Autoweek pergunta: As placas de formato europeu devem ser uma opção na América?

há alguns meses, uma empresa da Califórnia mudou-se para #disrupt plain old license plates por inventar … o que é basicamente um iPad que pode exibir uma imagem digital de sua placa e outras coisas, como anúncios. As chapas digitais — em breve para um técnico mano Tesla perto de você — tem muitas vantagens como custo, pesando mais e ser mais frágil do que um prato tradicional, mas de alguma forma eles não permitem que você para emitir curto “elogios” para os outros no trânsito, em resposta às suas habilidades de condução através de um aplicativo de telefone com reconhecimento de voz. O que é indiscutivelmente a única razão para ter uma placa de mensagem digital em seu carro que os outros podem ler.

, Enquanto que a indústria de desreguladores recurso é, talvez, um pouco mais o horizonte, nós chamamos de dibs sobre a patente para uma voz aplicativo que envia falado palavras de quatro letras para o digital placa — a estreia de chapas digitais, na Califórnia, levou-nos a perguntar porque é que outros tipos de placas de veículos ainda não estão oficialmente oferecidos pelos estados, diretamente do DETRAN ou privado fornecedor. Como uma placa de formato europeu.

existem alguns argumentos muito práticos para tal formato de placa.

em primeiro lugar, quando se trata de reconhecimento de símbolos, placas de licença de formato europeu são muito mais legíveis, uma vez que contêm caracteres maiores. Em comparação, as letras e números nas placas dos EUA, além de serem muito finos em quase todos os estados, usam pouco mais de 50 por cento da superfície vertical da placa, então grande parte da superfície da placa é desperdiçada. Do ponto de vista da legibilidade, apesar do fato de que as placas dos EUA são mais altas, as fontes são na verdade mais curtas e mais estreitas. As placas da União Europeia, Por outro lado, usam uma fonte mais espessa e os caracteres usam a grande maioria da superfície vertical e horizontal da placa — menos espaço é desperdiçado.

em segundo lugar, placas de formato europeu permitem que mais caracteres se encaixem horizontalmente, garantindo que um formato de placa será capaz de ser usado por décadas, mesmo no estado mais povoado. A Califórnia, por exemplo, usa sete caracteres, mas Placas alemãs modernas atualmente têm oito, e ainda têm um nono espaço vazio ocupado por duas cidades e autocolantes de impostos e uma banda country azul à esquerda. Um total de nove espaços de caracteres não se esgotarão tão cedo.

em terceiro lugar, uma série de montadoras parecem ter se esquecido de acomodar uma placa frontal ao estilo americano ao projetar front fascias, o que significa que em muitos Estados Unidos uma placa de licença terá que ser colocada dentro da grelha em si. Uma placa de estilo Europeu cria um pouco menos de dissonância visual se tiver de ser colocada dentro da grelha. Idealmente, devemos passar para uma opção de adesivo de vinil, como no Reino Unido, onde as placas de licença podem ser renderizadas como um adesivo de vinil e colocadas em qualquer superfície frontal, permanecendo legível para sistemas automáticos de leitura de placas de matrícula.Em quarto lugar, Porto Rico já tem essa opção, porque o território dos Estados Unidos apresenta uma mistura de carros de mercado norte-americano e estrangeiro. E é apenas uma opção de US $ 30, para que os Estados possam ganhar dinheiro oferecendo – lhes alguma quantia nominal (que poderia ser direcionada para a fixação de estradas não repaved desde a administração Carter).

finalmente, o formato europeu funciona bem com carros privados importados, à medida que mais carros europeus entram no país através da regra de 25 anos.

as placas em formato Euro devem ser uma opção em mais estados, ou esta é uma ideia desnecessária?