typowe problemy z silnikiem i proste poprawki
jako kierowca ufasz swojemu samochodowi i oczekujesz, że uruchomi się po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Powiedz,że się nie zaczyna? Załóżmy, że silnik obraca się, ale nie odpala, jak niewygodne i irytujące byłoby to?
polegasz na swoim samochodzie, a on opiera się na serii elementów mechanicznych i elektrycznych. Praca w harmonii ze sobą, aby działać efektywnie. Jeśli którykolwiek z nich zawiedzie, masz duże kłopoty i możesz napotkać nieoczekiwany rachunek za garaż z powodu irytującego problemu z silnikiem.
dzięki odpowiedniej konserwacji zmniejszasz ryzyko awarii w samochodzie i minimalizujesz ryzyko konieczności kosztownych napraw. Mając to na uwadze, Mercury Cars, najwyższej jakości firma zajmująca się serwisem i naprawą samochodów, stworzyła ten szczegółowy przewodnik po typowych problemach z silnikiem.
typowe problemy z silnikiem – przegrzanie
typowe problemy z silnikiem obejmują przegrzanie. Silniki przegrzewają się od czasu do czasu, co można przypisać wielu przyczynom. W wielu przypadkach jest to spowodowane niskim poziomem płynu chłodzącego, który po prostu wymaga uzupełnienia w butelce zbiornika w komorze silnika. Istnieją jednak inne powody, dla których silnik może się przegrzać. Jeśli tak się stanie, może to mieć poważne konsekwencje poprzez uszkodzenie silnika. Będziesz wiedział, czy twój samochód się przegrzewa. Pary i pary wyleją się spod maski. Plus wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej zacznie rosnąć. W nowoczesnym samochodzie możesz otrzymać elektroniczne ostrzeżenie w postaci cyfrowego odczytu na desce rozdzielczej, a przez otwory wentylacyjne do przestrzeni pasażerskiej samochodu może dryfować nieprzyjemny zapach.
powody, dla których twój samochód może się przegrzać
- uszkodzony termostat
- brak lub niski płyn chłodzący
- wentylator chłodzący nie działa
- wadliwy Chłodnica
- Węże Chłodnicy podzielone, zgięte lub zniszczone
- wyciek płynu chłodzącego z chłodnicy system
- korek chłodnicy uszkodzony lub nie skręcony we właściwym położeniu
- filtr powietrza zatkany, zablokowany lub wymagający wymiany
- pęknięta lub przepalona uszczelka głowicy
- uszkodzone świece zapłonowe
jeśli samochód się przegrzeje, zarezerwuj go w lokalnym centrum serwisowym Bosch i zapytaj przeszkolonego Mechanika żeby się temu bliżej przyjrzeć. Będą w stanie zdiagnozować problem, powiedzieć, jakie części są wymagane do rozwiązania problemu i podać szczegółową wycenę, abyś dokładnie wiedział, ile będzie kosztował rachunek za naprawę.
co zrobić, jeśli twój samochód zacznie się przegrzewać
prowadź samochód, który się przegrzewa i może spowodować dodatkowe uszkodzenie silnika, więc zawsze staraj się zatrzymać, gdy tylko będzie to bezpieczne, i odzyskaj pojazd, jeśli to możliwe. Technicznie, nadal można prowadzić samochód na niewielką odległość, jeśli zaczyna się przegrzewać w nagłych wypadkach, i istnieją pewne środki, które można podjąć, aby spróbować trochę ochłodzić silnik.
Wyłącz klimatyzację
zacznij od wyłączenia klimatyzacji, jeśli masz to zamontowane w samochodzie. Klimatyzatory pracują za pomocą sprężarki, która z kolei pobiera swoją moc z silnika. Wyłączając klimatyzację, zdejmujesz dodatkowe obciążenie silnika, aby nie musiał on pracować tak ciężko.
