setki pieszych i rowerzystów szło, jeździło na rowerze i biegło po nowym moście nad Oregon Inlet po raz pierwszy w tym roku. Dzień społeczności przyniósł rodziny, psy i gości z całego obszaru, aby uczcić długo oczekiwane zakończenie nowego mostu. Ceremonia rozpoczęła się od lokalnych urzędników i grup społecznych oferujących fragmenty historii mostu Bonner i wgląd w prawie 3-letni projekt. Aby rozpoznać bliskie więzi między ludźmi a wlotem, wieniec został rzucony na wodę pod mostem. Został otwarty dla pojazdów w ostatnim tygodniu lutego 2019 roku i jest gotowy do przejazdu podczas ucieczki z zewnętrznych banków!
projekt wymiany
Nowy Most to cud techniki…najnowsza ikona OBX…na równi z naszymi latarniami i pomnikiem narodowym Braci Wright. Rozciąga się na długości prawie 2,8 Mil z jezdnią o wysokości 90 stóp nad Oregon Inlet. Most zapewnia podróżnym i rybakom pewność i niezawodność, jeśli chodzi o dostęp do oceanu lub Wyspy Hatteras o trwałej żywotności 100 lat. Projekt wymiany mostu Bonner Bridge rozpoczął się w marcu 2016 roku po przełomowej ceremonii z byłym gubernatorem Patem Mccrorym i ukończonym koszcie 252 milionów dolarów przez PCL Civil Constructors i HDR Engineering. Nowy Most zostanie nazwany na cześć byłego senatora stanu, marca Basnight ’ a. Basnight dorastał na Outer Banks, ukończył Manteo High School i osiągnął sukces jako właściciel firmy, który zapewniał lokalne możliwości pracy, zanim rozpoczął wyróżniającą się karierę w służbie publicznej jako wybrany Urzędnik. Przez całą swoją karierę w służbie publicznej, Basnight był pasjonatem i skutecznym orędownikiem rozwoju edukacji, zapewnienia infrastruktury transportowej, ochrony środowiska i innych kwestii publicznych.
projekt
nowy dwupasmowy most poprowadzi North Carolina Highway 12 (NC 12), jedyną drogę dojazdową między Hatteras Island i Bodie Island. Segmentowe i konwencjonalne koncepcje tworzą ekonomiczną strukturę. Wzmocniona stal nierdzewna i wysokiej jakości materiały zapewniają lepszą ochronę przed korozją i spowalniają uszkodzenia strukturalne spowodowane solą morską, powietrzem i wodą. Most został zbudowany w pięciu różnych etapach przy użyciu przyspieszonej Techniki Budowlanej z prefabrykatów betonowych. Większe przęsła nawigacyjne zapewnią łatwy dostęp do wlotu dla jednostek pływających i statków morskich.
Bonner Bridge Tło
Bonner Bridge, wokół od 1963 roku, został zbudowany w celu zapewnienia transportu przez Oregon Inlet, aby zastąpić godzinną przeprawę promową, której działanie było często oczekiwane w warunkach pogodowych. Most został nazwany na cześć kongresmena Herberta Covingtona Bonnera i miał rozpiętość nawigacyjną 130 stóp. Za zgodą Państwowego Zarządu Transportu odcinki mostu Bonnera zostaną teraz przekształcone w Molo rybackie, a pozostałe zostaną rozebrane do września 2019 roku. Przystań rybacka zachowała nazwisko Herberta C. Bonnera. (Zdjęcia poniżej udostępnione przez NCDOT)
 |
 |
 |