Cobra Voar-Z Driver
Categoria: Jogo de Melhoria de Drivers
Preço: us $329
TESTAMOS: 10.5° (ajusta o 9° a 12°) com Matriz de VLCT SP eixo de grafite
TECNOLOGIAS-CHAVE: O “SmartPad” exclusivo ajuda a face do taco ângulo de permanecer praça, mesmo após o loft, tem sido ajustadas.
PROS
distância: média, se não inspiradora; o piloto Fly Z não perde muito com o mau contato; quando as coisas clicam, ele acompanha os meninos grandes.
exatidão / perdão: um piloto de melhoria de jogo através e através; o ponto doce é o tamanho de uma bola de beisebol, realmente difícil de perder; consistência é a palavra-chave—a maioria obter resultados repetíveis em toda a face com perdão louvável.Sinta: um erro-apagador com estabilidade suprema através da bola; Cobra típica no impacto—brilhante e ressonante, independentemente de onde você apanha.
jogabilidade: fácil de elevar, com uma trajetória honesta, média a alta; empates apertados e o bebê desvanece são a norma.
LOOK: Você faz uma declaração de moda com o Fly-Z, Um cabeça-turner no saco que parece rápido como você está sobre a bola; uma longa cabeça de pau com um rosto profundo; pegada mamute inspira confiança em muitos testadores.
CONTRAS
muito “spin” para alguns jogadores, com alguns até mesmo relatório que chutou unidades; taco pode sentir enorme em todo o swing, grande demais para manobra; alguns caras encontrar comentários unsubstantial e a diferenciação de mis-hits difícil.
BOTTOM LINE: The Fly-Z is a quintessential game-improvement driver that should suit many mid – to high-handicappers. É Indulgente, fácil de usar e longo o suficiente, embora você pode superá-lo à medida que o seu jogo melhora.
hot STIX’s TAKE: The Fly-Z is a forgiving, higher-launching head given toward players who need an elevation boost to increase distance. Launch-Mid; Spin – Mid
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NEXT REVIEW: Mizuno JPX-850
MORE INFO ON the COBRA FLY-Z DRIVER
From Golf.com, 4 de novembro de 2014
o driver padrão Fly-Z é destinado aos jogadores na faixa 5-25 handicap procurando a distância máxima com abundância de perdão. Projetado com uma localização fixa, baixa e back CG, o Fly-Z produz ângulos de lançamento médios para todos os tipos de jogadores.
” o piloto Fly-Z está posicionado como um dos motoristas mais indulgentes atualmente no mercado, mas não sacrifica a distância”, disse Olsavsky. “O Driver 460cc oferece um perfil de Endereço um pouco maior que permitiu aos nossos engenheiros criar o piloto mais indulgente que o COBRA Golf já fez.”
devido a uma quantidade significativa de peso economizado na face e coroa, O Fly-Z é mais estável em rebatidas fora do centro do que o Fly-Z+ e produz aproximadamente 300 RPM mais spin do que o Fly-Z+ set na posição traseira ponderada. Uma combinação de tecnologias MyFly8 e SmartPad permitem oito loft e configurações de trajetória que variam de 9 a 12 graus. Cinco opções de cores, incluindo preto, branco, azul, laranja e vermelho estão disponíveis, enquanto uma opção Verde virá na primavera. Uma matriz VLCT SP shaft vem padrão. O Fly-Z também está disponível em um modelo feminino que é otimizado para swingers mais lentos e vem em framboesa, Prata e ultramarina.
From the February 2015 Issue of Golf Magazine
The Fly-Z features the same regulable hosel as the Fly-Z+ with eight loft settings and color options as the Fly-Z+, but not a ” flip weight. Construído com artesanato médio em mente, o Fly-Z produz 300 rpm mais spin e é mais estável em Mis-hits do que o Fly-Z+ na posição de back-weight.REVISÃO SEGUINTE: Mizuno JPX-850
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