Como construir seus próprios trilhos de alpendre

Tom Lohr é um ávido entusiasta da casa DIY. Ele prefere gastar o dinheiro que economiza em novas ferramentas e Suprimentos de jardinagem.

Um alpendre que precisa de um corrimão e o mundo melhor assistente: Ella o Marrom Maravilha

Um alpendre que precisa de um corrimão e o mundo melhor assistente: Ella o Marrom Maravilha

Tom Lohr

Não fique Railroaded pelo Seu Grades

a Minha casa está em fase de seu 100º aniversário. Uma casa velha passa por várias iterações da maioria dos itens que fazem uma casa: telhado, forno, piso, etc. O meu alpendre estava sempre a olhar para a sua idade e precisava de um lifting facial.

o convés do alpendre tinha sido bem preservado pelos numerosos residentes anteriores. Em vez de remover o revestimento actual da tinta antes de aplicar um novo, eles apenas adicionaram uma nova camada . . . depois da camada . . . depois da camada; e depois carpete em cima disso. Embora essa prática seja insana, manteve a madeira do convés em boa forma. E, à excepção daquele lugar queimado onde um sem-abrigo construiu um incêndio enquanto a propriedade estava vazia, um despojo e areia seguido de algum conservante de madeira tinha-o com óptimo aspecto. Os corrimões, por outro lado, eram inúteis. Não havia maneira de tirar todas aquelas camadas de tinta dos recantos e das celas dos balusters, e o status da madeira em si era questionável.Achei que construir novos trilhos de alpendre seria um bom trabalho para cultivar para um empreiteiro. Encontrei um carpinteiro reformado que era garantido ser mais barato do que alguém que dependia da carpintaria por um salário. Recebi uma citação de dois carpinteiros experientes, incluindo o reformado. Ambas as citações estavam perto dos 3 mil dólares. Sei que hoje em dia é difícil arranjar um comerciante qualificado, mas gastei menos em automóveis.

de forma alguma o meu orçamento iria acomodar três mil, ou mesmo um mil. Tive aulas de compras como caloira no Liceu. Então, apesar de não fazer nenhum trabalho de madeira por décadas, eu mesmo decidi construir esses trilhos. Toda a madeira e peças estavam disponíveis na loja big box home improvement. E sabes que mais? Embora tenha a certeza de que o trabalho dos carpinteiros qualificados teria sido mais preciso, mais elegante e feito de madeira de maior qualidade, os meus corrimões acabaram muito bem. O facto de só me terem custado 100 dólares por peça, num total de 400 dólares, fez com que parecessem ainda melhores.Se um DIYer com dificuldade em matemática como eu consegue fazer uns ferrolhos de alpendre sólidos e decentes, tu também consegues. Aqui está como lidar com o trabalho.

Ferramentas de que Você Precisará

  • Fita métrica
  • Sawhorses
  • serra Circular
  • furadeira
  • broca de Martelo (se você estiver anexando a pedra ou tijolo)
  • Lápis

Materiais que Você vai Precisar

  • 3 ½ Polegadas parafusos da plataforma
  • 1 polegada parafusos da plataforma
  • Acrílico exterior paintable calafetar
  • hardware Anexando
  • trilho Superior
  • Ferroviário de sapato (trilho inferior)
  • Balaústres
  • Concreto parafusos (se prender a tijolo ou pedra)
  • Sucata 2×4
  • Pintura
Sawhorses são seu amigo

Sawhorses são seu amigo

Tom Lohr

colocar Tudo para Fora

Você vai precisar de um tamanho decente área de trabalho para construir estes. Construí – os no meu alpendre. Podes construí-los na tua cave, mas não te esqueças do tamanho. Dois dos meus corrimões tinham quase 2 metros de comprimento. E um corrimão de dois metros de comprimento, uma vez construído na minha cave, não cabe fora da cave (não me pergunte como sei isso). Cada um tem o seu próprio sistema de organização das suas ferramentas. O meu método pessoal chama-se “casual” ou “ad hoc”, escolhe tu. Eventualmente, vou tropeçar na ferramenta que preciso.

