jednym z kosztów, które należy uwzględnić przy wykonywaniu wszelkiego rodzaju prac transportowych, jest paliwo. Duże wahania cen oleju napędowego-zwłaszcza w ostatnich czasach-wiele osób decyduje się na zakup luzem, magazynowanie paliwa, którego potrzebują do swoich ciężarówek na miejscu, ale nawet to wiąże się z kosztami. Istnieją koszty związane z pozostawieniem paliwa nieużywanego, ale co ważniejsze, są problemy z jego degradacją.
Jak Długo Wytrzymuje Olej Napędowy?
problem tutaj jest dwojaki. Po pierwsze, olej napędowy jest petrochemiczny na bazie węgla i w ten sposób rozpoczyna proces utleniania zaraz po opuszczeniu rafinerii, z osadami i dziąsłami, które zatykają paliwo, zaczynają się tworzyć. Jak długo trwa olej napędowy? Cóż, bez dodatków do oleju napędowego, olej napędowy może zepsuć się w ciągu zaledwie 30 dni, zanim proces utleniania stanie się nieporęczny, tworząc osady, które mogą uszkodzić wtryskiwacze paliwa, przewody paliwowe i inne elementy systemu, które zaszkodzą zużyciu paliwa i wydajności.
woda jest poważnym problemem w oleju napędowym z kilku powodów. Jednym z nich jest nowe mieszanki oleju napędowego często zawierają trochę biodiesla, który z natury ma więcej wody w nim. Ta woda, jeśli nie jest oddzielona od paliwa, może przedostać się przez układ i do wtryskiwaczy paliwa. Nowsze systemy paliwowe common rail pracują pod ciśnieniem do (40 000) PSI. Jeśli nawet niewielka kropla wody przedostanie się przez jeden z nowych systemów wysokociśnieniowych do wtryskiwacza paliwa, może wydmuchać końcówkę, co jest kosztowną naprawą. Podobnie jak utlenianie, ten szlam zatyka paliwo i powoduje długotrwałe uszkodzenia.
możesz zminimalizować problem z wodą, utrzymując pełny zbiornik, co minimalizuje ilość miejsca kondensacji w zbiorniku, zmniejszając w ten sposób ilość wody. Po drugie, można stosować olej napędowy, który demulguje lub oddziela wodę od paliwa. Prawie wszystkie silniki wysokoprężne są wyposażone w filtr separatora wody paliwa (FWS). Demulsyfikacja zwiększa wydajność (FWS). Wszyscy producenci OEM zalecają demulgację wody z oleju napędowego, aby można ją było bezpiecznie usunąć i nie uszkodzić silnika. W przypadku zbiorników magazynowych paliwa należy przestrzegać standardowych dobrych praktyk w zakresie konserwacji paliwa. Praktyki te polegają na okresowym usuwaniu wody, która zebrała się na dnie zbiornika. Woda jest cięższa od paliwa, a wolna woda spadnie na dno, co jest dla niej lepszym miejscem niż w układzie paliwowym. Zaleca się również stosowanie dawek podtrzymujących biocyd dwuetapowy (działa w fazie wodnej i paliwowej) dwa razy w roku, aby zapobiec rozwojowi drobnoustrojów.
w przypadku utleniania warto zainwestować w stabilizator oleju napędowego; Olej napędowy bardzo różni się od benzyny i wymaga specyficznej technologii do prawidłowego działania. Aby uzyskać najlepszą wydajność, nie używaj dodatków do paliwa, które twierdzą, że działają zarówno w gazie, jak i oleju napędowym. 
stabilizatory paliwa zwane przeciwutleniaczami są niezbędne do przechowywania dłużej niż 30 dni i powinny być używane, gdy paliwo jest jeszcze świeże. Chociaż jest to konieczne do przechowywania oleju napędowego, mądrze jest używać go w każdym pojeździe, który nie był używany z pewną częstotliwością.
co mówi przemysł paliwowy?
więc jak długo trwa olej napędowy w tych warunkach? Exxon stwierdza ,że ” olej napędowy może być przechowywany od 6 miesięcy do 1 roku bez znacznej degradacji paliwa, jeśli utrzymujesz go w czystości, chłodu i suchości.”Chevron dodaje, że olej napędowy może być przechowywany dłużej niż rok pod pewnymi warunkami:
- po pierwsze, paliwo zostało zakupione czyste i suche od wiarygodnego dostawcy.
- po drugie, odpowiednią jakość i stabilność paliwa uzyskano dzięki zastosowaniu dodatków, w tym biocydów, stabilizatorów i pakietów dodatków, które zwiększają smarność, poprawiają liczbę Cetanów i dostarczają detergentów do utrzymania układów paliwowych w czystości.
- i wreszcie, paliwo było regularnie testowane, konserwowane i, w razie potrzeby, polerowane przez przenośne filtry.
więc odpowiedź na „jak długo trwa olej napędowy „brzmi” to się zmienia.”Ale dzięki odpowiedniej stabilności paliwa uzyskanej dzięki magazynowaniu dźwięku i zastosowaniu obróbki oleju napędowego, takiej jak Diesel STA-BIL®, można zwalczyć degradację paliwa przez stosunkowo długi okres czasu, a koszty utrzymać na niskim poziomie i kontrolować.