Williams (2013-2016)Edytuj
2013edytuj
Bottas powrócił do wyścigów w 2013 roku, kiedy to 28 listopada 2012 roku został potwierdzony jako kolega z zespołu Pastora Maldonado w Williams-Renault na sezon 2013. 8 czerwca 2013 roku Bottas zakwalifikował się na trzeciej pozycji w Grand Prix Kanady za Sebastianem Vettelem (1.) i Lewisem Hamiltonem (2.). Pierwsze punkty zdobył w Grand Prix Stanów Zjednoczonych zajmując 8. Wynik ten pozwolił Bottasowi ukończyć wyścig przed Maldonado w mistrzostwach kierowców.
2014edytuj
11 listopada 2013 roku potwierdzono, że Bottas będzie kontynuował współpracę z Williamsem-Mercedesem w 2014 roku wraz z Felipe Massą, który podpisał kontrakt z Ferrari na zastępstwo Pastora Maldonado. W pierwszym wyścigu sezonu 2014 w Australii, Bottas zakwalifikował się na 10 miejscu i ukończył na 6 miejscu, po powrocie do zdrowia po wypadku na początku wyścigu. Później awansował na piąte miejsce po tym, jak Daniel Ricciardo został zdyskwalifikowany z drugiej pozycji. W Grand Prix Austrii Bottas zakwalifikował się na 2.miejscu, co było jego najlepszą pozycją w Formule 1 i osiągnął pierwsze podium w tej dyscyplinie sportu, zajmując trzecie miejsce za Nico Rosbergiem (1.) i Lewisem Hamiltonem (2.). Pomimo zakwalifikowania się do Grand Prix Wielkiej Brytanii, Bottas po wycofaniu się Rosberga z wyścigu zajął drugie miejsce, tym samym zdobywając drugie z rzędu podium w karierze. W Grand Prix Niemiec zakwalifikował się na drugim miejscu i zakończył wyścig na tej samej pozycji pomimo późnego wyzwania ze strony Hamiltona. Po zdobyciu trzech kolejnych podium w Belgii, Rosji (gdzie ustanowił swoje pierwsze najszybsze okrążenie wyścigu) i Abu Dhabi (pierwsze podwójne podium zespołu Williams od Grand Prix Monako 2005), Bottas zajął czwarte miejsce w klasyfikacji kierowców, pokonując m.in. byłych mistrzów świata Sebastiana Vettela i Fernando Alonso.
2015edytuj
we wrześniu 2014 roku ogłoszono, że Bottas i Massa pozostaną w zespole Williams na sezon 2015. Podczas wyścigu otwierającego sezon w Australii Bottas zakwalifikował się do wyścigu na szóstym miejscu, ale podczas kwalifikacji doznał kontuzji pleców. Został przewieziony do szpitala Alfreda na badania prewencyjne, gdzie zdiagnozowano u niego uszkodzenie tkanek miękkich w dolnej części pleców i nie został medycznie dopuszczony do wyścigu. Zarówno Sezon Bottasa, jak i Williamsa nie spełnił ich nadziei. Williams przegrał w wojnie rozwojowej z Ferrari zimą i poślizgnął się dalej za Mercedesem. Bottas w sezonie 2015 zdobył dwa miejsca na podium. Pierwszy pojawił się podczas Grand Prix Kanady, kiedy Ferrari Kimi Räikkönena doświadczyło problemów z mapowaniem silnika, co spowodowało, że kierowca Williamsa miał łatwą szansę na podium. Drugie podium sezonu przypadło w Meksyku za duetem Mercedesa. Dwa wyścigi wcześniej Bottas był na trzecim miejscu w Rosji, zanim Räikkönen zderzył się z nim podczas próby wyprzedzenia na ostatnim okrążeniu wyścigu. Na podium stanął Sergio Pérez, a Räikkönen został ukarany, spadając na ósme miejsce, a Bottas wycofał się z wyścigu. Bottas zajął piąte miejsce w klasyfikacji kierowców, pokonując po raz drugi z rzędu swojego doświadczonego kolegę z zespołu Felipe Massę.