Podkręć grzałkę
następnie przekręć grzałkę do pełna. Nagrzewnica zawiera rdzeń z własnym wentylatorem, co spowoduje odprowadzenie ciepła z silnika do głównej kabiny samochodu. W razie potrzeby opuść okna. W zależności od pory roku oraz temperatury zewnętrznej i wewnętrznej kabina samochodu może stać się trochę duszna, jeśli nie.
zatrzymaj samochód
na koniec zatrzymaj się, jeśli to możliwe, i wyłącz silnik. Zanim otworzysz maskę, odczekaj chwilę, aż silnik ostygnie. Następnie można szukać widocznych oznak, które mogły spowodować przegrzanie samochodu, takich jak wyciek płynu chłodzącego na podłogę z uszkodzonego węża lub zepsutej chłodnicy.
zadzwoń po pomoc
słowo ostrzeżenia! Nie należy zdejmować pokrywy chłodnicy, gdy silnik jest jeszcze gorący. Jest to system pod ciśnieniem, a nagana gorąca woda może wybuchnąć z chłodnicy i spowodować bardzo paskudne oparzenie. Jeśli samochód stracił cały płyn chłodzący, skontaktuj się z dostawcą usług awariowych lub skontaktuj się z centrum serwisowym Bosch, aby odzyskać pojazd.
typowe problemy z silnikiem-silnik nie uruchomi się
typowe problemy z silnikiem obejmują Nie uruchamianie silnika. Aby silnik się przegrzał, musi działać, więc nie musisz się martwić o problemy z temperaturą, jeśli twój samochód nie uruchomi się! Silniki, które przewracają się, ale nie uruchamiają się, mogą mieć wiele problemów, ale prawdopodobieństwo jest jedno usterka powoduje problem. Silniki bez rozruchu są jednym z najczęstszych problemów, z jakimi borykają się właściciele pojazdów z którymkolwiek z następujących błędów, które mogą być winne:
- uszkodzony akumulator
- skorodowane lub źle podłączone zaciski akumulatora
- uszkodzona pompa paliwa
- zablokowany lub uszkodzony Filtr paliwa
- brudne wtryskiwacze paliwa
- uszkodzony lub uszkodzony wyłącznik zapłonu
- uszkodzony rozrusznik
- problemy z alternatorem
przyjrzymy się każdemu z nich bardziej szczegółowo, aby pomóc ci zrozumieć, dlaczego twój silnik może się nie uruchomić.
uszkodzony akumulator
od razu dowiesz się, czy masz problem z akumulatorem w samochodzie. Może mieć leniwy obrót, deska rozdzielcza i światła wewnętrzne będą przygaszone lub bateria po prostu kliknie, gdy spróbujesz odwrócić silnik, a silnik nie odpali.
akumulatory samochodowe działają płasko, jeśli pozostawisz włączone reflektory lub światła wewnętrzne lub pozostawisz włączone elementy, takie jak samochodowe odtwarzacze DVD, gdy silnik jest wyłączony. Jeśli akumulator jest płaski, możliwe jest uruchomienie samochodu za pomocą zestawu kabli wspomagających przymocowanych do innego pojazdu. Jeśli jednak akumulator jest wadliwy i masz problemy z uruchomieniem samochodu z powodu wadliwego akumulatora na bieżąco, nadszedł czas na wymianę urządzenia.
sprawdź, czy bateria jest naładowana w lokalnym garażu. Zawsze możesz zamontować nową baterię, jeśli okaże się, że jest to przypadek objęty kompleksową gwarancją.
skorodowane lub źle podłączone zaciski baterii
problemy z baterią mogą być również związane ze słabymi połączeniami na zaciskach. Kiedy twój samochód jest „leniwym” rozrusznikiem, sprawdź dodatnie i ujemne zaciski, poszukaj śladów luźnych połączeń i dokręć je w razie potrzeby.
starsze baterie mogą również cierpieć z powodu widocznych oznak korozji na zaciskach baterii i mogą wymagać czyszczenia. Prostym, ale skutecznym sposobem jest zmieszanie łyżki sody oczyszczonej z kuflem wody, oczyszczenie końcówek mieszaniną za pomocą starej szczoteczki do zębów i spłukanie świeżą wodą przed wysuszeniem szmatką. Dobrą wskazówką jest smarowanie końcówek po ich wyczyszczeniu, aby je chronić i zachęcać do dobrego stanu baterii.