medir a distância entre o poste a que irá montar os corrimões. Subtrair para a espessura do seu hardware de montagem. Os que eu usei eram 1/4 polegada cada, então eu subtraí 1/2 polegada do comprimento do carril superior e sapato. Em seguida, subtrair pelo menos 1/16 de uma polegada para lhe dar espaço para caber o corrimão no lugar (eu usei 1/8th).

um pouco de matemática envolvidos

um pouco de matemática envolvidos

Tom Lohr

Corte a parte Superior e Inferior do Rails

Corte o sapato, ou trilho inferior, é uma brisa, porque é relativamente fina. O carril superior é mais complicado. Se você tem uma serra de mesa, vai tornar o trabalho Todo muito mais fácil. Pedi um para o meu trabalho. Chegou um dia depois de ter instalado o último corrimão.

usando uma serra circular, ajustá-la à profundidade adequada para cortar o carril superior. As probabilidades são, a sua serra não vai cortar tão fundo, então você terá que cortar o carril superior a partir do topo e a partir do fundo. Certifique-se de marcar ambos os lados. Os meus cortes acabaram muito bem, mas talvez queiras praticar primeiro.

Pilha de (quase) perfeitamente corte balaústres

Pilha de (quase) perfeitamente corte balaústres

Tom Lohr

Corte os Balaústres

Existem vários tipos de balaústres disponível nas lojas da melhoria home. Eu escolhi os quadrados, simplesmente porque eles são mais fáceis de cortar e pintar, e eu não gosto dos bonitos grooved ones. Cortar cada um ao comprimento desejado. Quanto mais precisos forem os cortes, melhor. Se alguns de seus balusters são exatos, mas alguns um 1/8 de uma polegada fora ou assim, você vai ter algumas lacunas para preencher com caulk acrílico mais tarde. A precisão é tua amiga.

furos pré-perfurantes nos trilhos

irá fixar os balaustros nos carris superior e inferior. Primeiro o corrimão, depois o corrimão. Você pensaria que descobrir o espaçamento para fazer os balusters parecer uniforme seria uma tarefa matemática assustadora. Normalmente, terias razão. Mas, felizmente, vivemos no século 21, e há uma incrível calculadora online que tudo o que você precisa fazer é inserir o comprimento do trilho, a largura de um balaústre e o quão distante você deseja que cada balaústre e ele vai calcular quantas balaústres que você precisa e onde colocar o centro de cada um ao longo dos trilhos. Eu nunca teria sido capaz de descobrir isso sem esta ferramenta on-line. Talvez possas, mas poupa a tua sanidade e usa a calculadora. Coloque a sua fita medida ao longo de cada carril e faça uma marca onde a calculadora lhe diz para. Como última verificação antes da perfuração, coloque o carril superior e inferior lado a lado para garantir que as marcas coincidem.

pré-perfurar um pequeno buraco em cada marca. Cuidado para perfurar direito. Se perfurar mesmo num ângulo ligeiro, o parafuso seguirá esse caminho e perfurará o lado do carril, ou tirará o seu baluster do centro.

ponto Morto

Dead center

Tom Lohr

Pré-Furos nos Balaústres

Encontrar o centro de cada balaústre e faça um pequeno furo, assim como nos trilhos. Perfuração reta é igualmente importante neste passo. Além disso, Liga alguma música. Cada um dos meus corrimões usou 25 balusters, e você precisa fazer um buraco em cada extremidade. Este passo vai demorar um pouco.

trilho Superior com balaústres conectado

trilho Superior com balaústres ligado

Tom Lohr

Anexar Balaústres para Trilho Superior

Colocar a parte superior do trilho no chão do seu lado. Se você usar um sawhorse, o peso do baluster irá dobrar e possível quebra no ponto de fixação. Enquanto o comprimento do seu parafuso pode variar, eu precisava de 3 1/2-polegada parafusos para prender suficientemente os balusters para o grosso carril superior. Inicie o parafuso no carril superior e enroscá-lo até que o ponto mal está saltando para fora do fundo do carril superior. Alinhe o buraco no baluster com o parafuso (o ponto no buraco vai ajudar a garantir que o baluster é centrado). Use uma broca de energia até que o baluster é aconchegado contra a parte inferior do carril superior e o parafuso é ligeiramente contraproducente. A perfuração pode torcer o baluster um pouco, você pode torcer para trás com a sua mão. Repito para todos os balusters.

