Jeff Gordon, (nascido em 4 de agosto de 1971, Vallejo, Califórnia, Estados Unidos), piloto de carro de corrida americano que dominou o esporte nos anos 1990 e início de 2000. seu estilo de condução agressivo e talento para a publicidade ajudou a popularizar a corrida de carro de ações nos Estados Unidos.
quando criança, Gordon correu BMX bicicletas antes de ser dado um carro de corrida de um quarto anão. Ele ganhou o Campeonato Nacional aos oito anos de idade e novamente dois anos depois. Ele logo avançou para mais poderosos go-karts e rotineiramente bater meninos quase o dobro de sua idade. Quando Gordon tinha 13 anos, sua família mudou-se para Pittsboro, Indiana, para que ele pudesse dirigir um carro de corrida de 650 hp em corridas que não tinham uma idade mínima. Quando ele tinha 18 anos, Gordon tinha decidido fazer corridas de stock-car, e durante os próximos dois anos, ele ganhou uma experiência inestimável em uma série de Escolas De Condução, incluindo a gerida pelo Hall da Fama do Automobilista Buck Baker.
Gordon competiu na National Association for Stock Car Auto Racing’s (NASCAR) Grand National Series (A level below Cup Series competition) antes de assinar com Rick Hendrick, proprietário de uma equipe da Cup Series, em 1992. Em 1993, seu primeiro ano completo de corrida no circuito da Copa, Gordon ganhou o Rookie of The Year honours. No ano seguinte, ele ganhou o Brickyard 400 inaugural, a primeira grande corrida de stock-car realizada no Indianapolis Motor Speedway, e em 1995 reivindicou seu primeiro campeonato de pontos de temporada. Durante a temporada de 1997, Gordon se tornou o piloto mais jovem a vencer o evento principal do esporte, o Daytona 500, e o primeiro a vencer o Southern 500, a mais antiga corrida da NASCAR, três vezes seguidas. Estas vitórias ajudaram – no a conquistar o seu segundo campeonato NASCAR. Em 1998, aos 27 anos de idade, Gordon se tornou o piloto mais jovem a ganhar três campeonatos pontuais de temporada no caminho para empatar o recorde de Richard Petty de 13 vitórias em uma temporada. Ele ganhou seu segundo Daytona 500 em 1999, e ele levou um quarto título de pontos da temporada em 2001, que na época era o segundo maior total de carreira na história da NASCAR atrás de Dale Earnhardt e Petty. Em 2004, Gordon ganhou seu quarto Brickyard 400. Ele novamente venceu o Daytona 500 em 2005, embora ele terminou a 11ª temporada na classificação de pontos da NASCAR, sua mais baixa classificação final em 12 anos.
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Gordon retornou à forma em 2007, terminando em segundo lugar para o companheiro de equipe Jimmie Johnson na classificação da Copa daquele ano. The close loss was somewhat mitigated by the fact that Gordon was part owner of the car that Johnson drove to five consecutive Cup titles (2006-10). Em 2008, ele obteve vitórias na Copa zero pela primeira vez em 15 anos, e teve outra temporada sem vitórias em 2010, mas ele ainda conseguiu obter pontos suficientes para terminar cada temporada no top 10 da classificação. Gordon continuou a ficar entre os 10 melhores pilotos em cada uma das quatro temporadas seguintes, e em 2013 ele estabeleceu um recorde NASCAR ao ganhar pelo menos uma pole position em uma corrida para a 21ª temporada consecutiva. Em 2015, Ele venceu apenas uma corrida, mas no entanto terminou em terceiro lugar na classificação final dos pilotos; Gordon aposentou-se da NASCAR no final da temporada.