jeśli objawy pojawiają się ponownie, zwłaszcza na ujemnym terminalu, może to wskazywać na niedostateczne naładowanie baterii. Z drugiej strony, jeśli zauważysz powtarzające się oznaki korozji na dodatnim zacisku, akumulator może być przeładowany. Sprawdzaj baterię i czyść zaciski baterii co około sześć miesięcy. Jeśli wolisz, poproś lokalny niezależny warsztat, aby zrobił to za Ciebie w ramach rutynowego planu konserwacji.
uszkodzona Pompa Paliwa
pompa paliwa Twojego samochodu robi to, co mówi na puszce, skutecznie pompując paliwo ze zbiornika paliwa do silnika. Jeśli występuje problem z pompą paliwa lub nagle przestaje działać, może to prowadzić do wielu objawów, w tym:
- silnik nie uruchamia się
- wzrost zużycia paliwa
- przepięcia silnika
- nagła utrata mocy
- wzrost temperatury
- rozprysk silnika
to tylko niektóre z oznak, że nie wszystko jest dobrze z pompą paliwa. Za każdym razem, gdy twój samochód zaczyna zachowywać się nieprawidłowo i ma niektóre lub wszystkie z tych objawów, poproś przyjaznego mechanika, aby przetestował stan i żywotność pompy paliwa. Dobrze jest sprawdzić, czy trzeba go wymienić, zanim przestanie działać.
zablokowany Filtr paliwa
brudny filtr paliwa to kolejny powód, dla którego twój samochód może mieć problem z silnikiem. Filtr paliwa działa jak strażnik, zapobiegając zanieczyszczeniu paliwa przez brud i zanieczyszczenia przed wejściem do silnika. Jeśli to zostanie zapchane, nie będzie działać wydajnie, a to może prowadzić do konkretnych problemów, takich jak:
- samochód nie uruchamia się
- samochód jest powolny, aby uruchomić
- silnik waha się pod przyspieszeniem
- osiągi pojazdu są nieregularne
- silnik umiera, wyłącza się lub zapala
- silnik brzmi szorstko podczas biegu jałowego
filtry paliwa należy wymienić zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi przebiegu pojazdu. Rozpoznanie objawów wadliwego filtra paliwa sprawi, że nigdy nie zostaniesz pozostawiony na poboczu drogi.
brudne Wtryskiwacze Paliwa
czyste wtryskiwacze paliwa są niezbędne do bezproblemowej jazdy. Aby uzyskać najlepszą mieszankę wydajności, oszczędności paliwa i niższej emisji, ważne jest, aby brudne wtryskiwacze paliwa otrzymały naprawdę dobre czyszczenie. Znaki, które mogą być konieczne do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa w pojeździe, to:
- awaria silnika
- utrata osiągów
- jąkanie się silnika
- zużycie paliwa wzrasta
- Twój samochód nie przejdzie testu emisji spalin
ponownie, jeśli napotkasz którykolwiek z tych problemów w swoim samochodzie i myślisz, że może to być wtryskiwacze paliwa lub jakikolwiek problem z głodem paliwa, zarezerwuj swój samochód w zwykłym centrum serwisowym Bosch, aby go sprawdzić.
uszkodzony lub uszkodzony Wyłącznik Zapłonu
czasami samochód nie uruchomi się, jeśli wystąpi problem z wyłącznikiem zapłonu. Przekręć kluczyk w stacyjce i jeśli nic się nie stanie, może to uzasadnić dalsze dochodzenie.
