a Ponte Flutuante de Evergreen Point estende-se através do lago Washington, ligando Seattle aos seus subúrbios orientais. Quando abriu em 2016, ele imediatamente entrou nos livros de registro como a ponte flutuante mais longa e mais larga do mundo.
em abril de 2016, A Nova Ponte Flutuante de ponto Evergreen abriu ao tráfego, transportando Washington State Route 520 através do lago Washington. Foi construída para substituir a Ponte Flutuante Evergreen Point, construída em 1963 e fechada em abril de 2016, que anteriormente tinha o título de ponte flutuante mais longa do mundo.Suportada por 77 pontões, a Nova Ponte Flutuante de ponto Evergreen tem um espaço de 7.710 pés (2.350 m), 130 pés mais longo do que a ponte que substituiu. Como tal, atualmente detém o recorde como a ponte flutuante mais longa do mundo. E com seu ponto médio medindo 35 m de diâmetro, é também a ponte flutuante mais larga do mundo.Abaixo da superfície da água, 58 âncoras fixam os pontões até o fundo do lago, conectados por cabos de aço de 3 polegadas. Tal como com a anterior Ponte, uma estrutura de pontão foi considerada mais prática do que uma ponte fixa devido ao meio do lago Washington ter 60 metros de profundidade, com mais 60 metros de lodo macio abaixo dele. Construir as fundações para uma ponte suspensa, portanto, teria sido um empreendimento extremamente dispendioso e complicado.
sobre a água flutuam os 77 pontões de concreto, o maior dos quais tem 75 pés de largura e 360 pés de comprimento. A ideia de construir uma ponte de enorme flutuante pedaços de concreto pode parecer loucura, mas cada pontão tem um compartimento estanque – monitorado remotamente para detectar eventuais vazamentos – e o peso da água deslocada pela pontões é igual ao peso da estrutura e todo o tráfego sobre ele, permitindo que a ponte de flutuar.
no topo dos pontões situa-se o deck da ponte, feito de 776 secções de betão pré-moldado, cada uma elevada 20 pés (6,1 m) acima dos pontões. Isso cria o que está em vigor uma ponte no topo de uma ponte, com o benefício adicional de permitir que os veículos de manutenção para viajar ao longo do deck pontoon inferior para acessar a principal estrada acima sem interromper o fluxo de tráfego.
sem surpresa, a construção da ponte flutuante mais longa e mais larga do mundo não é barata: o custo total de construção da Ponte Flutuante de Evergreen Point foi de mais de US $4,5 bilhões. Mas com uma média de 74.000 automobilistas pagantes atravessando-o todos os dias, e um serviço de vida esperado de pelo menos 75 anos, parece um investimento razoável.
a Ponte Flutuante de ponto Evergreen junta-se aos seus irmãos mais velhos da ponte flutuante localizada a poucos quilômetros ao sul do lago Washington, A Ponte Memorial Homer M. Hadley e a Ponte Memorial Lacey V. Murrow (colectivamente parte da Interstate 90, conectando Seattle com pontos a leste).
Até 2023, o Som de Trânsito está a planear instalar primeiro-of-its-kind light rail no Hadley Memorial ponte flutuante, utilizando tecnologia revolucionária em cada extremidade que vai permitir que as associações entre a terra e a ponte para flex nas formas em que a segurança ficar dentro do intervalo de vagões pode manipular.