2016edytuj
Bottas i Massa pozostali w Williams na sezon 2016. Byli jedynymi kierowcami, którzy zdobyli punkty we wszystkich pierwszych pięciu wyścigach sezonu. Bottas zajął trzecie miejsce w Grand Prix Kanady, wyrównując swój wynik z poprzedniego roku. Okazało się to jedynym podium Williamsa w sezonie. Podczas kwalifikacji do Grand Prix Europy osiągnął nieoficjalny rekord Formuły 1-378 km/h (235 mph) na torze Baku City Circuit. Druga połowa sezonu była dla Bottasa mniej emocjonująca. Zajął ósme miejsce w klasyfikacji kierowców, po raz kolejny wyprzedzając swojego kolegę z drużyny, Massę, na jedenastym miejscu. W trakcie sezonu wyprzedził także swojego kolegę z drużyny 17-4.
Mercedes (2017–obecnie)edytuj
2017edit
16 stycznia 2017 roku Mercedes ogłosił, że podpisał kontrakt z Lewisem Hamiltonem na sezon 2017. Bottas zajął trzecie miejsce w swoim pierwszym wyścigu jako kierowca Mercedesa, Grand Prix Australii 2017, za Sebastianem Vettelem i Lewisem Hamiltonem. Podczas Grand Prix Chin 2017 skręcił za bolidem safety car i spadł z 5. na 12., ale zdołał wywalczyć 6. miejsce za Lewisem Hamiltonem, Sebastianem Vettelem, dwoma Red Bullami i Kimi Räikkönenem. W Grand Prix Bahrajnu 2017 udało mu się zakwalifikować na pole position wyprzedzając Lewisa Hamiltona, co było jego pierwszym pole position w karierze.
jednak w wyścigu musiał zadowolić się trzecim miejscem po tym, jak podczas pierwszego przejazdu doznał problemów z ciśnieniem w oponach i nie był w stanie znaleźć tempa do walki z Vettelem i Hamiltonem. 30 kwietnia 2017 wygrał Grand Prix Rosji 2017, swoje pierwsze zwycięstwo w Grand Prix, po skoku Ferrari Sebastiana Vettela i Kimi Räikkönena z trzeciego miejsca na pierwszym okrążeniu, dzięki czemu był piątym Finem, który wygrał Grand Prix. W następnym wyścigu w Hiszpanii wycofał się z trzeciego miejsca z powodu problemów z silnikiem, wcześniej przeżył kolizję z Verstappenem i Räikkönenem na pierwszym okrążeniu, która wyeliminowała pozostałych dwóch kierowców z wyścigu. Mercedes w Monako nie był w stanie utrzymać tempa, próbując wytworzyć ciepło w oponach. Mimo to Bottas zakwalifikował się na trzecim miejscu, mniej niż 1/10 sekundy od czasu Polaka, podczas gdy jego kolega z drużyny, Lewis Hamilton, zakwalifikował się dopiero na czternastym miejscu. Bottas zajął 4 miejsce w wyścigu. Bottas zajął drugie miejsce w Kanadzie, za kolegą z zespołu Hamiltonem, a w Azerbejdżanie był drugi, zajmując ostatnie miejsce i okrążenie w dół po kolizji z Räikkönenem na pierwszym okrążeniu. Użył wielu samochodów bezpieczeństwa i okresu czerwonej flagi, aby dogonić watahę, a wynikający z tego chaos i dramat pozwoliły mu ostatecznie wyrwać drugiego w ostatniej chwili ostatniego okrążenia z Lance ’ a Strolla. W kolejnym wyścigu Bottas wygrał z Polakiem i zwyciężył w Austrii, zatrzymując pod koniec wyścigu podopiecznego Ferrari Sebastiana Vettela, co dało mu zaledwie 15 punktów za Hamiltonem.