wyłączniki zapłonu działają w trzech etapach. Pierwszy etap aktywuje elektrykę, zobaczysz migające światła ostrzegawcze dash, a radio zacznie grać, jeśli masz włączony dźwięk. W drugim etapie przełącznik włącza zasilanie paliwa i układu zapłonowego pojazdu. Po ostatnim przekręceniu kluczyka wyłącznik zapłonu obraca silnik. Jeśli występuje problem z przełącznikiem, może on objawiać się w następujący sposób:
- samochód wyłącza się i gaśnie podczas jazdy
- samochód uruchamia się, ale silnik umiera
- wydaje się, że występuje problem z wieloma akcesoriami pojazdu
- światła deski rozdzielczej migotają sporadycznie po przekręceniu kluczyka zapłonu
- nic się nie dzieje, gdy próbujesz uruchomić samochód
zwykle wyłączniki zapłonu ulegają awarii z powodu zużycia w miarę starzenia się pojazdu. Na szczęście ta część jest łatwa do wymiany i jest to coś, co można zorganizować w dowolnym renomowanym warsztacie samochodowym.
wadliwy Rozrusznik
silnik rozrusznika jest odpowiedzialny za obrócenie silnika, jeśli wystąpi jakikolwiek problem z tą częścią, samochód nie uruchomi się. Podobnie jak wszystkie części mechaniczne, rozruszniki stają się od czasu do czasu wadliwe i zapewniają kilka wskaźników, że wszystko nie jest dobrze z Twoim samochodem. Typowe przykłady niesprawnego silnika rozrusznika obejmują:
- Twój silnik nie obróci się
- odgłosy szlifowania dochodzące z silnika
- rozrusznik włącza się, ale nie obraca silnika
- możesz zobaczyć lub poczuć dym wydobywający się z silnika podczas uruchamiania samochodu
w szczególności, jeśli zauważysz dym wydobywający się z komory silnika podczas uruchamiania samochodu spróbuj uruchomić swój samochód, może to być znak, że silnik rozrusznika działa, ale nie wyłącza się po uruchomieniu silnika. Staraj się nie panikować, Jeśli tak jest. Może być coś prostego nie tak z rozrusznikiem, na przykład przepalony bezpiecznik lub brak obwodu. Jedną z rzeczy, które musisz zrobić, jest jak najszybsze obejrzenie tego.
chociaż rozruszniki mogą być czasami naprawiane, często bardziej opłacalna jest wymiana wadliwego urządzenia w celu ochrony przed przyszłymi problemami.
problemy z alternatorem
rozładowana bateria oznacza, że samochód nie odpali, ale może to nie być wina akumulatora, winą może być alternator. Alternator generuje energię elektryczną i stale ładuje akumulator, gdy silnik pracuje. Jeśli w alternatorze wystąpi awaria, akumulator padnie, a Ty pozostajesz na lodzie-to takie proste! Znaki, że alternator jest wadliwy obejmują:
- przyciemnione lub czasami migoczące światła
- słaba bateria
- częste uruchamianie samochodu
- włącza się lampka ostrzegawcza baterii
szybki odczyt napięcia podświetli, czy alternator jest uszkodzony i powie, ile napięcia wydziela urządzenie. Można to zrobić w każdym warsztacie, w którym mechanik przeprowadzi diagnostykę alternatora i poda kosztorys naprawy lub wymiany urządzenia.
Dym silnika
dymny silnik coś ci mówi. Kiedy silnik zaczyna palić, coś jest nie tak i wymaga to dalszego zbadania. Dym z silnika może być niebieski, szary, czarny lub biały. W zależności od przyczyny problemu dobrym wskaźnikiem będzie kolor dymu.
niebieski dym z silnika
gdy silnik emituje niebieski dym z wydechu, zwykle jest to znak, że twój samochód pali się olej. W większości przypadków olej wycieka gdzieś w komorze spalania, a uszczelki prowadnicy zaworu lub ewentualnie pierścienie tłokowe uległy zużyciu i wymagają wymiany. W samochodach z turbodoładowaniem niebieski dym silnika może czasami wskazywać, że turbo wymaga uwagi, albo trzeba go naprawić, albo może być wymagana wymiana.
