Benigno “Ninoy” Aquino, Jr. (1932-1983) foi um mártir da liberdade política e um líder nacional nas Filipinas. Aquino foi baleado e morto no Aeroporto de Manila em 23 de agosto de 1983 em seu retorno às Filipinas após um exílio de três anos nos Estados Unidos. Nascido de uma família rica e politicamente envolvida, Aquino seguiu o caminho de seus parentes e rapidamente se envolveu na política após um breve mandato como jornalista. Sua ascensão foi formidável, embora marcada por uma constante oposição ao seu futuro adversário, Ferdinand Marcos (1917-1989). Aquino foi prefeito de sua cidade natal de Concepcion em 1955, Vice-Governador da província de Tarlac em 1959, Governador dessa província em 1961, Secretário-Geral do Partido Liberal em 1966 e senador em 1967. Apesar de ter conseguido tudo isso aos 35 anos, Aquino sofreu por seu envolvimento político. Após a imposição da lei marcial de 1972 por Marcos, ele foi preso e, eventualmente, condenado à morte em 1977. Sua sentença foi comutada em 1980, quando Aquino foi autorizado a partir para os Estados Unidos para receber tratamento médico para uma doença cardíaca.Quando retornou às Filipinas em 1983, Aquino foi assassinado. Seu assassinato provocou manifestações massivas contra o governo filipino, um órgão governante que muitos culparam por sua morte. O Presidente Marcos negou as alegações, mas uma comissão civil investigando o assassinato informou em 1984 que a morte foi planejada e executada pelos militares Filipinos. Um ano depois, no entanto, a Suprema Corte Filipina absolveu o pessoal militar envolvido. No entanto, o assassinato de Benigno Aquino e a subsequente entrada de sua esposa na política foram duas das principais causas da queda de Ferdinand Marcos. A esposa de Benigno, Corazon Aquino, substituiu Marcos após a eleição presidencial de 1986, apesar de sua falta de experiência política formal, prosseguindo a campanha de democracia iniciada por seu marido.
este triângulo, localizado no 184º lugar ao sul da Avenida Hillside, fica em Hollis, Queens, que foi fundada em 1885. A chegada do serviço de trolley em 1897 foi logo seguida por um crescimento de moradias de classe média. Em 1921, a demanda por moradias tinha crescido o suficiente para garantir a construção de blocos de casas de fila, concentrados entre a Jamaica e as avenidas da Encosta. Na Segunda Guerra Mundial, nenhuma terra aberta permaneceu, e logo após a guerra a composição étnica do bairro começou a mudar. Em 1980, a população era de 80% afro-americanos e hispânicos, com uma comunidade filipina significativa.
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