po rozpoczęciu kolejnego wyścigu w Wielkiej Brytanii na dziewiątym miejscu, po pięciokrotnym karaniu za nową skrzynię biegów, awansował na trzecie miejsce i ostatecznie zajął drugie miejsce, za Hamiltonem, dzięki późnej awarii opon dla Kimiego Räikkönena z Ferrari. Na Węgrzech zakwalifikował się i zajął trzecie miejsce, a Hamilton dał mu pozycję na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia po tym, jak pozwolił Hamiltonowi przejść do ataku na Ferrari. Po wakacyjnej przerwie Bottas zajął 5. miejsce w Belgii, zajmując 3. miejsce, ponieważ po ponownym uruchomieniu samochodu bezpieczeństwa wyprzedzili go Ricciardo i Räikkönen, a jego kolega z zespołu Lewis Hamilton wygrał wyścig. We Włoszech zakwalifikował się na szóstym miejscu (startował na czwartym miejscu z powodu kar dla Red Bullsów), o ponad 2 sekundy wolniej od Polaka Lewisa Hamiltona. Doszedł do 2. W Singapurze zakwalifikował się na szóstym miejscu, a dobra strategia oznaczała, że ukończył wyścig na trzecim miejscu po zderzeniu czterech samochodów na pierwszym okrążeniu, które miało miejsce przed nim. W kolejnych trzech wyścigach, Hamilton odniósł 2 zwycięstwa i zajął 2 miejsce, a Mercedes po raz czwarty z rzędu zdobył mistrzostwo konstruktorów w USA. Zdobył trzecie pole position w sezonie podczas Grand Prix Brazylii, a następnie czwarte pole position i trzecie zwycięstwo w ostatnim wyścigu sezonu w Abu Zabi.
2018edytuj
13 września 2017 roku Mercedes ogłosił, że Bottas będzie dla nich jeździł po raz kolejny w sezonie 2018. Bottas słabo rozpoczął sezon w Australii, gdzie rozbił się w Q3 i otrzymał karę pięciu miejsc za zmianę skrzyni biegów, co oznaczało, że wystartuje w wyścigu na piętnastym miejscu; jego kolega z zespołu Hamilton rozpoczął wyścig z Polaka. W wyścigu Bottas awansował na ósme miejsce, korzystając z wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, a także wykonując kilka wyprzedzań na torze, gdzie trudno jest wyprzedzić samochody.Bottas odbił się w Bahrajnie, plasując swój samochód na trzecim miejscu, za Ferrari Vettela i Räikkönena, ale wyprzedzając Hamiltona, który zakwalifikował się na czwartym miejscu. W wyścigu Bottas wyprzedził na starcie Räikkönena. Na koniec wyścigu opony Vettela zaczęły szybko gasnąć, a Bottas zamknął lukę przed Vettelem w ciągu sekundy i ostatecznie zajął drugie miejsce, a Hamilton zaledwie kilka sekund za nim.
Bottas ponownie wyprzedził swojego kolegę z zespołu, aby zająć trzecie miejsce w siatce, ponieważ Ferrari ponownie zablokowało pierwszy rząd w Chinach. Na starcie ponownie rzucił się na Räikkönena, po tym jak jego kolega Finn został ściśnięty przez Vettela i awansował na drugie miejsce. Następnie zdołał wyprzedzić Vettela podczas pierwszej fazy pit-stopu i objął prowadzenie z ruchem na zewnątrz Räikkönena, który jeszcze nie skoczył na pierwszym zakręcie. Jednak gdy Toro Rossos z Brendon Hartley i Pierre Gasly zderzyli się i wymusili okres bezpieczeństwa samochodu, Bottas i Vettel minęli wejście do pit i nie byli w stanie zatrzymać się na świeże opony. Oba Red Bulls walczyły o bardziej miękkie i szybsze opony. Ricciardo wszedł przez pole z szóstego miejsca i wykonał śmiałe wyprzedzenie na Bottas, mając tylko osiem okrążeń do przejechania. Bottas zajął drugie miejsce w wyścigu i pozostał trzeci w mistrzostwach, a 14 punktów za liderem Vettelem.
