O Betão Esmagado É Bom Para Conduzir?

a utilização de betão esmagado tem muitos benefícios diferentes. Não é apenas uma alternativa mais acessível para o novo agregado, é também uma solução muito sustentável, uma vez que é feita a partir de resíduos concretos que de outra forma acabariam em um aterro. Se você está interessado nos benefícios gerais do concreto esmagado, por que não dar uma olhada em nosso blog sobre “5 benefícios importantes do concreto reciclado esmagado” primeiro?

assim, em geral, o uso de concreto esmagado vem com muitos benefícios, mas é especialmente útil, por exemplo, pistas de condução? Para responder a esta pergunta, primeiro temos que olhar para os diferentes usos do concreto esmagado para as pistas. Você pode apenas pegar o agregado e espalhá-lo como cascalho, mas você também pode misturá-lo com novo concreto e pavimentar a sua entrada, que é sustentável e mais rentável do que usar apenas concreto novo. Mas quais são os benefícios e desvantagens de ambos os métodos?

usando concreto triturado como cascalho

as maiores vantagens das pistas de cascalho são o custo e a durabilidade em comparação com as pistas pavimentadas, bem como a permeabilidade da água da chuva. Normalmente, o betão esmagado só precisa de ser descarregado por um camião e espalhado sobre o solo compactado. Depois disso, mesmo os veículos pesados podem usar a entrada, no entanto, isso leva-nos ao que pode ser visto como uma desvantagem. Embora a entrada não precise ser reparada ou mantida de forma dispendiosa, a manutenção regular ainda é necessária. Com o tempo o cascalho vai se mover e pequenos buracos podem evoluir. Portanto, a entrada precisa ser mantida regularmente, enchendo os buracos com solo e espalhando as pedras uniformemente, bem como adicionar novo concreto esmagado, quando necessário.

misturar betão novo & betão reciclado

em vez de apenas usar betão novo, misturar betão triturado em novo agregado concreto proporciona muitos benefícios adicionais, tais como uma superfície mais lisa, tempo de construção significativamente reduzido, menos material novo (que pode ser dispendioso) e, claro, é mais ecológico. Devido a esses benefícios, concreto britado como parte da base de concreto tem sido um bem-vindas go-pavimentação solução para construção de estradas e pistas de aeroportos já desde a década de 1990.

As Vantagens De Concreto Britado Para Asfalto, Calçadas

A maior vantagem da utilização de betão triturado para asfalto, calçadas é a relação custo-eficácia em comparação com apenas usando o novo concreto. Em geral, o uso de asfalto vem com uma longevidade muito maior e uma aparência mais agradável do que, por exemplo, uma calçada de cascalho, mas em geral é mais caro do que apenas usar resíduos de concreto como cascalho. Uma entrada de asfalto também é mais confortável para conduzir (que pode ser um ponto decisivo, dependendo do comprimento da entrada). Embora as pistas de asfalto necessitem de manutenção menos regular, uma vez que as rachaduras aparecem através, por exemplo, flutuações de temperatura e buracos desgaste, a manutenção e reparação são muito mais caros e mão-de-obra intensiva em comparação com uma calçada. Por conseguinte, as pistas asfálticas também não são ideais para veículos pesados de mercadorias.Então a resposta à pergunta ” é Concreto esmagado bom para as pistas?”pode ser respondida com sim. Como você finalmente usá-lo realmente depende de seu orçamento e circunstâncias. Uma entrada de cascalho pode ser a solução ideal para você se a sua entrada é curta e você está procurando uma solução facilmente acessível. Uma entrada de asfalto pode ser a solução ideal se você está procurando por algo que precisa de menos atenção regular, olha para cima e é confortável para conduzir. Quaisquer que sejam as necessidades, este material versátil pode ser utilizado para qualquer um dos métodos, então por que não entrar em contato para colocar o seu projeto em prática?Al Manaratain é uma das maiores empresas de construção do Bahrein e está no negócio de reciclagem de concreto há mais de 20 anos. Oferecemos um agregado de tamanho diferente de 5mm a 20mm.

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