ORDEM de UM VOLANTE KIT R $25,00+ S&H
(OBRIGADO JASON ABSHIRE PARA ESTE ARTIGO)
Mysteering roda estava muito mal e precisava desesperadamente ser restoredand refinished originais de fábrica do sentir e olhar. Substituir ou ter alguém a rebobinar uma loja de estofos seria uma opção cara que iria literalmente quebrar o banco. No entanto, com um pouco de trabalho eu refinei com excelentes resultados!
antes:
após:
comprou o Kit Leatherique steering wheel por $ 27 (http://www.leatherique.com/) e teve resultados absolutamente fenomenais. Fiquei muito impressionado com os próprios produtos e com a pouca quantidade de esforço que foi necessário para fazer a roda olhar e sentir-se novo novamente (estimativa de cerca de 6 horas sobre 5 ou assim dias). Claro que passei a maior parte do tempo a preparar a roda, e tenho muita experiência a fotografar tintas/manchas, o teu nível de habilidade irá determinar o resultado final. Isso é apenas o meu aviso, não deixes que isso te desencoraje, isto é trulyan easy DIY.
What you’ll need:
Leatherique Steering Wheel Kit (includes 4oz of each of the following: Preppingagent, Tintura Preta, e Klear Kote)
Leatherique Rejuvenator de óleo (Se você tiver o couro você deve ter este material onhand em todos os tempos, o mais incrível de limpeza disponível na minha opinião)
Leatherique Intocada limpo (Mesmo que acima)
algumas folhas de 600, 1000, 1500 grão sandpapers
Crack Enchimento (Usado se você tiver qualquer problema áreas que não vem suave afteryou batê-lo com seus 1500 grãos)
1. Alguns dias antes de começar o real acabamento da roda, eu fiz um óleo rejuvenescedor e tratamento limpo pristine para hidratar e limpar o couro. Assim que limpar a roda, secá-la-ei por uns dias.
2. Desliga o terminal de bateria negativo, e amassou o volante.
3. Assim que a roda estiver desligada, removi todas as placas eléctricas e aparas.
4. Eu lixei a roda com cerca de 600 grid wet / drysandpaper com o agente de preparação para remover todo o glaze original, óleos, e morrer. O agente de preparação fez um excelente trabalho a remover o velho corante; faz com que use luvas!
5. Uma vez fiz uma ronda de 600 grid, mudei-me para 1000grit, depois para 1500 grid. A roda era agora macia e sedosa, com a excepção da 1 hora. A partir das fotos, um vai notar alguns danos nasty bonito neste e as posições das 8 horas. A posição das 8 horas foi polida e misturada perfeitamente, não assim com a posição das 13 horas. Não te preocupes, tenho um enchimento de crack de uma reparação anterior de um condutor de parafuso no bolso de trás do incidente de que não quero falar. Aplicei – o na área danificada e pressionei-o para a área com um aplicador plastico. Deixei essa cura por cerca de 3 horas e voltei para ela com o regime mysanding 600, 1000, 1500. Problema resolvido, funcionou perfeitamente! Deixei o enchimento e a tintura curar durante 24 horas.
6. Em seguida, máscara fora com papel / fita em torno de qualquer coisa que você não quer obter corante, para mim que era o interior da roda e vinil therear etc…
7. A partir das direções que você pode limpar o corante, mas para um acabamento mais Fábrica eu decidi pulverizar (eu tenho uma configuração decente HVLP).Eu sei que a maioria dos DIY’er provavelmente não vai ter isso, mas vai definitivamente levar os seus resultados para o próximo nível, deu-me um acabamento profissional muito suave e consistente, mais o seu muito rápido e usa significativamente menos Produto. A técnica de limpeza / blotting no local leatherique tem sido usada com sucesso como uma alternativa à pulverização.
8. Disparam 3 Casacos, sempre com névoa fina. Ithgined 4: 1 com água destilada para aqueles que vão pulverizar. Depois deste myfix para a posição das 8 horas era completamente indistinguível como se nunca estivesse lá!
9. Deixei o corante ficar mais 24 horas, e depois aplicei uma camada de Klear Kote. Eu apliquei o Klear com um pedaço de T-shirt (limpa/sem fio) e limpei-o, tendo o cuidado de fazer de uma maneira uniforme para reduzir o acúmulo e riscas.
10. Deixe isso esperar mais 24 horas e reinstale a roda. É isso.. O maior problema que alguém pode enfrentar é, a menos que você tenha um volante velho, você ficará fora de um volante por pelo menos 3 dias enquanto seu tingimento e refinamento do volante, planejar de acordo com isso. Do ponto de vista do produto, usei 1,5 oz de lixívia .5 oz de Klear Kote, e cerca de 3oz do agente preparador. Por isso, com a excepção do agente de preparação, posso fazer outro par de rodas com a quantidade de produto que me resta.