w kolejnym wyścigu, w Baku, Bottas ponownie zajął trzecie miejsce, za Vettelem i Hamiltonem. W pierwszym okresie wyścigu pozostał na trzeciej pozycji, jednak gdy zarówno Hamilton, jak i Vettel startowali na nowych oponach, Bottas odziedziczył prowadzenie. Pozostał jeszcze przez 15 okrążeń, dopóki Red Bulls nie zderzyli się i nie wyciągnęli samochodu bezpieczeństwa. Kiedy samochód bezpieczeństwa wjechał, mając mniej niż kilka okrążeń do przejechania, Vettel próbował przejechać zakręt 1 i przebiegł szeroko, w wyniku czego spadł na piąte miejsce. Po zaledwie dwóch okrążeniach, Bottas przejechał kawałek gruzu, doznał przebicia prawego tylnego i wycofał się z wyścigu, oddając zwycięstwo Hamiltonowi. Oznaczało to, że Bottas spadł na czwarte miejsce w mistrzostwach, 30 punktów za Hamiltonem na pierwszym miejscu.
Przed Grand Prix Niemiec Bottas podpisał nowy kontrakt z Mercedesem na sezon 2019 z opcją na sezon 2020.
do końca sezonu Bottas został pierwszym kierowcą Mercedesa, który zakończył sezon bez zwycięstwa od czasu Michaela Schumachera w 2012 roku. Z siedmioma punktami na drugim miejscu ustanowił także nowy rekord, w którym zdobył najwięcej punktów na drugim miejscu, nie odnosząc zwycięstwa w sezonie.
2019edytuj
Bottas ponownie podpisał kontrakt z Mercedesem na sezon 2019 u boku Mistrza Świata Lewisa Hamiltona. W pierwszym wyścigu weekend roku w Australii, Bottas zakwalifikował się jako drugi najszybszy za Hamiltonem. W niedzielę, 17 marca, w dniu wyścigu, wyprzedził Hamiltona na zakręcie 1 i utrzymał pozycję przez cały wyścig po kilku gwiazdach jazdy. Zanotował także najszybsze okrążenie wyścigu i tym samym uzyskał dodatkowy punkt przyznawany kierowcy, który według przepisów z 2019 roku rekorduje najszybsze okrążenie wyścigu. Wyprzedził o ponad 20 sekund swojego najbliższego rywala i kolegę zespołu Lewisa Hamiltona.
w Bahrajnie zajął 2. miejsce. W kolejnym wyścigu w Chinach, 1000-tysięcznym wyścigu Formuły 1, po raz pierwszy od 2018 roku zdobył pole position. Jego kolega z drużyny skakał na starcie i pozostał tam przez cały wyścig, aby wygrać. Bottas w międzyczasie zajął drugie miejsce, dając Mercedesowi trzeci raz z rzędu w 2019 roku.
w Azerbejdżanie zajął drugie z rzędu pole position, zapewniając sobie lokaut w pierwszym rzędzie u boku swojego kolegi z drużyny Hamiltona, co przełożyło się na jego piąte zwycięstwo wyścigowe w karierze i drugie w 2019 roku. Hamilton zajął drugie miejsce, dzięki czemu był czwartym z rzędu metą 1-2.
w Hiszpanii zajął kolejne pole position i zapewnił sobie kolejny lokaut w pierwszym rzędzie wraz z kolegą z drużyny. Bottas zajął drugie miejsce za Hamiltonem, dzięki czemu był piąty raz z rzędu.
