uma paragem Amtrak para Yonkers, Nova Iorque? Fazia sentido. Apesar de tudo, Yonkers é o maior município do Condado de Westchester e a quarta maior cidade do estado, com 200.000 habitantes. Está sobre o Bronx, com 1,4 milhões de habitantes, e a Estação Principal De Yonkers na linha do Rio Hudson é um edifício histórico e elegante. Mesmo assim, seria preciso a dedicação inabalável de um presidente da Câmara, Angelo R. Martinelli, a ajuda do senador dos EUA, Alfonse M. D’Amato, e um comentário casual pelo então presidente da Amtrak, o lendário Homem da ferrovia, W. Graham Claytor, para fazer isso acontecer.Tentativas anteriores de ter a estação designada como uma parada Amtrak foram recusadas pelo Estado de Nova Iorque devido a preocupações sobre o tempo de funcionamento entre a cidade de Nova Iorque e o norte de Nova Iorque, especialmente para Albany. Se os trens levassem muito tempo, o pensamento ia, as pessoas dirigiam em vez de tomar Amtrak.
In the 1970’s, I was a new resident in Yonkers, working for New York State Cooperative Extension. Em várias ocasiões, a necessidade de viajar para Albany, eu eleitos para ir em Amtrak, mas minhas escolhas foram viajar para o sul para a Cidade de Nova York, a bordo da Amtrak, em seguida, passeio de norte a essas mesmas faixas, ou tomar um trem suburbano para Croton-Harmon e conselho Amtrak de lá. Tinha de haver uma maneira melhor.Em 1981, candidatei-me à Câmara Municipal De Yonkers. Como candidato, defendi a minha ideia de trazer Amtrak a Yonkers. Na época, a Estação Principal De Yonkers era usada por mil passageiros diariamente. Amtrak parecia uma adição natural.Perdi a eleição, mas Angelo R. Martinelli, que estava correndo para recuperar seu lugar como prefeito, ganhou. Ele gostou das minhas ideias e ofereceu-me uma posição como assistente do Presidente da Câmara. Ele disse: “vamos trabalhar bem juntos.”
de volta ao cargo, o prefeito Martinelli priorizou as condições de viagem. A Estação Principal De Yonkers tinha caído em ruínas. O prefeito apelou ao Presidente da Metro North, Peter Stangl, e ao Presidente da MTA, Richard Kiley, organizaram uma visita pessoal à estação para ambos os homens, e receberam uma promessa deles de restaurar a Estação Principal para o seu melhor Histórico.
em menos de dois anos, uma renovação completa da estação de trem foi concluída. Handicap-acessível, recentemente renovado e de volta ao seu melhor arquitetônico, foi novamente uma fonte de orgulho em Yonkers e pronto para competir por uma parada Amtrak. No entanto, restou um desafio-como apelar para Amtrak?Graças ao seu relacionamento de longa data, o senador D’Amato providenciou para que eu e o presidente da Câmara nos encontrássemos com Graham Claytor e a sua equipa sénior em Washington, D. C. embora tivéssemos um caso forte, a história estava contra nós.Na manhã da reunião, cheguei à casa do prefeito às 5:15 da manhã. Esperei uns minutos e toquei à campainha. Eventualmente, o prefeito abriu a porta, vestido de pijama.
” What the hell are you doing here Phil?”ele perguntou. “São cinco da manhã. Devias vir buscar-me às 7 da manhã.”
” no Mayor, the flight is at 7: 00 AM!”Eu respondi, urgentemente. “Temos de ir agora!”
in short order, the mayor re-appeared in a suit, and we were off to LaGuardia Airport. Chegámos cedo a Washington. Enquanto esperava por um táxi, o presidente viu uma barraca de sapatos.
“i’ll treat you to a shoe shine,” he offered.
I declinou. Uns minutos depois, os sapatos do Presidente da Câmara brilharam com um brilho perfeito.Como ele pagou ao engraxador, ele se virou para mim e disse: “Bem, podemos não ganhar uma parada Amtrak, mas o presidente da Amtrak não será capaz de dizer que o prefeito de Yonkers não tem sapatos engraxados.”
sua declaração seria muito mais interessante do que qualquer um de nós imaginou.
nos escritórios da Amtrak, Claytor nos recebeu, vestindo um terno azul escuro de três peças, camisa branca crocante com algemas Francesas monogramadas e botões de punho para os olhos. Ele estava vestido à perfeição sartorial, ou assim parecia, até olharmos para os sapatos dele. Seus caros sapatos de couro preto estavam totalmente cobertos de terra. Ele tinha inspeccionado os estaleiros antes da nossa chegada. Não conseguimos conter a vontade de rir.
Claytor cumprimentou-nos com o seu suave sotaque sulista, ” Bem-vindo Mr. Presidente … mas não acredito que consiga uma paragem Amtrak para a sua bela cidade.”
