną wydajność, osiąganą częściowo dzięki wbudowaniu magnesów REE. Pojazdy elektryczne i pojazdy hybrydowe, które wymagają większego zasięgu baterii, są szczególnie wrażliwe na wagę, a zatem zwykle wykorzystują 100-150% więcej magnesów REE niż pojazdy z silnikiem spalinowym (ICE). W przypadku większości pojazdów elektrycznych wymagających dodatkowego 1 kg pojazdów NDPR vs. ICE, przewidywane wyjście Ndpr medalion może dostarczyć magnesy dla 400 000 pojazdów elektrycznych rocznie.
” przy obecnych i prognozowanych cenach NdPr oczekujemy, że ekonomia z naszej niezależnej oceny techno-ekonomicznej będzie wyglądać bardzo pozytywnie”, powiedział Mark Saxon, Prezes medalion & CEO. „Z zadowoleniem przyjmujemy podejście potencjalnych partnerów biznesowych w miarę postępów w kierunku ostatecznego projektowania i inżynierii.”
pierwiastki ziem rzadkich ponownie przyciągają zainteresowanie społeczności inwestycyjnej jako MP Materials Inc. (NYSE: MP), która jest właścicielem i operatorem Przełęczy górskiej, została upubliczniona 18 listopada 2020 roku. Zatrudniając ponad 270 pracowników, MP Materials jest jedynym działającym zakładem wydobywczym i przetwórczym REE w Ameryce Północnej, a dziś wysyła koncentrat mineralny do Shenghe Resources Holding Co., Ltd (Szanghaj: 600392) w Chinach do przetwarzania. Obecnie MP Materials produkuje około 15% światowej produkcji metali ziem rzadkich i planuje wykorzystać niedawno zabezpieczony kapitał, aby rozszerzyć swoją działalność na kolejne etapy, aby objąć wydobycie, separację i marketing oddzielonych lekkich Ree.
takie posunięcie mogłoby stanowić nie-chińskiego konkurenta rynkowego dla Lynas Inc. (ASX: LYC) (OTC: LYSCF) (Frankfurt: LYI), zintegrowany australijsko-malezyjski producent REE. Lynas ma również projekty dotyczące produkcji wartości dodanej w USA i buduje zakład separacji ciężkich pierwiastków ziem rzadkich w Plano w Teksasie we współpracy z prywatną firmą Blue Line Corp.połączenie Lynas-Blue Line wykorzysta ciężki koncentrat REE importowany z malezyjskiej fabryki Lynas, która produkuje i sprzedaje lekkie cer REEs, lantan i NdPr.
również walcząc o kawałek rynku amerykańskiego jest Texas Mineral Resources (TMRC) Limited, proponując rozwój, we współpracy z prywatną własnością US Rare Earth Inc., własność Round Top w Teksasie, głównie dla ciężkich pierwiastków ziem rzadkich, litu i innych krytycznych materiałów. Czytaj całość wraz z wykresami i zdjęciami do wiadomości medalion Resources na: https://www.financialnewsmedia.com/news-mdl/
Inne Ostatnie wydarzenia na rynkach to:
Lynas Rare Earths Limited (OTCPK: LYSCF) (OTCPK: LYSDY) powiedział niedawno, że malezyjski stan Pahang zatwierdził stałe miejsce unieszkodliwiania odpadów, które spełnia jeden z kluczowych warunków do kontynuowania działalności w kraju. Lynas, jedyny sprawdzony producent ziem rzadkich poza Chinami, dodał, że wykonawcą projektu za 98 milionów dolarów został Gading Senggara Sdn Bhd.
w sierpniu ubiegłego roku Malezja odnowiła licencję na eksploatację zakładu przetwórczego Lynas na sześć miesięcy, wprowadzając nowe warunki, w tym identyfikację miejsca na stałe miejsce składowania odpadów promieniotwórczych o niskim poziomie. Atomic Energy Licensing Board, Agencja podlegająca Malezyjskiemu Ministerstwu Środowiska, poprosiła Lynasa o przedstawienie planu utworzenia zakładu pękania i ługowania za granicą w ciągu czterech lat od odnowienia licencji.
