porównujemy 7 najlepszych puszek do złapania oleju, aby zobaczyć, który jest najlepszy dla Twojego silnika
słowa Mark Kendrick i Sam Purcell, obrazy Mark Kendrick, Evan Spence i Ben Mullins
istnieją dwa ulepszenia, które są prawie obowiązkowe dla niezawodności w nowoczesnych silnikach turbo-diesla: dodatkowa filtracja paliwa i dobrej jakości olej catch can. Czyste paliwo jest oczywiste, ale dlaczego połów może? Czytaj dalej.
kliknij tutaj, aby przeczytać ten artykuł w naszym darmowym magazynie cyfrowym
co to jest zatrzask oleju
w nowoczesnych 4×4, zwłaszcza turbo-Diesel, niewielkie ilości gazu z procesu spalania w silniku przesiąkają pierścienie tłokowe i do miski olejowej. Wentylacja skrzyni korbowej zapobiega gromadzeniu się tego ciśnienia, uwalniając je w starszych pojazdach prosto do atmosfery, podczas gdy w nowszych pojazdach do wlotu powietrza, który ma być spalony w cylindrach. To powietrze jest mocno obciążone mgłą olejową, dokładnie tego rodzaju rzeczy, których nie chcemy unosić w powietrzu, którym oddychamy, ani w powietrzu, którym chcą oddychać nasze silniki.
jedynym zadaniem catch can jest oddzielenie oleju od powietrza, aby olej mógł zostać odzyskany i odpowiednio usunięty lub wprowadzony z powrotem do miski olejowej, gdzie może nadal smarować silnik. Są to pasywne urządzenie, które nie zmienia bezpośrednio zużycia paliwa ani wydajności silnika i nie jest nielegalną modyfikacją dla odmiany. Zamiast tego, teoretycznie można złapać zmniejszy koszty konserwacji i zapobiegnie wielu potencjalnych problemów.
po co ci taki?
nowoczesne silniki turbo-diesla to bardzo wytrzymałe maszyny z dużą ilością czujników, zaworów, filtrów i rur potrzebnych do ich zdrowej i wydajnej pracy. Obecnie większość silników odprowadza ciśnienie skrzyni korbowej do wlotu powietrza, tuż za filtrem powietrza. Ten zasila turbo i intercooler za pomocą kilku rur, zanim dotrze do silnika. Turbosprężarka nie będzie zbytnio napędzana niewielką ilością dodatkowego oleju; temperatura, w której pracuje turbosprężarka, utrzyma odparowanie oleju. Intercooler próbuje odebrać ciepło z powietrza wlotowego, a gdy temperatura spada, mgła olejowa tworzy kropelki i przykleja się do wewnętrznych powierzchni intercoolera.
nie trzeba długo, aby ciężko Oddychający silnik wysokoprężny częściowo zablokował intercooler i kolektor wlotowy na tyle, aby spowodować utratę wydajności. Kolejnym problemem, który wystąpi, jest Czujnik Masowego Przepływu Powietrza (Maf), który poprzez ECU reguluje wtrysk paliwa. Powłoka brudnego starego oleju nie pozwala czujnikowi MAF na dokładne odczytanie przepływu powietrza, co prowadzi do niedostatecznego tankowania i zmniejszenia mocy. Jeśli czujnik MAF jest całkowicie poza oczekiwanym zasięgiem, ECU zaimplementuje tryb limp-home i prawdopodobnie będziesz na telefonie do LAWETY.
jak działają
jak w przypadku czegokolwiek, istnieje więcej niż jeden sposób na oskórowanie kota. Istnieją więc różne rodzaje puszek do połowu. Najprostsze, znane jako komory osadnicze, to błyszcząca metalowa puszka z jednym wężem w środku, jednym wężem na zewnątrz i sposobem odprowadzania oleju z puszki, jeśli się zapełni. Kolejna odmiana obejmuje przegrody, aby zwiększyć odległość podróży powietrza obciążonego olejem, lub media filtracyjne, takie jak wełna ze stali nierdzewnej lub siatka, aby złapać mgłę olejową.
