niezależnie od tego, czy myślisz o zakupie jednego z pożądanych używanych Maseratis na sprzedaż w Twojej okolicy, czy szukasz jednego w salonie, musisz zważyć plusy i minusy. Przyznam, że kiedy tworzyłem tę listę, myślałem, że będzie znacznie więcej wad niż zalet. Wydaje się jednak, że jest odwrotnie, a korzyści faktycznie przewyższają wady.
Maserati są atrakcyjnymi samochodami, ale powinni je kupować tylko ci, którzy mają na to pieniądze. Dlaczego? Ponieważ są one drogie w utrzymaniu; a nawet jeśli robisz to sam, części są zagraniczne i drogie.
ale dobra wiadomość jest taka, że te samochody szybko tracą na wartości, co jest jednym z głównych powodów, dla których ludzie tak bardzo lubią kupować używane Maseratis. Mimo to ważne jest, aby uznać zarówno nagrodę, jak i ryzyko związane z zakupem używanego Maserati, nawet jeśli ignorowanie ryzyka w końcu jest tego warte.
Czy Są Atrakcyjne? Oczywiście!
dzięki amortyzacji (przejdziemy do tego później) i sposobowi, w jaki te samochody wyglądają, są bardzo atrakcyjnym zakupem. Niezależnie od tego, czy jest to Quattroporte, czy Ghibli, mają zabójczy wygląd i jeżdżą szybko. W końcu są one sprzedawane zarówno jako pojazdy luksusowe, jak i wyczynowe. Nierozsądnie byłoby kupić taki, który oczekuje tylko pojazdu zorientowanego na osiągi, lub kupić taki, który oczekuje tylko komfortu.
kupno używanego Maserati to duża inwestycja, więc ważne jest, aby dokładnie wiedzieć, do czego są zdolne te samochody.
Maserati Quattroporte
dla modelu Quattroporte rok 2005 jest jednym z najbardziej popularnych i lubianych lat modelarskich. Dlaczego? Oprócz wielu właścicieli chwaląc go jako jeden z najlepszych lat pod względem ceny, konserwacji, wydajności, 2005 Quattroporte został zbudowany w bardziej luksusowy wygląd ciała.
ma standardowy kształt samochodu sportowego, kompaktowy i wysoko strunowy, jak kot gotowy do skoku. Ma tę maskę, którą widzisz na prawie każdym innym samochodzie sportowym (z wysokimi wzniesieniami nad kołami i kilkoma liniami znaków w środku) w połączeniu z luksusowymi reflektorami sedan i rzeźbionym przednim końcem. Wysokie wzniesienia są jednak nieco stonowane, aby zapewnić, że jak tylko na nie spojrzysz, wiesz, że ten samochód również troszczy się o komfort.
reszta samochodu jest dostosowana do połączenia luksusu z elementami sportowego sedana. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o luksusie, a boki i tył pojazdu mają sportowy sedan, częściowo dzięki umieszczeniu tylnych kół. Ale patrząc na to z boku, można zauważyć, jak daleko do tyłu przednia szyba znajduje się od maski, nadając całemu samochodowi wydłużoną obecność.
ogólnie rzecz biorąc, to niesamowite, że Maserati sprawiło, że Quattroporte 2005 wygląda tak dobrze, jak to robi. Pomyślne zaprojektowanie sedana, który ma zarówno elementy luksusowe, jak i sportowe, nie jest łatwe, podobnie jak stworzenie tak przystojnego samochodu.
pod maską
tutaj naprawdę zaczniesz się ślinić. Wszystkie Maserati dzielą typ silnika ze słynnym Ferrari. Tak, te same silniki, które wchodzą do Ferrari, są tymi samymi konstrukcjami, które wchodzą do Maserati. W roku modelowym 2005 Quattroporte otrzymał 4,2-litrowy 90-stopniowy V8, który wydziela 400 koni mechanicznych i około 360 funtów-ft momentu obrotowego. Jak na rok 2005, to wyjątkowa ilość koni mechanicznych i momentu obrotowego.
Plus, silnik brzmi niesamowicie, ponieważ jedzie od zera do 60 mil na godzinę w ciągu zaledwie pięciu sekund.
