2015 Yamaha YFZ450R

visão geral

Yfz450r-provado pódio Topper!

destruindo a competição, o yfz450r de alto desempenho, corrida-pronto 450cc motor holeshot passou a competição e ajuda a garantir campeonatos de novo e de novo e de novo.

2015 Yamaha YFZ450R Principais Características:

•o YFZ450R é o esporte mais avançado tecnologicamente no mercado hoje. É simplesmente o topo da linha “racing” nível esporte ATV. Combina um motor de alta tecnologia, de alta velocidade, cinco válvulas de titânio, 449cc de injeção de combustível com um chassis leve, de calibre profissional de alumínio/aço. A combinação potência / chassis vai fazer com que a máquina ganhadora do Campeonato vezes sem conta.

•o yfz450r está pronto para o motocross. O quadro sem soldadura é projetado a partir de alumínio leve, com uma estrutura de aço de tensão inferior que permite que o motor sentar-se mais baixo para uma excelente centralização de massa. Os componentes e configurações da suspensão reduzem o peso ao mesmo tempo que proporcionam um manuseamento leve, afiado e conforto ao motociclista.

* a carroçaria é concebida para uma grande ergonomia e conforto do motociclista, com mais espaço para se pendurar nos cantos, e a forma do assento é acolchoada nos lugares certos para melhorar os tempos de volta. Painéis de carroçaria saem facilmente sem ferramentas para o serviço; não há necessidade de remover a bateria ou outros componentes para tirar os pára-lamas.

•a primeira assistência da indústria e embraiagem deslizante em um ATV esporte reduz o esforço da alavanca de embraiagem em cerca de 25% para menos fadiga, enquanto ao mesmo tempo aumentar a pressão da embraiagem placa para um engajamento positivo. Além disso, este novo sistema de embraiagem reduz o efeito de frenagem do motor, o que permite uma curva mais rápida, particularmente quando se afunda, e também permite que a suspensão absorva melhor as lombas durante a frenagem.

2015 Características e Benefícios da Yamaha YFZ450R:

Motor:

•o cárter possui uma cambota que está pronta para lidar com o aumento das exigências do piloto, bem como um contrapeso para reduzir a vibração. O cárter também abriga o tanque de óleo, que ajuda a centralizar a massa para um manuseio incomparável, tornando a manutenção mais fácil.

•Camshafts foram revistos para ajudar a maximizar a impressionante potência do motor de fora da linha todo o caminho até a extremidade superior.

quadro / suspensão:

•a configuração do corpo permite mais espaço para o piloto se mover durante o moto. O banco é estreito na frente, mas largo e acolchoado na retaguarda para reduzir a fadiga.

•as rodas são ajustadas de largura do motocross-spec, perto do máximo permitido 50 polegadas, para grande velocidade de curva. Os pneus Maxxis® ajudam a fornecer um excelente manuseio e controle. A 20 polegadas na parte traseira e 21 polegadas na parte dianteira, eles fornecem uma distância melhor do solo do que a competição.

•as pegas dos pés têm uma largura generosa de 2,6 polegadas, algo que os pilotos apreciam cada vez que querem subir nas pegas.

•a armação é uma combinação de alumínio e aço para o peso leve. O membro da estrutura sob o motor é o aço, utilizado para a sua combinação de resistência e perfil baixo. Isso permite que o motor para sentar mais baixo em geral para excelente centralização de massa para manuseio incomparável. A estrutura de alumínio é aparafusada em conjunto, em vez de soldada, para a máxima durabilidade.

•os choques dianteiros KYB® são mais longos para o aumento do AVC com absorção de solavancos soberba e excelentes características anti-engarrafamento, e eles têm revestimento Kashima™ para operação suave. 9.8 polegadas de viagem de roda significa que este piloto é até mesmo as faixas mais desafiadoras.

•o enxame traseiro é feito de alumínio forte, alimentado pela gravidade, e é compatível com um choque piggyback 46mm KYB® totalmente ajustável para um excelente manuseio. O percurso da roda traseira é de 11.0 polegadas para conforto, mesmo em terreno difícil.Características adicionais:

•a alavanca do acelerador requer pouca fadiga durante motos longos.

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