najbardziej zaawansowane projekty pochodzą zwykle z cięższych branż, takich jak transport ciężarowy i roboty ziemne. Feed-down effect for 4X4ers to wysokiej jakości produkt, który jest dobrze zbadany i zaprojektowany do działania, choć z niewielką troską o ładny wygląd w komorze silnika. Te bardziej zaawansowane konstrukcje wyposażone są w zwężkę Venturiego, wymienny filtr koalescencyjny i przegrody, aby wydobyć jak najwięcej oleju z powietrza. Są one zwykle określane jako filtry zatrzaskowe.
JAK WYBRAĆ (ROZMIAR)
najbardziej krytycznym zadaniem przy wyborze puszki zatrzaskowej dowolnego typu jest upewnienie się, że węże wlotowe i wylotowe mają taką samą lub większą średnicę niż fabryczny wąż odpowietrzający z korbą, który przerywa.
niektóre filtry są uniwersalnym rozwiązaniem, podczas gdy inne są dostępne w różnych rozmiarach, z rozmiarem dostosowanym do mocy silnika. Na przykład, 3,2-litrowy Ford Ranger może korzystać z ProVent 150 jak silnik rozwija 147KW, ale ProVent 200 byłoby lepiej nadaje się, gdyby Silnik Ranger został dostrojony do wyższej mocy. Większa niż niezbędna puszka zaczepowa nie ma żadnych wad poza przestrzenią wymaganą do jej dopasowania, więc tak, możesz dopasować ProVent 400 do swojej Vitary, jeśli chcesz.
wszystkie inne marki twierdzą, że są odpowiednie do wszystkich zastosowań 4X4, z Flashlube stwierdzając, że nawet dobrze zużyty LandCruiser serii 200 Nie przeciąży Catch Can Pro. W tym porównaniu przetestowaliśmy cztery puszki o rozmiarze 100L / min jako najbardziej popularne na rynku i cztery puszki o następnym wspólnym rozmiarze fizycznym, reprezentatywnym dla rozmiaru 200L / min.
co sprawia, że świetna puszka do łapania
rolą puszki do łapania jest oddzielenie mikroskopijnych kropel oleju od powietrza w skrzyni korbowej, zanim powietrze zostanie przesłane z powrotem do silnika za pośrednictwem turbo. Oczywiście, jeśli puszka jest 0% skuteczna, nie usuwa oleju z powietrza, podczas gdy 100% skuteczna usuwa cały olej z powietrza wlotowego. Druga strona medalu to spadek ciśnienia. Pamiętaj, że źródłem tego tłustego powietrza jest system wentylacji skrzyni korbowej? Chcemy sprawnie odpowietrzyć powietrze. Mierzy się to zmianą ciśnienia od wlotu do wylotu puszki zaczepowej. Idealnie, ciśnienie po obu stronach puszki zaczepowej jest równe, co oznacza, że powietrze przechodzi bez ograniczeń, a nie przeciwciśnienie próbuje wyciekać przed puszką zaczepową, a tym samym nie przepływa prawidłowo. Idealna puszka do połowu będzie miała 100% skuteczność wychwytywania oleju i zerowy spadek ciśnienia.
jak je „przetestowaliśmy”
Curtin University niedawno badał skuteczność różnych puszek do połowu powszechnie stosowanych w 4×4. do marek należały Mann+Hummel, Flashlube, Supercheap Auto, HPD, TaipanXP i niektóre tanie podróbki eBay. Metoda badania polegała na pobieraniu mierzonego przepływu powietrza 50-250 litrów na minutę za pomocą pompy próżniowej przez każdą puszkę zaczepu, mierząc ciśnienie przed i za puszką zaczepu. Do strumienia powietrza nebulizator dozował drobną, równomierną mgiełkę typowego oleju silnikowego, w tym przypadku Castrol RX Super 15W-40. Optyczny spektrometr cząstek został użyty do pomiaru ilości oleju, który wydostał się z każdej puszki. Wykresy pokazują objętościowe natężenie przepływu powietrza na osi poziomej z % skutecznością wychwytywania cząstek oleju i spadek ciśnienia wyświetlany na osi pionowej.
