kratownica jest prostą konstrukcją, której elementy podlegają tylko osiowemu ściskaniu i naprężeniu, ale nie momentowi zginającemu. Najczęstsze typy kratownic to Kratownica Warren, Kratownica Pratt i kratownica Howe.
Warren truss zawiera szereg trójkątów równoramiennych lub trójkątów równobocznych. Aby zwiększyć długość przęsła mostu kratownicowego, pionowe są dodawane do kratownicy Warrena.
kratownica Pratt charakteryzuje się ukośnymi członami (z wyjątkiem przekątnych końcowych) pochylonymi w kierunku środka przęsła mostu. W takim układzie konstrukcyjnym, w przypadku obciążenia zewnętrznego, w prętach ukośnych indukowane jest napięcie, podczas gdy pręty pionowe przenoszą siły ściskające. W związku z tym cieńsza i lżejsza stal lub żelazo mogą być stosowane jako materiały do ukośnych prętów, dzięki czemu można ulepszyć bardziej wydajną konstrukcję.
konstrukcja kratownicy Howe jest odwrotna do konstrukcji kratownicy Pratt, w której elementy diagonalne są skośne w kierunku przeciwnym do Pratt truss (tj. skośne od środka przęsła mostu) i jako takie siły ściskające są generowane w członach diagonalnych. W związku z tym użycie stalowych prętów do obsługi siły ściskającej nie jest ekonomiczne.
to pytanie pochodzi z książki o nazwie – podręcznik do samodzielnej nauki – opanowanie różnych dziedzin Robót Inżynieryjnych (metoda VC-Q-A -) autorstwa Vincenta T. H. CHU.