Direct Reduced Iron (DRI)

Overview

Direct Reduced Iron (DRI) is the product of the direct reduction of iron ore in the solid state by carbon monoxide and hydrogen derived from natural gas or coal. Veja mais informações sobre a produção de DRI.

a maioria das instalações de redução directa à base de gás fazem parte de mini-fábricas de aço integradas, localizadas adjacentes à fábrica de aço de forno de arco eléctrico (FAE). DRI pode ser quente ou frio carregado para o CES. Algumas empresas siderúrgicas enviam DRI das suas fábricas de redução directa cativas para as suas fábricas de aço remotas e um pequeno volume de DRI é vendido a terceiros. Na Índia há muitos fornos de forno rotativo pequenos produzindo DRI, conhecido localmente como ferro Esponja, usando carvão como energia e fonte redutora. Algumas das fábricas de ferro de Esponja são cativas de usinas de aço, mas há um mercado comercial interno significativo, a Índia produzindo 57% de seu aço bruto em fornos de arco elétrico (2016).

Quente DRI
A integração de mini-mills, DRI pode ser quente cobrado para o EAF, em temperaturas na região de 650° C, tornando assim uma economia significativa de energia

especificações Gerais para a DRI (intervalos % por peso)

em 65.5 — 68% do Minério de Fe

Metallisation 92.0 – 96.0%
Fe (Total) 86.1 – 93.5%
Fe (Metalizado) 81.0 – 87.9%
C 1.0 – 4.5%
S 0.001 – 0.03%
P2O5 0.005 – 0.09%
Ganga* 3.9 – 8.4%
Tamanho (típico) 4 – 20 mm
Densidade aparente 3.4 – 3.6 t/m3
Densidade 1.6 – 1.9 t/m3

* residual mas não reduzido óxidos, principalmente de SiO2 e Al2O3, mas também CaO, MgO, MnO, etc.

benefícios na siderurgia

para mais informações sobre o SEC e as suas vantagens na CES, ver a nossa ficha:

  • utilização de ferro directamente reduzido (DRI) no forno de arco eléctrico (FAE) para a produção de aço

transporte e manuseamento de DRI

sendo um material altamente reduzido, o DRI tem tendência a re-oxidar, uma reacção exotérmica. Assim, sem que sejam tomadas as precauções adequadas na sua manipulação, transporte e armazenagem, existe o risco de auto-aquecimento e incêndios. O Código Internacional de cargas sólidas a granel marítimas da Organização Marítima Internacional classifica o ferro (B) Dri – Direct Reduced Iron (B) – como grupo B (carga com perigo químico) e classe MHB (material perigoso apenas a granel) e exige que o DRI seja enviado sob uma atmosfera inerte, geralmente nitrogênio.

mais informações podem ser encontradas no Guia logístico DRI: Guia de Transporte, Manipulação e armazenamento (planeado para 2018) do IIMA.

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