o montante e o tipo de indemnização que um pedestre recebe após o acidente de viação dependerão do património do requerido, do seguro de ambas as partes, da extensão das lesões do pedestre e do montante da contribuição do pedestre para o acidente. Este artigo discute a forma como todos estes factores contribuem para a compensação de um acidente de automóvel com peões.
os diferentes tipos de seguro
a fonte mais provável de recuperação de uma indemnização de um pedestre ferido após um acidente é o seguro automóvel. Em quase todos os estados, um condutor tem de ter algum tipo de seguro. Além disso, quase todos os estados exigem que as companhias de seguros ofereçam uma cobertura abaixo da cobertura ou não segura do mercado (cobertura UIM). O efeito da cobertura UIM é que mesmo se o motorista que causou o acidente tem pouco ou nenhum seguro, a companhia de seguros do requerente deve compensar a diferença.
cerca de uma dúzia de estados também têm em vigor o que é conhecido como “sem culpa”leis. Embora as regras variam de Estado para estado, se o dano causado pelo acidente em um estado com seguro “sem culpa” está sob um certo limite e não há lesões graves, o seguro do requerente é necessário para pagar o pedido do requerente e nenhuma ação judicial contra o réu é permitida.
Se um pedestre tem seguro médico, que é, provavelmente, o firstplace o pedestre deve virar para pagar as contas médicas — é willoften ser até o seguro médico da empresa para coletar reimbursementfor o pedestre despesas médicas de um responsável auto insurancecompany. Também não se esqueça de que, se o pedestre estava a trabalhar no momento do acidente, pode ser exigido a um transportador de indemnização do trabalhador para compensar também o pedestre.
O peão segurado e não Seguro
em muitos estados, quer sob um sistema sem falhas, quer sob um sistema padrão UIMsystem, um peão que tem seguro automóvel ainda poderá recolher da sua companhia de seguros, apesar de não estar a conduzir quando o acidente ocorreu.Em alguns estados (mas não em todos) sem culpa, o seguro do Peão segurado será obrigado a cobrir os custos, independentemente da cobertura do condutor, até um determinado limite. Em todos os outros estados, se o condutor evitou o acidente, o seguro do condutor proporcionará a compensação — assumindo que o condutor tem seguro. Se o condutor não estiver seguro, a UIM do peão ou a cobertura por defeito do Peão irá compensar o peão pelas suas perdas.
um peão sem seguro ficará simplesmente sem sorte se o condutor que usou o acidente não tiver seguro e não tiver outros activos. Se o condutor estiver seguro, um peão não seguro, sob qualquer tipo de sistema estatal, será elegível para indemnização por parte da companhia de seguros do condutor.Quando o peão causou ou contribuiu para o acidente, os estados têm várias maneiras diferentes de tratar um caso em que ambas as partes estão em falta. Se um peão num estado sem culpa formada tiver alguma ou a totalidade da responsabilidade por um acidente, continuará a ser elegível para indemnização por parte quer da companhia de seguros do condutor, até certos limites.Nos outros estados, se o peão era responsável, na sua maior parte ou na sua totalidade, pelo acidente, a companhia de seguros do condutor não pode ser obrigada a pagar os danos causados ao peão. Se o peão tem auto-seguro, se ela será coberta depende do tipo de seguros que comprou, ou seja, a extensão de sua própria política “em falta” limites.A cobertura obrigatória em nenhum estado de culpa e ao abrigo do seguro UIM pode ser reduzida e muitas vezes exclui a compensação pela dor e sofrimento. Por exemplo, a cobertura da UIM é muitas vezes tão baixa como $10,000, embora um cavaleiro ferido possa ter optado por obter mais cobertura quando ele ou ela comprou um seguro auto.Em muitos estados sem culpa, o seguro sem culpa só pagará até um determinado montante de compensação por contas médicas e rendimentos perdidos. Após este limiar ser atingido, a seguradora médica do pedestre ou o pedestre terão de cobrar os custos médicos da seguradora de auto do arguido ou do próprio arguido.Além disso, se um peão foi desfigurado, sofreu um boneor partido foi morto, o peão (ou sua família) terá de recolher ou processar a seguradora do réu ou o réu pela dor e sofrimento. Lembre-se, nenhum processo por dor e danos sofridos é permitido em nenhum estado de culpa se as lesões do pedestre não foram graves (isto é geralmente chamado de “limiar de lesão grave”).
o ponto principal é: a menos que o peão ou o réu optem por ter uma apólice de seguro muito extensa, um peão ferido pode ter de processar um condutor sub ou não seguro responsável pelo acidente para obter danos não cobertos pelo seguro. Se o condutor não dispuser de bens ou se não houver outras partes em falta, as despesas dos peões para além dos limites do seguro não serão compensadas.