szary dym z silnika
nieco trudniejszy do zdiagnozowania, szary dym z silnika może mieć wiele znaczeń. W niektórych przypadkach może to być również oznaką spalania oleju lub wadliwej turbosprężarki. Może być problem z przepalaniem się płynu przekładniowego wewnątrz silnika lub usterka modulatora próżniowego skrzyni biegów. Czasami zawór z dodatnią wentylacją skrzyni korbowej (PCP) zacina się i wymaga uwagi mechanika tak szybko, jak to możliwe.
biały dym silnika
cienkie, wiotkie opary lub biały dym mogą czasami być gromadzeniem się kondensacji w układzie wydechowym i nie ma się czym martwić. Jednak grubsze smugi białego dymu są bardziej złowrogie i należy je zbadać tak szybko, jak to możliwe. W najpoważniejszych przypadkach silnik może palić chłodziwo spowodowane pęknięciem bloku silnika, rozdmuchaną uszczelką głowicy lub uszkodzeniem głowicy cylindrów. Przepełnienie silnika olejem może również spowodować wylanie białego dymu z rury wydechowej. Dowiedz się, jak napełnić swój samochód odpowiednią ilością oleju, aby tego uniknąć.
czarny dym z silnika
brudny czarny dym z wydechu może być spowodowany czymś tak prostym, jak zatkany filtr powietrza, ale może być również poważniejszy. Może to wskazywać na wadliwe wtryskiwacze paliwa, czujniki lub pewien rodzaj problemów z regulatorem ciśnienia paliwa. Czarny dym jest zwykle znakiem, że twój silnik spala nadmiar paliwa, ale jest to również jeden z najłatwiejszych problemów związanych z dymem do naprawienia.
wszelkie ślady dymu dochodzące z wydechu twojego samochodu powinny zostać zbadane dalej. Umów się, aby obejrzał go wykwalifikowany mechanik, aby zapobiec dalszym komplikacjom i szkodliwym szkodom dla środowiska.
uderzenia, uderzenia i dziwne dźwięki
typowe problemy z silnikiem obejmują również uderzenia, uderzenia i dziwne dźwięki. Nietypowe odgłosy dochodzące z komory silnika są silnym sygnałem, że coś jest nie tak z Twoim samochodem. Mogą one być klasyfikowane w różnych kategoriach obejmujących piszczenie, pukanie, pingowanie i tykanie, mogą występować trzaski, kliknięcia i wszelkiego rodzaju nienaturalne Dźwięki. Jedno jest pewne, dziwne dźwięki nie są zdrowym znakiem, więc pod żadnym pozorem ich nie ignoruj, ponieważ rzeczy mogą się tylko pogorszyć.
przykłady hałasu silnika i ich znaczenie
piski i piski
kiedy słyszysz piski lub piski dochodzące z silnika, zwykle oznacza to, że masz problem z jednym z pasów napędowych. Wentylator lub pas pomocniczy mogą się ślizgać, pękać lub korodować, ale zużyte koła pasowe mogą również powodować ślizganie się pasa. W niektórych przypadkach winą może być pompa wodna, co dodatkowo obciąża pas. Jeśli hałasowi pisku towarzyszy wzrost temperatury silnika i utrata wody, pompa wodna mogła ulec awarii i wymaga wymiany na nową jednostkę.
uporczywe piski należy zbadać jak najszybciej, A Szybka podróż do lokalnego garażu podkreśli przyczynę problemu. Jeśli problem jest tak prosty, jak luźny pasek i znasz przyjaznego mechanika, mogą po prostu dokręcić go podczas oczekiwania.
odgłosy pukania
niepokojące odgłosy pukania z silnika mogą wskazywać na wiele rzeczy. Znane również jako pingowanie, uderzenia z silnika są zwykle wynikiem złej mieszanki paliwowej, gromadzenia się osadów węgla lub mogą być również spowodowane przez zamontowanie niewłaściwych świec zapłonowych, posiadanie świec zapłonowych, które są stare i wymagają wymiany, lub po prostu wymagają regulacji szczeliny świecy. Jeśli silnik ma niewłaściwą mieszankę powietrza i paliwa, tworzy to również charakterystyczny dźwięk stukania. Co więcej, jeśli umieścisz paliwo w samochodzie, który ma złą wartość oktanową dla tego typu pojazdu, Możesz również usłyszeć stukanie, które jest bardziej prawdopodobne w starszych typach silników.
masz rację obawiając się odgłosów stukania dochodzących z silnika. Jak tylko to zauważysz, monitoruj go przez krótką chwilę, a jeśli problem nadal występuje, zorganizuj inspekcję pojazdu tak szybko, jak to możliwe.
