Desde que criamos o Contratante Web, e permitiu que o nosso airbag para ver todos os nossos frete, temos recebido muitos telefonemas de drivers de saber se eles devem mudar reboques. É um comprimido difícil de engolir, quando se está sentado vazio em Charleston, com um leito achatado, e o tabuleiro está cheio de carga de um andar para fora de Charleston que não se pode transportar. É tão frustrante quando você tem um degrau, e você é dito vezes sem conta,” essa carga não cabe em um degrau”, ou”o cliente simplesmente não vai carregar um degrau”. Então, qual é a melhor maneira de ir, plano ou passo?
como coordenador, eu dirigi uma placa cheia de step-decks por 6 anos. Por isso, sempre me interessei mais por pisos do que por pisos. A carga Step-deck é definitivamente mais interessante, especialmente com toda a carga O. D. que pode estar disponível para você. Além disso, quem pode argumentar com uma carga de equipamento especial? Muitos empreiteiros ligaram recentemente, perguntando que tipo de degrau para obter. A configuração do step-deck mais versátil para o meu dinheiro é o 48 pés, com um deck superior de 8 pés, e um fundo de 40 pés. Fechaduras de contentores são uma obrigação! Eu recomendo as rampas que dobram como niveladores de carga também, mas eles são muito caros, e não necessário. Eu não sugiro os pneus low-profile 17.5 embora. A carga em altura que normalmente recebemos, normalmente vai para a nossa frota RGN. Uma vez que os pneus são menores, o que cria mais pneu revolução, você vai substituir estes pneus mais frequentemente do que com um tamanho padrão. É provável que você não vai transportar carga o suficiente sobre-altura para compensar a diferença na quantidade de dinheiro que você gasta nos pneus. Além disso, ouvi dizer que os 17.5 podem ser muito mais difíceis de encontrar.Vamos lembrar que Mercer, é uma empresa de pavimentação. Flatbeds, de longe, compõem a maioria da nossa frota. Se você quiser a oferta de carga mais total aqui em Mercer, um apartamento é provavelmente o caminho a seguir. Na verdade, muitos dos nossos passos transportam mais carga plana do que especializada. Nunca se pode correr mal com um apartamento aqui.Todos sabemos que a indústria de pavimentação não está tão ocupada como há um ano. Eu definitivamente sei que há muitos motoristas por aí vivendo carga para carregar. Por isso, neste momento, acho que o melhor trailer que podes ter é…o trailer que já tens. Eu acho que a única mudança que é boa, é aquela que pode baixar o seu pagamento mensal, o que é quase impossível.
se você está no mercado de um trailer, temos vários trailers aqui em nosso lote. Como empreiteiro da Mercer, podemos arranjar-lhe uma compra de arrendamento em qualquer um desses reboques. Temos apartamentos e degraus disponíveis. Se você estiver interessado, por favor contacte-me ou Heidi em [email protected] tenha um bom dia e tenha cuidado!