jak naprawić małe urządzenia

Odkurzacze zwykle trwają od 8 do 12 lat, w zależności od ich jakości, częstotliwości użytkowania i ogólnej konserwacji. Konserwując i naprawiając Odkurzacz w razie potrzeby, możesz przedłużyć jego żywotność i obniżyć jego rzeczywiste koszty.

istnieją dwa popularne typy odkurzaczy: pionowy i kanister. Odkurzacz pionowy ma silnik i pasek ubijaka w tym samym urządzeniu. Odkurzacz kanistrowy ma silnik i torbę do przechowywania w kanistrze, a pasek bijaka w oddzielnej głowicy zasilającej, z dwoma jednostkami połączonymi wężem.

Reklama

jak działają Odkurzacze Upright

odkurzacz upright wykorzystuje silnik i wentylator do usuwania brudu z powierzchni i osadzania go w worku. Brud jest poluzowany i zmieciony do próżni za pomocą obrotowej szczotki zwanej baterem. Odkurzacz pionowy jest prowadzony przez operatora za pomocą uchwytu, na którym zamontowany jest worek i elementy sterujące. Obsługa jest prosta. Konserwacja i naprawy są łatwe do wykonania.

jak działają Odkurzacze Kanistrowe

odkurzacz kanistrowy umieszcza większość swojej wagi (silnik próżniowy, filtry, worek i nawijacz przewodu) w oddzielnym urządzeniu, aby rozjaśnić głowicę zasilającą.

dzięki długiemu wężowi kanister można umieścić na środku pomieszczenia, A Głowica zasilająca łatwiej się porusza. Taka konstrukcja pozwala na zastosowanie większych i mocniejszych silników.

podobnie jak w pozycji pionowej, odkurzacz kanistrowy rozluźnia brud za pomocą drążka bijaka, umieszczonego w głowicy zasilającej i napędzanego mniejszym silnikiem. Brud jest wciągany przez wąż przez główny silnik w kanistrze. Kółka na kanistrze sprawiają, że jest łatwo przenośny. Ponieważ wentylator w próżni kanistra jest bardziej izolowany niż wentylator w próżni pionowej, jest ogólnie mniej podatny na uszkodzenia.

©2006 Publications International, Ltd. Przekrój próżni kanistra.

jak naprawić Odkurzacz Upright

poniższe wskazówki zawierają proste instrukcje dotyczące serwisowania włącznika/wyłącznika odkurzacza upright, paska bijaka, paska napędowego, wentylatora brudu i silnika. Dowiesz się również, jak naprawić przełącznik on/off, połączenie przewodowe głowicy zasilającej, Pasek bijaka, silnik i szpulę przewodu do próżni kanistra.

obsługa przełącznika On/Off: ze względu na wielokrotne użycie przełącznik ON/off odkurzacza może działać nieprawidłowo. Na szczęście w większości modeli przełącznik jest łatwy do uzyskania i przetestowania. Niektóre są mocowane na miejscu za pomocą nitów, ale większość używa śrub. Aby przetestować i wymienić przełącznik:

Krok 1: Upewnij się, że podciśnienie jest odłączone, a następnie zdejmij pokrywę, aby odsłonić tylną stronę przełącznika. Przełącznik może znajdować się na uchwycie lub na obudowie.

Krok 2: sprawdź przewody, aby upewnić się, że są całkowicie przymocowane do przełącznika.

Krok 3: użyj testera ciągłości lub multitestera, aby upewnić się, że istnieje obwód otwarty, gdy przełącznik jest wyłączony, a obwód zamknięty, gdy jest włączony.

Krok 4: Jeśli występuje problem z obwodem lub przełącznik nie testuje się poprawnie, wyjmij i wymień przełącznik na przełącznik przeznaczony do wymiany.

Obsługa belki bijaka: belka bijaka w odkurzaczu pionowym to pierwszy kontakt odkurzacza pionowego z brudem. Jest to również jeden z pierwszych elementów wymagających serwisowania.