Terminou de trilhos de montagem

Terminou de trilhos de montagem

Tom Lohr

Anexar Trilho Inferior para Balaústres

Com os balaústres agora firmemente presa ao topo do trilho, de manter os trilhos em sua lateral e linha de trilho inferior com balaústres. Repetir o passo anterior para o carril inferior (utilizando os parafusos mais curtos). A sua montagem de corrimão está completa. Afasta-te e admira o teu trabalho.

Test Fit the Railing

Measure how far off of the porch deck you want your bottom rail to be. Corte vários pequenos blocos que o comprimento fora de sua sucata 2×4. Posicione um em cada extremidade onde o corrimão irá anexar a postes newell ou outro material, e um no meio. Coloque o seu conjunto de corrimão em cima dos blocos e verifique se está apto. Deve haver uma pequena lacuna em cada extremidade. Uma vez alinhado o corrimão, Deslize os suportes anexados para as aberturas. O ajuste deve ser aconchegado ou ligeiramente solto. Coloque o conjunto de corrimão de volta no convés.

anexar ferragens de corrimão

enrosque o ferragem anexado às extremidades dos carris superior e inferior do conjunto. Certifique-se de que as cabeças dos parafusos são flush. Mesmo uma pequena protrusão a partir da superfície de trás do hardware vai tornar a instalação difícil. Em caso de fixação a tijolos, pedras ou betão, utilizar uma broca de martelo para pré-perfurar os parafusos de betão.

Esperamos que você mediu corretamente

Esperamos que você mediu corretamente

Tom Lohr

Anexar Trilhos de Montagem para Postes

Lugar a trilhos de montagem de volta para o 2×4 blocos e verifique o nível. Se viveres numa casa velha, o nível pode não parecer nivelado. Usa os olhos para um exame cosmético. É melhor que pareça nivelado do que ser nivelado.Uma vez que pareça nivelado, rode as quatro pontas naquilo que está sempre a segurar o corrimão através do hardware de montagem. Use pelo menos dois parafusos em cada extremidade.Faça um teste de deflexão se tiver um corrimão longo, empurre ligeiramente para baixo no meio. Se ele sente que precisa de algum suporte extra, corte um dos 2×4 blocos para o tamanho e enrosque-o no meio do trilho inferior de modo que ele fornece mais suporte no meio. Para tua informação, de acordo com os códigos de segurança, o corrimão deve suportar pelo menos 200 libras sem dobrar ou partir.

preencher lacunas

se os cortes de baluster foram menos do que precisos para cada baluster, você vai ter algumas pequenas lacunas no topo ou no fundo de alguns deles. Encha com uma calafetagem acrílica pintável.

Não pela cor de coordenação desafiado

Não pela cor de coordenação desafiou

Tom Lohr

Pintar a Gosto

Este é, provavelmente, a pior parte. É uma pintura entediante à volta de todos aqueles balusters. Pintar as partes antes da montagem não ajuda muito. Você pode usar o enchimento de madeira para preencher os parafusos de contrapeso no carril superior, se você desejar uma superfície lisa. Acabei de pintá-los. Use uma pintura exterior de alta qualidade; você não quer ter que fazer isso novamente por muito tempo.

produto Acabado

produto Acabado

Tom Lohr

Sentir Sua Carteira engordando

É realmente muito simples. Será que vai impressionar alguém que esteja aborrecido o suficiente para inspeccionar os meus corrimões? Não. Vai impressionar empreiteiros ou carpinteiros? Não. Vai ficar bem, servir o seu propósito e poupar-me uma menta? Absolutamente. Construir os meus próprios trilhos poupou-me cerca de 2,5 mil dólares.isso é muito dinheiro para mim. Você pode substituir sua fornalha com as economias. Ou melhor ainda, compra uma serra de mesa para o teu próximo projecto. O que você escolher, certifique-se de tirar algumas fotos, e depois enviá-los para qualquer carpinteiro que lhe deu uma citação bizarra.

este conteúdo é preciso e verdadeiro ao melhor do conhecimento do autor e não se destina a substituir o aconselhamento formal e individualizado de um profissional qualificado.

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