He went on to say that as a young, married man, he and his wife had lived in southwest Yonkers, on Riverdale Ave.Como se lembra daquela rua, Sr. Claytor?”perguntou o prefeito.
“era uma proeminente rua-duas faixas, uma rota primária, ligando o Bronx a Yonkers”, respondeu O Presidente da Amtrak.
” Well, Mr. Claytor, Riverdale Avenue é agora uma artéria moderna de quatro faixas que liga todo o upper west side do Bronx e Manhattan diretamente à estação de Yonkers”, disse o prefeito.Claytor claramente tomou nota, então nos levou para uma sala de reuniões onde os funcionários seniores da Amtrak tinham reunido.
“Felicidades, Sr. Presidente da Câmara”, disse ele, depois saiu.Começámos o nosso discurso com o presidente da câmara a relacionar a sua conversa com o Claytor sobre o acesso à Yonkers Main, e depois fizemos estes pontos. :
- the public transportation system nexus and major arterials provided easy access for all of lower Westchester, the upper Bronx and Manhattan, nearly two million residents.
- Handicap-acessibilidade.Renovações recentes trouxeram a estação de volta ao seu melhor histórico e arquitetônico.Yonkers foi a única grande cidade do Estado de Nova Iorque contornada por Amtrak na época. Até Roma e Utica tinham as suas próprias paragens.
- Yonkers tinha mais do que amplo estacionamento.
- e de importância fundamental, Yonkers é posicionado em uma curva-S. Todos os trens que se aproximam já abrandaram para um rastejamento lá, então uma parada de Yonkers não teria impacto drástico tempo de execução.A equipe de Amtrak ficou impressionada. Discussões sérias começaram, mas logo pararam quando um funcionário superior deu a notícia.”Mayor, we have pretty much commited to Tarrytown for our new stop.”
Tarrytown! Ficámos chocados. Tarrytown foi servida por apenas uma linha pública de ônibus, e a estação estava em uma seção de alta velocidade da trilha, o que significa que todos os trens precisariam travar dramaticamente, a fim de parar na estação-uma perda significativa de tempo de funcionamento.
Foto Cortesia de YonkersNY.gov
no lado positivo, o resto da reunião se concentrou no que Yonkers tinha a oferecer. Partimos com um compromisso da Amtrak para visitar a Estação Principal De Yonkers e tour Yonkers. Algumas semanas mais tarde, dois funcionários da Amtrak juntaram-se a nós na estação e, em seguida, para o seu passeio, durante o qual destacamos as vantagens nas rotas de transporte público e os novos arteriais que levam à estação ou perto dela. Tínhamos feito o nosso discurso em Washington e novamente em casa.Esperámos. O tempo passou. Achámos que ouvir nada significava falta de interesse. Depois recebi uma chamada do agente do Governo da Amtrak, Jim Barber.Há algum restaurante que o Presidente goste perto da Câmara Municipal De Yonkers?”ele perguntou.”Louie’s Italian Restaurant on South Broadway”, respondi. “Toda a gente come lá.”
” você e o prefeito Martinelli, por favor, venham almoçar conosco na quinta-feira ao meio-dia.”
estávamos em pulgas. Boas notícias? Almoço e uma desilusão educada?
na quinta-feira, entrámos no Louie. os dois funcionários da Amtrak já estavam sentados numa cabine junto à janela. Quando nos aproximámos, ambos se ergueram. Jim Barber estendeu a mão.Parabéns, Sr. Presidente!”ele disse:” você ganhou uma parada Amtrak para sua cidade. Agora vamos almoçar!”
cortesia do New York Times
o prefeito estava perto de lágrimas. Ele comemorou com o seu prato favorito, massa com brócolos Sauteed rabe.
durante o almoço, os funcionários da Amtrak revisaram suas previsões de pesquisa e ridership, que eram altas. De uma forma discreta, eles nos agradeceram por trazer as vantagens de Yonkers para a frente, e não Tarrytown.
finalmente, após anos de tentativas falhadas. Estávamos em dívida para com o senador D’Amato, e de uma forma diferente para com Graham Claytor pelo seu comentário sobre viver na Avenida Riverdale anos antes.Tenho quase a certeza que o presidente da Câmara diria que a massa e brócolos rabe no Louie’s naquele dia, foi a melhor que ele já teve! Tinha um ingrediente secreto, a doçura de uma vitória duramente conquistada!
Phil Pepe, Jr. com o ex-prefeito de Yonkers Angelo R. Martinelli, em 28 de junho de 2018, em uma cerimônia na qual a estação de Yonkers foi dedicada a Martinelli em um esforço liderado por Pepe e atual prefeito de Yonkers, Mike Spano. Foto Cortesia de Phil Pepe Jr.