Pasek bijaka jest okrągłym wałkiem z przesuniętym rzędem włókien szczotki. Szczotki mogą się zużyć, wałek może zostać uszkodzony, zaślepka może zejść i zostać zgubiona lub pasek napędowy może się poluzować. Aby usunąć i wymienić pasek ubijaka:

Krok 1: aby sprawdzić pasek ubijaka, Odwróć próżnię do góry nogami. Pasek bijaka będzie na przedniej krawędzi obudowy.

Krok 2: Wyjmij klipsy na każdym końcu, wyjmij pas napędowy i podnieś drążek bijaka z obudowy.

Krok 3: aby zdemontować Pasek bijaka, zdejmij zaślepkę i kołnierz; wyciągnij szczotkę z obudowy.

Krok 4: jeśli jest zużyty, wymień szczotkę. W przypadku uszkodzenia należy wymienić nasadkę, kołnierz lub obudowę. W razie potrzeby wymień cały pasek bijaka.

serwisowanie pasa napędowego: Pas napędowy w pionowym odkurzaczu przekazuje moc z silnika do paska bijaka. Pas napędowy należy sprawdzać raz w miesiącu, aby upewnić się, że jest w dobrym stanie. Niektóre pręty bijaka mają regulację, która umożliwia dokręcenie lub poluzowanie paska napędowego. Wymiana paska napędowego:

Krok 1: wyjąć jeden koniec paska bijaka (patrz „Obsługa paska bijaka”) z obudowy próżni.

Krok 2: poluzuj pas napędowy z koła pasowego silnika i wyjmij go z drążka bijaka.

Krok 3: Wsuń zapasowy pas napędowy na pasek bijaka i wokół koła pasowego silnika.

Krok 4: Ponownie zainstaluj Pasek bijaka i wyreguluj pas napędowy w razie potrzeby.

Obsługa wentylatora brudu: wentylator brudu w pionowym odkurzaczu znajduje się pod silnikiem. Ściąga Brud zmieciony z powrotem przez pasek ubijaka do worka próżniowego. W większości przypadków wentylator brudu nie wymaga wymiany, a jedynie okresowej konserwacji. Oto, co musisz zrobić:

Krok 1: Zdejmij pokrywę silnika i zdemontuj silnik z ramy próżniowej. Wentylator będzie Na spodzie silnika.

©2006 Publications International, Ltd. Obsługa pionowego silnika próżni i wentylatora brudu

Krok 2: Wyczyść łopatki wentylatora i podstawę wilgotną szmatką. Sprawdź ostrza pod kątem uszkodzeń spowodowanych odkurzaniem ciał stałych.

Krok 3: odkręć lub odłącz wentylator brudu od wału silnika, aby sprawdzić i wyczyścić tylną stronę.

Krok 4: Sprawdź, czy wał silnika wymaga smarowania.

Krok 5: jeśli wentylator brudu wymaga wymiany, upewnij się, że nowa część jest identyczna. Zabierz stare urządzenie do sklepu z częściami do urządzeń, aby zweryfikować wymianę.

serwisowanie silnika: Większość odkurzaczy pionowych jest zaprojektowana z myślą o stosunkowo długiej żywotności. Jednak niektóre będą trwać dłużej niż inne. Wiele zależy od jakości silnika. Jeśli silnik podciśnienia nieoczekiwanie przestaje działać, sprawdź przewód zasilający, wentylator (pod kątem zacięć) i przełącznik on/off. Możliwe jest również, że masz uszkodzony silnik. Oto jak się tego dowiedzieć:

Krok 1: jeśli podejrzewasz, że silnik jest wadliwy, najpierw przetestuj szczotki silnika za pomocą testera ciągłości lub multitestera.

©2006 Publications International, Ltd. Przetestuj szczotki silnika próżni pionowej za pomocą testera ciągłości lub multitestera, jeśli podejrzewasz wadliwy silnik.