Dźwięki klikania i tykania
czasami silnik wydaje osobliwy hałas tykania lub klikania. Może to być spowodowane czymś prostym, takim jak niski poziom oleju, poświęć czas, aby to sprawdzić i uzupełnić, jeśli to konieczne, lub poproś kogoś, aby zrobił to za Ciebie, jeśli nie czujesz się wystarczająco pewnie. Pociąg zaworów to kolejny obszar do zbadania, jeśli zauważysz głośny tykający hałas. Aby układ zaworów był całkowicie skuteczny, musi istnieć odpowiedni luz między wahaczem a wałkiem rozrządu, z ciśnieniem oleju obsługującym hydrauliczne podnośniki zaworów. Każda Luza między podnośnikami a pociągiem zaworów spowoduje zauważalny hałas klikania lub stukania, i istnieje duża szansa, że zawory będą wymagały regulacji.
jęczy
Usłysz jęk podczas jazdy i istnieje duże prawdopodobieństwo, że może być problem z pompą wspomagania kierownicy w samochodzie, lub całkiem możliwe, że płyn wspomagania kierownicy jest trochę niski i wymaga uzupełnienia. Marudzenie może być również spowodowane zużyciem mechanizmu różnicowego lub przekładni, lub może być zużyte jedno z łożysk koła i odpowiedzialne za generowanie hałasu, który staje się głośniejszy w miarę przyspieszania. Kiedy twój samochód jęczy, mówi ci, że potrzebuje uwagi profesjonalnego warsztatu naprawczego. Jeśli nie jesteś pewien, skąd dochodzi hałas, zabierz go do mechanika i pozwól mu przeprowadzić kilka testów, aby zidentyfikować problem.
głośne grzechotki
grzechotanie spod samochodu może wskazywać na luźny wspornik wydechowy lub osłonę termiczną, która sama zadziałała luźno i wymaga naprawy lub wymiany. Gdy grzechotanie Występuje pod maską, jest to poważniejsze i wymaga natychmiastowej uwagi. Istnieje wiele przyczyn grzechotek silnika, w tym problemy z kołem pasowym, sprzęgłem sprężarki klimatyzacji lub napinaczem paska. Mówiąc bardziej poważnie, jeśli silnik zacznie grzechotać, a lampka ostrzegawcza oleju zapali się podczas jazdy, zatrzymaj się tak szybko, jak to możliwe, i wyłącz silnik. Takie znaki mogą wskazywać na niskie ciśnienie oleju i istnieje duże prawdopodobieństwo, że silnik nie jest wystarczająco smarowany i może zostać śmiertelnie uszkodzony. Kontynuuj jazdę pojazdem z włączoną grzechotką i lampką oleju, a istnieje szansa, że spowodujesz katastrofalne uszkodzenia i potrzebujesz silnika zastępczego.
Prowadź swój samochód regularnie i rozpoznajesz zwykłe, „zdrowe” dźwięki, ale także wiesz, kiedy pojazd zaczyna wydawać dziwne dźwięki. Jeśli tak się stanie, ustal, skąd dochodzi hałas i poszukaj w lokalnych warsztatach Bosch Car Service, w których możesz zabrać samochód na diagnostykę silnika.
po prostu odwiedź Mercury Cars, aby uzyskać więcej informacji na temat serwisowania i naprawy Twojego pojazdu. Alternatywnie, jeśli Twoje nadwozie jest uszkodzone, możesz poprosić o bezpłatną, niezobowiązującą wycenę, klikając tutaj. Naprawiamy zadrapania samochodów, zadrapania zderzaków, drobne wgniecenia i felgi aluminiowe.