w kolejnym wyścigu, Grand Prix Monako, Bottas zajął drugie miejsce, za kolegą z zespołu Hamiltonem, przełamując passę trzech kolejnych Polaków, startujących z Chin. Ostatecznie zajął trzecie miejsce, za Sebastianem Vettelem i wyprzedzając Maxa Verstappena z Red Bulla, który zmierzył się z pięciosekundową karą za niebezpieczne zwolnienie na pit lane, Do Bottasa. Był to pierwszy wyścig w 2019 roku, w którym Mercedes 1-2 nie stanął na podium, ponieważ Vettel zajął drugie miejsce przed Bottasem. Wyścig ten przedłużył przewagę Hamiltona nad Bottasem w klasyfikacji kierowców do 17 punktów.
na Grand Prix Wielkiej Brytanii na Silverstone, Bottas powstrzymał Hamiltona, aby zająć pole position z czasem 0,006 sekundy; jednak słaby czas samochodu bezpieczeństwa spowodował, że Hamilton objął prowadzenie i wygrał wyścig. Obaj kierowcy Mercedesa wyprzedzili Charlesa Leclerca, który zajął trzecie miejsce. Dwa ostatnie wyścigi przed wakacyjną przerwą 2019, Grand Prix Niemiec i Grand Prix Węgier nie poszły dobrze dla Bottasa. Z powodu niewielkiego błędu w mokrych warunkach rozbił się podczas Grand Prix Niemiec i wycofał się z wyścigu. Na pierwszym okrążeniu podczas Grand Prix Węgier Charles Leclerc zderzył się z przednim skrzydłem samochodu Bottasa, zmuszając go do dodatkowego pit stopu i powodując jego upadek. Bottas ostatecznie ukończył wyścig na 8 miejscu.
pod koniec letniej przerwy przed Grand Prix Belgii, Bottas został potwierdzony do jazdy dla Mercedesa ponownie w 2020 roku, po tym jak zespół zdecydował się nie promować rezerwowego kierowcy Estebana Ocona. Bottas odniósł pierwsze zwycięstwo w trzynastu wyścigach Grand Prix Japonii. W Meksyku mocno rozbił się pod koniec ostatniej sesji kwalifikacyjnej, zanim ostatecznie ukończył wyścig na trzecim miejscu. Bottas odniósł siódme w karierze zwycięstwo w następnym wyścigu w Stanach Zjednoczonych. Pomimo zwycięstwa, wyścig ten zakończył nadzieje Bottasa na mistrzostwo w 2019 roku, ponieważ jego kolega z zespołu Hamilton zajął drugie miejsce, aby zdobyć tytuł Mistrza Świata Kierowców. Bottas doznał awarii silnika w Brazylii i zakończył sezon na czwartym miejscu w Abu Zabi.
Bottas zakończył sezon 2019 na 2 miejscu w mistrzostwach z 326 punktami, najbardziej udanym sezonem w dotychczasowej karierze. Zanotował cztery zwycięstwa, piętnaście startów na podium, pięć pole position i trzy najszybsze okrążenia.
2020edytuj
Bottas kontynuował jazdę w Mercedesie wraz z Hamiltonem do 2020 roku, po rocznym przedłużeniu kontraktu w sezonie 2019. Najszybszy czas ustanowił w przedsezonowych testach na torze Circuit de Barcelona-Catalunya.
Bottas zdobył pole position w otwierającym sezon Grand Prix Austrii i prowadził wyścig od startu do mety. Przed Grand Prix Styrii ujawniono, że Bottas i jego zespół Mercedes byli badani przez FIA za potencjalnie naruszające protokoły bezpieczeństwa COVID-19 po powrocie do Monako. Chociaż początkowo informowano, że Mercedes otrzyma listy ostrzegawcze, Bottas i Mercedes zostali ostatecznie oczyszczeni z wszelkich wykroczeń. Bottas zakwalifikował się do Grand Prix Styrii na mokrych nawierzchniach na czwartym miejscu i zajął drugie miejsce w wyścigu za Hamiltonem. Bottas zakwalifikował się na drugim miejscu za Hamiltonem w Grand Prix Węgier, ale nie wystartował i stracił cztery miejsca na pierwszym zakręcie. Do końca Grand Prix zdołał odzyskać trzecie miejsce, ale stracił prowadzenie w mistrzostwach na rzecz Hamiltona.