Krok 2: obróć wał silnika lub pasek bijaka ręcznie. Silnik powinien zachować ciągłość.

Krok 3: Jeśli nie, wymień szczotki lub zabierz odkurzacz do warsztatu naprawczego, aby to zrobić. Jeśli silnik nie nadaje się do naprawy, rozważ wymianę całej pionowej próżni, ponieważ koszt nowego silnika jest poważną inwestycją.

jak naprawić Odkurzacz Kanistrowy

odkurzacz kanistrowy ma własny zestaw procedur naprawczych. Oto one:

obsługa przełącznika On/Off: podobnie jak przełączniki w większości małych urządzeń, przełącznik ON / off w odkurzaczu kanistrowym jest bardzo przydatny. Biorąc pod uwagę łatwość naprawy i niski koszt wymiany, przełącznik ten jest jednym z pierwszych elementów, które sprawdzają, czy próżnia nie włącza się lub nie wyłącza prawidłowo. Aby przetestować i wymienić przełącznik:

Krok 1: Otwórz lub wyjmij obudowę kanistra, aby uzyskać dostęp do tylnej części przełącznika.

Krok 2: Użyj testera ciągłości lub multitestera, aby upewnić się, że istnieje obwód otwarty, gdy przełącznik znajduje się w pozycji OFF i obwód zamknięty, gdy przełącznik znajduje się w pozycji ON.

Krok 3: Sprawdź również okablowanie i zaciski, aby upewnić się, że są prawidłowo podłączone.

Krok 4: jeśli przełącznik nie testuje poprawnie, usuń go i wymień. Niektóre przełączniki są mocowane do obudowy za pomocą śrub, Inne za pomocą klipsów lub zatrzasków ciernych. Kilka jest nitowanych na miejscu.

Obsługa połączenia przewodowego głowicy zasilającej: Zaletą próżni kanistra jest to, że część, która jest popychana i ciągnięta po podłodze, jest lżejsza niż w przypadku pojedynczej próżni pionowej. Wadą jest to, że moc musi być dostarczona najpierw do kanistra, a następnie do oddzielnej głowicy zasilającej.

połączenie przewodowe między dwoma urządzeniami jest często źródłem problemów, nawet w odkurzaczach kanistrowych lepszej jakości. Powodem jest to, że istnieją cztery sekcje przewodu łączącego: od kanistra do węża, od jednego końca węża do drugiego, od jednego końca rury głowicy zasilającej do drugiego oraz w samej głowicy zasilającej. Koniec każdego odcinka przewodu ma złącze. Jeśli połączenie nie zostanie wykonane w wystarczającym stopniu, Głowica zasilająca nie działa lub pracuje w sposób przerywany.

w większości przypadków serwisowanie przewodu zasilającego wymaga po prostu sprawdzenia i dokręcenia każdego złącza w razie potrzeby. Jeśli określone złącze często powoduje słabe połączenie, można wyczyścić złącza męskie i żeńskie małym kawałkiem papieru ściernego i puszką ze sprężonym powietrzem.

uszkodzone przewody lub zużyte izolatory mogą być czasami ponownie połączone i owinięte taśmą elektryczną. Jednak przewód może znajdować się wewnątrz węża, co wymaga również wymiany węża.

Obsługa drążka bijaka: drążek bijaka odkurzacza kanistrowego jest serwisowany w prawie taki sam sposób, jak w urządzeniu pionowym. Oto jak:

Krok 1: Wyjmij klipsy na każdym końcu paska bijaka i wyciągnij go wraz z paskiem napędowym z obudowy głowicy zasilającej. W wielu przypadkach wystarczy wyczyścić szczotkę i dwa końce. Usuń nadmiar sierści zwierzęcia lub włókien dywanu, które się w nie nawinięte.

Krok 2: W razie potrzeby zdejmij zaślepkę paska bijaka i kołnierz, aby usunąć szczotkę z wału i wyczyścić lub wymienić.