ProVent 100
Cena zapłacona: $200
rozmiar wlotu: 19mm
Rozmiar wylotu: 19mm
rozmiar i kształt wspólne w tym porównaniu, ta konstrukcja wykorzystuje włóknisty filtr koalescencyjny do usuwania oleju z powietrza i odprowadzania go na dno puszki – albo do zbierania za pomocą węża i kranu lub do odprowadzania z powrotem za pomocą zaworu jednokierunkowego do miski olejowej, jeśli tak jest zamontowany. Konstrukcja komory ma przesunięcie wlotu, aby zapewnić efekt cyklonu wokół filtra, podczas gdy wylot można obracać w celu dopasowania do instalacji. Dwa zawory bezpieczeństwa są wyposażone w celu zapewnienia, że silnik może nadal oddychać, jeśli zatrzask może zostać zablokowany.
Flashlube Catch Can Pro
Cena zapłacona: $435 inc fitting kit
rozmiar wlotu: 19mm
Rozmiar wylotu: 19mm
chociaż wydaje się identyczny z ProVent 100, Ten Zaczep może mieć bardzo niewielkie poprawki konstrukcyjne, nadając mu różne cechy wydajności do ProVent 100, z nieco wyższym spadkiem ciśnienia, ale bardziej wydajną separacją niż ProVent 100.
eBay knock-off 1
Cena zapłacona: nasza próbka kosztuje 58 USD.70 inc GST z bezpłatną wysyłką, bez zestawu montażowego
rozmiar wlotu: 19mm
Rozmiar wylotu:19mm
ten podróbka o rozmiarze 100L/min pochodzi z eBay, wygląda na cały świat identyczny z filtrami Flashlube i ProVent 100; nawet media filtracyjne wyglądają prawie identycznie. Po dokładnej kontroli wzrokowej materiał filtracyjny jest cieńszy niż dwa wymienione filtry marki, dlatego spadek ciśnienia jest niższy, a wydajność filtracji jest trochę nieśmiała w stosunku do podobnych filtrów.
eBay knock-off 2
Cena zapłacona: nasza próbka kosztuje 53 USD.65 inc GST z bezpłatną wysyłką, bez zestawu montażowego
rozmiar wlotu: 19 mm
Rozmiar wylotu: 19 mm
ten bez nazwy podróbka o rozmiarze 100 L/min uzyskana za pośrednictwem serwisu eBay wykorzystuje podobną obudowę do filtrów Flashlube i ProVent 100, jednak efektywny włóknisty element filtrujący koalescencyjny jest zamieniany na drobną siatkę, co znacznie obniża wydajność. Filtr ten zawiódł powyżej 180L / min przy zwolnieniu zaworu bezpieczeństwa.
ProVent 200
Cena zapłacona: 200 $
rozmiar wlotu: 25mm
Rozmiar wylotu: 25mm
ProVent 200 jest filtrem z tworzywa sztucznego wyprodukowanym w Niemczech i wykorzystuje włóknisty filtr koalescencyjny, przegrody i zwężkę Venturiego. Ta konstrukcja wykorzystuje dwa zawory nadmiarowe do ochrony silnika przed nadmiernym ciśnieniem w przypadku zablokowania filtra lub zbyt dużej ilości oleju – co skróciłoby żywotność uszczelek olejowych.