Bottas ponownie zakwalifikował się na drugim miejscu za Hamiltonem w Grand Prix Wielkiej Brytanii. Przez większość wyścigu jechał blisko Hamiltona, ale odpadł na okrążeniu, po czym doznał awarii opony, a cztery okrążenia pozostały. Wrócił do boksów na zmianę opon i ostatecznie przekroczył linię mety na 11 miejscu. Bottas zapewnił sobie pole position podczas 70. Jubileuszowego Grand Prix w następnym tygodniu, ale problemy z oponami w samochodach Mercedesa pozwoliły Maxowi Verstappenowi zaliczyć oba i wygrać wyścig. Bottas spadł na trzecie miejsce za Hamiltonem na okrążeniu finałowym. Wynik ten spowodował, że Bottas spadł na trzecie miejsce w mistrzostwach kierowców. Bottas zakwalifikował się do Grand Prix Hiszpanii, ale stracił pozycje na starcie i zajął trzecie miejsce za Verstappenem. W Grand Prix Belgii zakwalifikował się jako drugi i utrzymał pozycję w trakcie wyścigu. Ponownie zakwalifikował się na drugie miejsce do Grand Prix Włoch, ale spadł na szóste miejsce w pierwszych okrążeniach i dopiero na finiszu odzyskał piątą pozycję. Odejście Verstappena w wyścigu pozwoliło Bottasowi odzyskać drugie miejsce w klasyfikacji kierowców, 47 punktów za Hamiltonem.
w Grand Prix Toskanii Bottas na pierwszym okrążeniu objął prowadzenie z pole position Hamiltonem. Na siódmym okrążeniu po wypadku samochodowym Bottas stracił prowadzenie na rzecz Hamiltona tuż po wznowieniu wyścigu, ostatecznie kończąc wyścig na drugim miejscu. Zakwalifikował się na trzecie miejsce za Hamiltonem i Verstappenem do Grand Prix Rosji, ale skorzystał z kar nałożonych na Hamiltona za wykroczenia przed wyścigiem, aby przekroczyć linię mety jako pierwszy, odnosząc dziewiąte zwycięstwo w karierze. Bottas zdobył pole position podczas Grand Prix Eifel na torze Nürburgring, ale został wyprzedzony przez Hamiltona na prowadzeniu, a później spadł z tyłu Po tym, jak Hamilton był w stanie zrobić pit-stop podczas okresu virtual safety car. Wkrótce potem Bottas skarżył się na utratę mocy i został zmuszony do wycofania się z wyścigu, przedłużając prowadzenie Hamiltona do 69 punktów. Bottas zajął drugie miejsce w Grand Prix Portugalii i Emilia Romagna. W tym ostatnim zajął pole position, ale na pierwszych okrążeniach odniósł obrażenia od odłamków i spadł na trzecie miejsce, zanim Verstappen wycofał się z powodu awarii opon.
oba samochody Mercedesa walczyły o tempo podczas mokrej sesji kwalifikacyjnej do Grand Prix Turcji. Bottas zakwalifikował się na dziewiątym miejscu. Podczas wyścigu nadal padał deszcz, a Bottas sześciokrotnie skręcał, kończąc okrążenie za zwycięzcą wyścigu Hamiltonem na czternastym miejscu. Dało to Hamiltonowi niepodważalną 110-punktową przewagę nad Bottasem w mistrzostwach kierowców, w wyniku czego Hamilton zdobył swój siódmy tytuł.
2021Edit
Bottas przedłużył kontrakt z Mercedesem na rok 2021.