(NASDAQ: TSLA) opublikował pierwszy w historii USA Raport Diversity, Equity and Inclusion, który przedstawia aktualny stan naszego stanowiska i działań, jakie Tesla podejmuje, aby współpracować z pracownikami, kandydatami i członkami społeczności, ponieważ zachęcają utalentowanych ludzi ze wszystkich środowisk do dołączenia do firmy w celu przyspieszenia światowego przejścia na zrównoważoną energię. Przeczytaj cały raport pod adresem https://www.tesla.com/blog/us-diversity-equity-and-inclusion-report
MP Materials Corp. (NYSE: MP), największy producent materiałów ziem rzadkich na półkuli zachodniej, ogłosił niedawno wyniki finansowe za trzeci kwartał i rok do daty zakończył się 30 września 2020 roku. Bardziej szczegółowy przegląd dotychczasowych wyników znajduje się w raporcie bieżącym Spółki na formularzu 8-K złożonym w Komisji Papierów Wartościowych i Giełd.
„nasze wyniki pokazują kontynuację silnej realizacji operacyjnej w całym 2020 roku”, powiedział James Litinsky, prezes i dyrektor generalny MP Materials. „Dzięki naszemu połączeniu biznesowemu, MP ma w pełni wyrównany bilans, aby wspierać realizację naszych długoterminowych planów, aby stać się kluczowym partnerem w łańcuchu dostaw, gdy globalny przemysł postępuje w kierunku elektryfikacji”, dodał Litinsky. „Nasze kolejne kwartały będą koncentrować się na naszym przejściu w dół do produkcji wysoko marżowych oddzielonych ziem rzadkich, ze szczególnym naciskiem na NdPr. Spodziewamy się, że będziemy nadal napędzać zyskowny wzrost, ponieważ produkujemy nasz koncentrat ziem rzadkich, który stanowi obecnie 15% globalnej zawartości ziem rzadkich.”
NIO Sp. z o. o. (NYSE: NIO) niedawno podał wyniki dostawy Z listopada 2020 r. W listopadzie 2020 r.NIO dostarczyło 5 291 pojazdów, co stanowi nowy rekord miesięczny, który stanowi solidny wzrost o 109,3% rok do roku. Dostawy składały się z 1387 ES8, 6-osobowego i 7-osobowego flagowego SUV-a premium Smart electric, 2386 ES6, 5-osobowego SUV-a premium Smart electric oraz 1518 EC6, 5-osobowego SUV-a premium Electric Coupe. Łącznie w 2020 r. NIO dostarczyło 36 721 pojazdów, co stanowi wzrost o 111,1% rok do roku. Na dzień 30 listopada 2020 r. łączne dostawy ES8, ES6 i EC6 osiągnęły 68 634 Pojazdy.
NIO jest w trakcie przyspieszania wzrostu mocy produkcyjnych w grudniu 2020 r., aby sprostać rosnącemu wzrostowi zamówień. NIO Sp. z o. o. jest pionierem na chińskim rynku inteligentnych pojazdów elektrycznych premium. Założona w listopadzie 2014 roku, misją NIO jest kształtowanie radosnego stylu życia. NIO ma na celu zbudowanie społeczności, począwszy od inteligentnych pojazdów elektrycznych, aby dzielić się radością i rozwijać się razem z użytkownikami. NIO projektuje, wspólnie produkuje i sprzedaje inteligentne pojazdy elektryczne klasy premium, wprowadzając innowacje w technologiach nowej generacji w zakresie łączności, autonomicznej jazdy i sztucznej inteligencji. NIO oferuje wszechstronne i wygodne rozwiązania w zakresie zasilania, innowacyjny program Battery as a Service (BaaS) oraz inne usługi zorientowane na użytkownika.
