firmy zajmujące się recyklingiem samochodów są największym dostawcą złomu, według Grega Clouse ’ a, dyrektora generalnego Franklin Iron and Metal.
aż 80 procent złomu samochodowego można odzyskać za pomocą specjalnej rozdrabniarki samochodowej Franklin Iron And Metal.
złomowany samochód przyniesie dziś około 160 dolarów za tonę. Przeciętny samochód średniej wielkości waży około 3500 funtów (1,75 tony), więc pobierałby około $280.
>> oglądaj: SunWatch, widziany z powietrza pokazuje, jak żyją Rdzenni Amerykanie, zanim istniał Dayton
publiczni handlarze złomem są kolejnym źródłem metalu. Ludzie, którzy sprowadzają złom z dużych urządzeń gospodarstwa domowego, takich jak pralki, suszarki, lodówki, piekarniki i podgrzewacze ciepłej wody, stanowią mniejszy procent działalności, mówi Clouse.
złom jest sortowany na rodzaje metali po dotarciu do stoczni, takie jak żelazo, aluminium, stal nierdzewna, miedź, mosiądz i stopy.
po sortowaniu złom jest ładowany do wagonów kolejowych i wystawiany, za pomocą wózka torowego, w celu transportu do huty. Złom z Franklin Iron and Metal trafia do 3 hut stali w Ohio i Indianie.
>> wideo: Musisz zobaczyć postępy poczynione w New Montgomery County Fairgrounds
„wierzymy, że recykling jest bardzo ważną częścią społeczeństwa w Dayton i wierzymy, że zajmowaliśmy się recyklingiem, zanim wymyślili słowo recykling. Cały materiał, który tu przychodzi, zostaje użyty ponownie. Bardzo niewiele trafia na wysypisko ” – mówi Clouse.