Szybko Tracą Na Wartości; Co jest dobre
Weźmy poprzedni model Quattroporte z 2005 roku, o którym mówimy na przykład. Na stronie carsforsale.com, jest 2005 Maserati Quattroporte z tylko 50,535 mil za $20,000. Samochód, który kiedyś łatwo kosztować w górę $ 60,000 jest teraz wart $20,000, i w stosunkowo nowym stanie. Stopa amortyzacji Maseratis jest wyjątkowa na rynku luksusowych samochodów sportowych i jest jednym z głównych powodów, dla których są tak atrakcyjne.
nawet nowsze Maserati szybko się deprecjonuje, i nierzadko można znaleźć taki z gdzieś pomiędzy 60-80% zniżką to oryginalna Cena 100 000$.
niektóre zagrożenia
teraz, gdy mówiłem o tym, jak dobrze wyglądają i jak szybko mogą jechać, nadszedł czas na ocenę ryzyka. Nawet jeśli szybko się deprecjonują i możesz je dostać za 20 000 USD, musisz zrozumieć, że są one również drogie na dłuższą metę.
na przykład ten silnik V8 w modelu 2005 dostaje tylko 11 mpg city I 14 mpg highway, co oznacza, że jest to ogromny zapas gazu w samochodzie. Jeśli coś się zepsuje, co jest bardziej prawdopodobne niż przeciętny samochód, ponieważ jest to luksusowy sedan o wysokich osiągach, są szanse, że nie będziesz w stanie sam tego naprawić. Dlatego utkniesz próbując znaleźć kogoś, kto wykona za Ciebie pracę. Niestety, to przedsięwzięcie staje się jeszcze trudniejsze, gdy zdasz sobie sprawę, że nie możesz go po prostu zabrać do swojego prostego garażu na rogu, aby go popracować. Musisz znaleźć specjalistyczny sklep / dealer, który wie, jak pracować na importowanych, zagranicznych samochodach.
Plus, robocizna i części będą dość kosztowne z dwóch powodów. Po pierwsze, ponieważ jest to pojazd o wysokich osiągach, a te części nie są tanie, bez względu na wszystko. Drugim powodem jest to, że jest to pojazd zagraniczny, co oznacza, że nawet coś takiego jak klamka drzwi będzie drogie.
zamiast modelu z 2005 roku, może pomysł zgarnięcia nowszego modelu za 60-80% taniej ceny brzmi atrakcyjnie. Nie tylko byłoby łatwiej znaleźć, ale nadal może być gwarancja na to, aby pomóc pokryć koszty naprawy, prawda? Niestety, to mało prawdopodobne. Natura bestii z tymi samochodami polega na tym, że ich Gwarancje znikają dość szybko. Dlatego też, gdy gwarancja zanika, poprzedni właściciele po prostu je sprzedają i otrzymują najnowszy model.
dlaczego uważasz, że model z 2005 roku miał tylko 50 535 Mil? Bo jak tylko gwarancja wygasła, ktoś ją sprzedał. Albo ludzie mogą przejechać nim kilka tysięcy mil i zdać sobie sprawę, że nie stać ich na cenę paliwa ani części.
indywidualnie, a jeśli masz na to pieniądze, te ryzyka są po prostu irytujące. Ale zbiorowo? Te zagrożenia składają się na coś, co należy wziąć pod uwagę.
co najwyżej Kup to jako fajny samochód; Nie Twój codzienny kierowca
istnieje jednak sposób, aby praktycznie ignorować ryzyko i czerpać nagrodę z posiadania Maserati. Po prostu kup go jako zabawny samochód. $20,000 dla 2005 z tylko 50,000 mil na to nie jest złe, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jaki to jest typ samochodu. Ale, o ile nie stać Cię na znaczne utrzymanie wynikające z codziennego użytkowania, po prostu kup go jako samochód tygodniowy. Nie używaj go jako codziennego kierowcy, zużycie spowoduje, że będzie wymagał częstszych napraw (które są drogie), a miasto 11 mpg i autostrada 14 mpg opróżnią twój portfel.
jeśli planujesz z wyprzedzeniem finansowanie i po prostu kupisz go jako samochód do wzięcia na pokazy lub w weekendy, możesz cieszyć się doświadczeniem Maserati w pełni. Poza tym, 20.000 dolarów jest tańsze niż średnia 2016 sedan na rynku w dzisiejszych czasach. Tak więc, jeśli jesteś na rynku dla drugiego pojazdu do pracy pięć minut w dół drogi, lub po prostu na weekend cruiser, dlaczego nie kupić Maserati?