wysokowydajny olej napędowy (HPD)
Cena zapłacona: $385 + wysyłka
rozmiar wlotu: 19 mm
Rozmiar wylotu: 19 mm
puszka HPD jest obrabiana z aluminium kęsów w Australii. Wysokiej jakości produkt o dobrym wyglądzie estetycznym, pokazuje przemyślaną konstrukcję ze zintegrowanym dipstickem, aby ułatwić sprawdzenie objętości oleju. Aby go opróżnić, należy odkręcić dolną połowę puszki, nieco bardziej brudną niż te z kranami spustowymi.Konstrukcja wykorzystuje wewnętrzne przegrody i wiele warstw gazy ze stali nierdzewnej do skraplania mgły olejowej z powietrza; jest dość skuteczny w oddzielaniu oleju w porównaniu z innymi puszkami kęsowymi, ale nie wypada w stosunku do formowanych produktów z tworzyw sztucznych.
Taipanxp Billet Catch Can
Cena płatna: 430 zł + przesyłka
rozmiar wlotu: 9.5mm
Rozmiar wylotu: 12.7 mm
Taipanxp Kęsów Catch można wykorzystać przegrody i elementu wełny stalowej do oddzielenia mgły olejowej z powietrza. Konstrukcja jest sensowna i inżynierska, choć nie tak skuteczna jak niektóre inne catch puszki.
jako prostokątny, ten zaczep powinien być najbardziej wydajny w użyciu przestrzeni wewnątrz komory silnika. Ma pojemność oleju 350ml.
Kaliber polerowany 400cc Catch Can
Cena zapłacona: $80.99
rozmiar wlotu: 10mm
Rozmiar wylotu: 10mm
polerowana puszka o pojemności 400 cm3 firmy Supercheap Auto jest najniższym technologicznym podejściem do projektowania puszek do połowu i szczerze mówiąc jest nieskuteczna. Po prostu pusta butelka bez przegród i mediów filtracyjnych, można się zastanawiać, w jaki sposób mgła olejowa może w ogóle osiadać w puszce. Jest to najtańsza znana marka, jednak podróbki eBay są bardziej skuteczne. Z niewielką modyfikacją, jednak znaleźliśmy zastosowanie dla tej puszki …
wyniki podział
dobry połów puszki, jak ustaliliśmy wcześniej, będzie miał wysoką wydajność filtracji i niski spadek ciśnienia. Dla porównania, przyjrzymy się wynikom przy natężeniu przepływu 150L / min. Spośród badanych najmniejszy spadek ciśnienia należał do ProVent 200. Największy spadek ciśnienia należał do puszki TaipanXP. W tym eksperymencie puszki z tworzywa sztucznego zwykle działały lepiej niż puszki z metalu.
jeśli chodzi o wydajność filtra, najbardziej efektywny przy 150L/min jest Catch Can Pro Flashlube, a najniższa wydajność pochodzi z catch can Calibre. Aby uzyskać lepszy obraz wydajności, możemy użyć współczynnika jakości filtra, który jest ustaloną metodą porównywania różnych filtrów dla tej samej aplikacji przy tym samym natężeniu przepływu. Współczynnik jakości filtra wykorzystuje formułę obejmującą zarówno wydajność, jak i spadek ciśnienia na sucho.
wniosek
wyniki są, a sprawa jest jasna. Flashlube Catch Can Pro i seria Mann + Hummel ProVent to najbardziej wydajne sprawdzone Separatory oleju. Filtry koalescencyjne są najbardziej wydajne w usuwaniu kropel oleju bez ograniczania przepływu powietrza. Tanie podróbki wytrzymały swoją cenę i niewiele więcej w porównaniu z produktami Flashlube i Mann + Hummel, jednak nawet najniższe podróbki miały wydajność na równi z najlepszymi z blingy kęsów aluminiowych catch puszki. Wydajność pięknie obrobionych metalowych catch puszek była zniechęcająca, choć trudno się dziwić, gdy otworzyliśmy puszkę Calibre i zobaczyliśmy, że nie zawierała niczego. Funkcja przed formą wygrywa ponownie!