Krok 3: Sprawdź również pas napędowy i wymień go, jeśli jest zużyty lub uszkodzony.

Krok 4: podczas ponownej instalacji paska bijaka upewnij się, że pasek napędowy jest wystarczająco napięty, aby obrócić Pasek, pociągając za pasek. Jeśli pasek jest poluzowany, wyreguluj go zgodnie z Instrukcją w instrukcji obsługi.

Obsługa silnika: silnik odkurzacza kanistrowego jest łatwo dostępny w większości modeli. Aby przetestować i wymienić szczotki silnika:

Krok 1: Otwórz górną pokrywę kanistra i zdejmij pokrywę silnika, aby odsłonić sam silnik.

©2006 Publications International, Ltd. Otwórz górną pokrywę kanistra, aby uzyskać dostęp do silnika.

Krok 2: Umieść sondy testera ciągłości lub multitestera na dwóch przewodach, które prowadzą do silnika z przełącznika on/off.

Krok 3: obróć wał silnika o kilka obrotów ręcznie. Silnik powinien testować jako obwód zamknięty z pewną rezystancją. Jeśli omomierz nie wskazuje oporu lub nieskończonej rezystancji, silnik jest prawdopodobnie uszkodzony.

Krok 4: Sprawdź szczotki silnika w ten sam sposób, jeśli są dostępne. W razie potrzeby wymień pędzle.

w przypadku innych napraw silnika, zabierz urządzenie do serwisu napraw urządzeń lub warsztatu samochodowego. Jeśli silnik wymaga wymiany, Oceń ogólny stan podciśnienia i rozważ wymianę całego urządzenia.

Obsługa kołowrotka: kołowrotek na odkurzaczu kanistrowym to gadżet, który po prostu ułatwia przechowywanie przewodu. Niczego nie czyści. Zespół bębna na przewód znajduje się zwykle z tyłu kanistra.

wewnętrzna sprężyna zapewnia wystarczające naprężenie do wciągnięcia sznurka na kołowrotek. Kołowrotek nawija przewód w okręgu, więc wewnętrzny koniec przewodu musi również poruszać się w okręgu. Jednocześnie musi być podłączony elektrycznie do silnika.

aby to zadziałało, przewód jest przymocowany do styku obrotowego zwanego blokiem komutatora. Jest to okrągły przewód elektryczny, który przekazuje prąd z wewnętrznego końca przewodu do stacjonarnego bloku. Jeśli bloki zostaną zabrudzone lub skorodowane, nie przepuszczą prądu do silnika. Aby wyjąć i wyczyścić lub wymienić szpulę przewodu:

Krok 1: Otwórz górną pokrywę kanistra. Kolejna osłona uszczelniająca ochroni szpulę przewodu-i prawdopodobnie silnik – przed komorą próżniową.

Krok 2: w zależności od tego, czy czyścisz, czy wymieniasz szpulę przewodu, może być konieczne wyjęcie jej z obudowy. Aby to zrobić, Znajdź klipsy lub łączniki przytrzymujące go na miejscu i cofnij je. W razie potrzeby odetnij dwa przewody prowadzące od szpuli sznurka do silnika. W niektórych przypadkach możesz dokonać regulacji i napraw bez przecinania przewodów silnika.

Krok 3: Wyczyść kołowrotek z brudu, a następnie wyczyść komutator i stacjonarny blok alkoholem izopropylowym na miękkiej szmatce. W przypadku pestek, bloki powinny być lekko szlifowane i wytarte do czysta.

Krok 4: Dostosuj sprężynę w razie potrzeby i ponownie zainstaluj urządzenie w odwrotnej kolejności, zastępując wszelkie cięte przewody.

nie dmuchaj – przeczytaj wskazówki na następnej stronie, które pomogą Ci naprawić uszkodzoną suszarkę do włosów.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Previous post jak przygotować posiłek 5 posiłków w 1 godzinę
Next post Święte życie hetairy w starożytnej Grecji