Transporte
Desde o período colonial, quando as vias e trilhas desde os primeiros meios de transporte, meios de transporte evoluíram para servir a mudança da economia. O primeiro grande esforço para melhorar o transporte veio com a construção de uma rede de estradas melhoradas mas não pavimentadas na Pensilvânia. A extensão da Antiga Estrada Conestoga da Filadélfia para Lancaster foi iniciada em 1721 e concluída em 1733. Mais tarde naquele século o Lancaster Turnpike foi construído, seguindo aproximadamente a estrada Conestoga.; foi a primeira auto-estrada do país. Esta era de construção de estradas foi seguida pela era do canal, que dominou o transporte de cerca de 1830 a 1850. canais foram substituídos por ferrovias como o principal modo de transporte até o início do século 20.
o período moderno de transporte começou com o uso generalizado de veículos a motor. À medida que as rodovias foram construídas e melhoradas, a importância das ferrovias diminuiu. Atualmente, o único serviço ferroviário Interestadual de passageiros ainda em operação é Amtrak, que opera rotas que ligam Filadélfia e Pittsburgh a Washington, D. C., e ligando Filadélfia com Harrisburg e cidades ao longo da Costa Leste; outra linha viaja ao longo da Costa do Lago Erie da Pensilvânia em uma rota entre Chicago e pontos Leste. SEPTA (Southern Pennsylvania Transportation Authority) fornece serviços ferroviários regionais de passageiros em torno da área da Grande Filadélfia e estendendo-se a pontos em Nova Jersey, além de seus serviços de ônibus, metrô e trolley.
no século XX, o sistema de rodovias da Pensilvânia foi criado em três fases: o estabelecimento do sistema de estradas do estado, a criação do leste-oeste e norte-sul U.S. auto-estradas (auxiliadas por fundos federais), e o desenvolvimento do sistema interestadual. O sistema de rodovias do Estado, um dos mais extensos do país, inclui a Rodovia Pensilvânia Turnpike, uma estrada de quatro faixas de acesso limitado (construída entre 1939-40), juntando Nova Jersey e Ohio; tornou-se um modelo para a construção moderna de auto-estradas. A turnpike é paralela ao norte pela Interestadual 80, conhecida na Pensilvânia como a Keystone Shortway.
Pennsylvania tem mais de 100.000 milhas (160.000 km) de Rodovias; o estado tem a principal responsabilidade por cerca de dois quintos da quilometragem. O restante de suas estradas são controladas por condados, municípios, distritos e cidades.
Pennsylvania was an early leader in air transportation. Em 1909, shows aéreos foram encenados em todo o estado, e em 1918 o primeiro serviço aéreo do país foi iniciado entre Washington, D. C., e Nova Iorque, com Filadélfia como uma parada intermediária. Atualmente, Filadélfia e Pittsburgh são os principais centros aéreos, e Allentown (Lehigh Valley), Erie, Harrisburg e Wilkes-Barre/Scranton têm aeroportos internacionais menores. Vários aeroportos regionais fornecem serviços aéreos suburbanos para os grandes terminais. Existem também cerca de 140 aeroportos públicos que não prestam serviços regulares regulares.