komercyjne prawo jazdy (CDL) dyskwalifikujące wykroczenia
poniżej znajduje się lista i opisy komercyjnych praw jazdy (CDL) dyskwalifikujących przestępstwa, które uniemożliwią Ci uzyskanie CDL.
dyskwalifikacja za utratę uprawnień do kierowania pojazdami.
- kierowca zostaje zdyskwalifikowany na czas utraty przez kierowcę jego/jej przywileju do prowadzenia komercyjnego pojazdu silnikowego na drogach publicznych, tymczasowo lub na stałe, z powodu cofnięcia, zawieszenia, cofnięcia lub odmowy licencji operatora, zezwolenia lub przywileju, do czasu przywrócenia tej licencji operatora, zezwolenia lub przywileju przez organ, który je cofnął, zawiesił, wycofał lub odmówił.
- kierowca, który otrzyma zawiadomienie o cofnięciu, zawieszeniu lub cofnięciu jego licencji, zezwolenia lub przywileju do prowadzenia pojazdów użytkowych, powinien powiadomić przewoźnika, który go zatrudnia, o treści zawiadomienia przed końcem dnia roboczego następującego po dniu, w którym kierowca go otrzymał.
dyskwalifikacja za przestępstwa i inne przestępstwa.
zasada ogólna. Kierowca, który został skazany za (lub traci kaucję lub zabezpieczenie pod zarzutem) przestępstwa dyskwalifikującego określonego w paragrafie (c) (2)49 CFR 391.15 zostaje zdyskwalifikowany na okres określony w paragrafie (c) (3) 49 CFR 391.15
Dyskwalifikujących przestępców.
Poniżej znajdują się komercyjne prawo jazdy (CDL) dyskwalifikujące wykroczenia:
- prowadzenie pojazdów użytkowych pod wpływem alkoholu. Obejmuje to:
- Prowadzenie Pojazdów Użytkowych, gdy stężenie alkoholu wynosi 0,04% lub więcej;
- Prowadzenie Pojazdów pod wpływem alkoholu, zgodnie z przepisami prawa państwowego; lub
- odmowa poddania się takim testom, które są wymagane przez jakiekolwiek państwo lub jurysdykcję w celu wykonania przepisów art. 167; 391.15(c) (2) (i) (a) lub (B), lub 167;392.5(a) (2).
- prowadzenie pojazdów użytkowych pod wpływem schematu 21 CFR 1308.11 zidentyfikowałem substancję kontrolowaną, amfetaminę, środek odurzający, preparat amfetaminy lub pochodną środka odurzającego;
- Transport, posiadanie lub bezprawne użycie 21 CFR 1308.11 harmonogram i zidentyfikowane substancje kontrolowane, amfetaminy, środki odurzające, preparaty amfetaminy lub pochodne środków odurzających, gdy kierowca jest na służbie, ponieważ termin czas dyżuru jest zdefiniowany w 167;395.2;
- opuszczenie miejsca wypadku podczas prowadzenia pojazdów użytkowych; lub
- przestępstwo polegające na użytkowaniu pojazdów użytkowych.
czas trwania dyskwalifikacji
pierwsi przestępcy.
kierowca zostaje zdyskwalifikowany na 1 rok od daty skazania lub przepadku kaucji lub zabezpieczenia, jeśli w ciągu 3 lat poprzedzających tę datę kierowca nie został skazany lub nie utracił kaucji lub zabezpieczenia na podstawie zarzutu przestępstwa, które dyskwalifikowałoby kierowcę zgodnie z zasadami niniejszej sekcji. Zwolnienie. Okres dyskwalifikacji wynosi 6 miesięcy, jeżeli wyrok skazujący lub przepadek obligacji lub zabezpieczenia dotyczył wyłącznie transportu lub posiadania substancji wymienionych w lit.c) pkt 2 ppkt (iii) 49 WSO 391.15.
kolejni przestępcy.
kierowca zostaje zdyskwalifikowany na 3 lata od daty skazania lub przepadku kaucji lub zabezpieczenia, jeśli w ciągu 3 lat poprzedzających tę datę został skazany za przestępstwo lub przepadek kaucji lub zabezpieczenia pod zarzutem przestępstwa, które dyskwalifikowałoby go zgodnie z zasadami określonymi w 49 CFR 391.15.Dyskwalifikacja za naruszenie zleceń serwisowych.Ogólna zasada. Kierowca, który został skazany za naruszenie zlecenia serwisowego, zostaje zdyskwalifikowany na czas określony w pkt (d)(2)49 por. 391.15.
czas trwania dyskwalifikacji za naruszenie zleceń serwisowych.
kierowca zostaje zdyskwalifikowany na okres nie krótszy niż 90 dni lub dłuższy niż rok, jeżeli kierowca zostanie skazany za pierwsze naruszenie zlecenia serwisowego.
drugie naruszenie.
kierowca zostaje zdyskwalifikowany na okres nie krótszy niż jeden rok i nie dłuższy niż pięć lat, jeśli w okresie 10 lat kierowca zostanie skazany za dwa naruszenia zleceń serwisowych w oddzielnych incydentach.
trzecie lub kolejne naruszenie.
kierowca zostaje zdyskwalifikowany na okres nie krótszy niż trzy lata i nie dłuższy niż pięć lat, jeśli w okresie 10 lat kierowca zostanie skazany za trzy lub więcej naruszeń zleceń serwisowych w oddzielnych incydentach.Specjalna zasada dotycząca materiałów niebezpiecznych i wykroczeń pasażerów.
kierowca zostaje zdyskwalifikowany na okres nie krótszy niż 180 dni i dłuższy niż dwa lata, jeśli kierowca zostanie skazany za pierwsze naruszenie zlecenia serwisowego podczas transportu materiałów niebezpiecznych, które muszą być oznakowane zgodnie z Ustawą o transporcie materiałów niebezpiecznych (49 U. S. C. 5101 i nast.) lub podczas eksploatacji komercyjnych pojazdów silnikowych przeznaczonych do przewozu więcej niż 15 pasażerów, w tym kierowcy.
kierowca zostaje zdyskwalifikowany na okres nie krótszy niż trzy lata i nie dłuższy niż pięć lat, jeżeli w okresie 10 lat kierowca zostanie skazany za jakiekolwiek późniejsze naruszenia zleceń serwisowych, w oddzielnych przypadkach, podczas transportu materiałów niebezpiecznych, które muszą być umieszczone na mocy ustawy o transporcie materiałów niebezpiecznych, lub podczas eksploatacji komercyjnych pojazdów silnikowych przeznaczonych do przewozu więcej niż 15 pasażerów, w tym kierowcy.
Czytaj także 493.51