onde é que precisa de advertências detectáveis?
rampas de passeio, vias perigosas para veículos, piscinas reflectoras e bordas das plataformas de trânsito. Ver as normas ADAAG, secções 4.7.7, 4.29, 4.29.5, 4.29.6 e 10.3.1(8).
R304 Superfícies De Aviso Detectáveis
R304.1 General. Os avisos detectáveis devem consistir numa superfície de cúpulas truncadas alinhadas num padrão quadrado ou radial e devem cumprir o disposto na R304.
R304. 1. 1 Dimensão Da Cúpula. As cúpulas truncadas numa superfície avisadora detectável devem ter um diâmetro de base de 23 mm (0,9 in) mínimo a 36 mm (1,4 in) máximo, um diâmetro superior de 50% do diâmetro de base mínimo a 65% do diâmetro de base máximo e uma altura de 5 mm (0,2 in).
Advisory R304. 1.1 Dome Size. Quando as cúpulas estiverem dispostas radialmente, podem diferir em diâmetro dentro dos intervalos especificados.
R304.1.2 Espaçamento Entre Domos. As cúpulas truncadas numa superfície de aviso detectável devem ter um espaçamento Centro-Centro de 41 mm (1,6 in) mínimo e 61 mm (2.4 in) máximo, e um espaçamento base-base de 17 mm (0,65 in) mínimo, medido entre as cúpulas mais adjacentes.
Advisory R304. 1. 2 Dome Spacing. Onde as cúpulas estão dispostas radialmente, elas podem diferir no espaçamento Centro-Centro dentro do intervalo especificado.
R304.1.3 Contraste. As superfícies avisadoras detectáveis devem contrastar visualmente com as calhas, ruas ou estradas adjacentes ou com as superfícies das passarelas, quer de luz sobre a escuridão, quer de luz sobre a luz.
Advisory R304. 1. 3 Contrast. O contraste pode ser fornecido na superfície total da rampa, mas não deve estender-se aos lados inflamados. Muitos pedestres usam o contraste visual no dedo do pé da rampa para localizar a rampa de abertura do outro lado da rua.
R304.1.4 Tamanho. As superfícies avisadoras detectáveis devem estender-se pelo menos 610 mm (24 in) no sentido da deslocação e da largura total da rampa de passeio (excluindo as tochas), da aterragem ou da transição misturada.
R304.2 Localização e alinhamento
R304.2.1 rampas perpendiculares do passeio. Em que ambas as extremidades da rotura da classe inferior conformes com o ponto R303. 3. 4 são de 1,5 m (5.0 pés) ou menos, a partir da parte de trás do passeio, o aviso detectável deve ser localizado na superfície da rampa, no ponto de ruptura inferior. Se qualquer das extremidades da rotura do nível inferior estiver a mais de 1,5 m (5,0 pés) da parte de trás do passeio, o aviso detectável deve ser localizado na aterragem inferior.
R304. 2. 1 Rampas Perpendiculares. Os avisos detectáveis destinam-se a fornecer um equivalente táctil debaixo dos pés da curva visível; os colocados muito longe da borda da rua devido a um grande raio de passeio podem comprometer uma análise eficaz da travessia.
R304. 2.2 aterragens e transições mistas. O aviso detectável deve ser localizado na aterragem ou na transição misturada na parte de trás do passeio.
R304.2.3 Alinhamento. As linhas de cúpulas truncadas numa superfície avisadora detectável devem estar alinhadas de modo perpendicular ou radial à ruptura do grau entre a rampa, a aterragem ou a transição misturada e a rua.
Alinhamento Consultivo R304.2.3. Onde uma rampa de desembarque, ou misturado de transição fornece acesso para a rua continuamente em torno de um canto, as linhas verticais truncado cúpulas em um detectável aviso, a superfície deve estar alinhado para ser perpendicular ou radial para o grau de ruptura entre a rampa e a rua de 1,2 metros de largura (4.0 pés) de largura para cada passagem de pedestres servido.
R304.2.3 Passagens De Carril. A superfície de aviso detectável deve estar localizada de modo a que a aresta mais próxima da travessia do carril seja, no mínimo, de 1,8 m (6 pés) e, no máximo, de 4,6 m (15 pés) a partir da linha central do carril mais próximo. As linhas de cúpulas truncadas numa superfície de aviso detectável devem estar alinhadas de modo a serem paralelas à direcção de deslocação da cadeira de rodas.