zastrzeżenie: FN Media Group LLC (FNM), która jest właścicielem i operatorem Financialnewsmedia.com oraz MarketNewsUpdates.com, jest zewnętrznym wydawcą i dostawcą usług rozpowszechniania wiadomości, który rozpowszechnia informacje elektroniczne za pośrednictwem wielu internetowych kanałów medialnych. FNM nie jest w żaden sposób powiązana z żadną FIRMĄ wymienioną w niniejszym dokumencie. FNM i jej spółki stowarzyszone są dostawcą rozwiązań do rozpowszechniania wiadomości i nie są zarejestrowanym brokerem/dealerem/analitykiem / doradcą, nie posiadają licencji inwestycyjnych i nie mogą sprzedawać, oferować sprzedaży ani oferować zakupu jakichkolwiek papierów wartościowych. Aktualizacje RYNKOWE, alerty informacyjne i profile korporacyjne FNM nie stanowią zachęty ani rekomendacji do kupna, sprzedaży lub posiadania Papierów Wartościowych. Materiał w tym wydaniu ma charakter wyłącznie informacyjny i nigdy nie może być interpretowany ani interpretowany jako materiał badawczy. Wszyscy czytelnicy są zdecydowanie zachęcani do samodzielnego przeprowadzenia badań i należytej staranności oraz skonsultowania się z licencjonowanym specjalistą finansowym przed rozważeniem jakiegokolwiek poziomu inwestowania w akcje. Wszystkie materiały zawarte w niniejszym dokumencie są ponownie publikowane treści i szczegóły, które były wcześniej rozpowszechniane przez firmy wymienione w tym wydaniu. FNM nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek decyzje inwestycyjne podejmowane przez swoich czytelników lub subskrybentów. Inwestorzy są ostrzegani, że mogą stracić całość lub część swojej inwestycji podczas inwestowania w akcje. Za bieżące usługi wykonywane FNM został zrekompensowany czterdzieści sześćset dolarów za pokrycie aktualności bieżących komunikatów prasowych wydanych przez medalion Resources Ltd. przez niepowiązaną osobę trzecią. FNM NIE POSIADA AKCJI ŻADNEJ SPÓŁKI WYMIENIONEJ W TYM WYDANIU.
niniejsze oświadczenie zawiera „oświadczenia dotyczące przyszłości” w rozumieniu sekcji 27a ustawy o Papierach Wartościowych z 1933 r., z późniejszymi zmianami, oraz sekcji 21e ustawy o giełdach papierów wartościowych z 1934 r., z późniejszymi zmianami, a takie oświadczenia dotyczące przyszłości są sporządzane zgodnie z przepisami safe harbor ustawy o reformie sporów dotyczących prywatnych Papierów Wartościowych z 1995 r. „Stwierdzenia dotyczące przyszłości „opisują przyszłe oczekiwania, plany, wyniki lub strategie i są zazwyczaj poprzedzone słowami takimi jak” Maj”,” przyszłość”,” plan „lub” planowany”,” wola „lub” powinien”,” oczekiwany”,” przewiduje”,” projekt”,” w końcu „lub”przewidywany”. Ostrzega się, że takie oświadczenia podlegają wielu zagrożeniom i niepewności, które mogą spowodować, że przyszłe okoliczności, zdarzenia lub wyniki będą się znacznie różnić od tych przewidywanych w oświadczeniach dotyczących przyszłości, w tym ryzyka, że rzeczywiste wyniki mogą się znacznie różnić od tych przewidywanych w oświadczeniach dotyczących przyszłości w wyniku różnych czynników, a także innych ryzyk określonych w rocznym sprawozdaniu spółki na formularzu 10-K lub 10-KSB i innych dokumentach składanych przez taką firmę w Komisji Papierów Wartościowych i Giełd. Należy wziąć pod uwagę te czynniki przy ocenie oświadczeń dotyczących przyszłości zawartych w niniejszym dokumencie i nie polegać na takich oświadczeniach. Oświadczenia dotyczące przyszłości zawarte w niniejszym oświadczeniu są sporządzane z dniem ich opublikowania, a FNM nie zobowiązuje się do ich aktualizacji.