esta é a minha primeira crítica da temporada de equitação de 2007. Sim, para aqueles de vocês em climas mais quentes, Nós Minnesota têm 
para enfrentar os fatos-nós só temos cerca de 8 meses (se tivermos sorte) de equitação tempo a cada ano.
a Agilty é comercializada por Kymco de Taiwan, mas na verdade é uma scooter fabricada na China. Vocês pobres almas que sofreram através de meus outros escritos scooter (e podcasts ,e opiniões, e…) will know that i’m a Kymco fan. Tenho 250 pessoas que provaram ser uma máquina maravilhosa. Eu estava interessado em ver se um Kymco da China seria tão impressionante como suas ofertas de Taiwan. É, e não é.
a agilidade 125 utiliza um motor de 125cc refrigerado a ar forçado de quatro tempos. É carburado, tem uma transmissão CVT automática, Início elétrico com um kickstart back-up. O freio dianteiro é disco hidráulico e a traseira é tambor. Há dois amortecedores traseiros e garfos telescópicos à frente. O pneu dianteiro é um 120/70 12 polegadas com a traseira sendo 130/70 e também 12 polegadas. A base da roda é um pouco mais de 51 polegadas e o peso é de 232 Libras. O depósito de combustível tem 1,3 galões. O preço de varejo sugerido pelo fabricante (MSRP) é de US $1,999. É um número chave para ter em mente, cerca de 2000 dólares. Apenas para referência,o companheiro estável da agilidade de Kymco, as pessoas 125S, é de US $ 2,999 . Um amigo genuíno 125 é $ 2,599 e um Yamaha Vino 125 é $ 2,549. Isso significa que o concorrente de preços mais próximo ainda é 27% mais caro que a agilidade.
a agilidade foi fornecida cortesia de Bob em Scooterville aqui nas cidades gêmeas e eu montei-o por quatro dias.
Speedometer Reading, Speed & Fuel Economy
aparte do preço, estes itens são geralmente a primeira coisa que as pessoas perguntam sobre. O velocímetro foi muito otimista leitura 14% rápido. O velocímetro indica quilómetros por hora no anel exterior, e milhas por hora no interior. A uma velocidade indicada de 40 milhões por hora, a velocidade real era pouco mais de 34 milhas por hora. Este é um pouco mais otimista de uma leitura do que a maioria das outras scooters que eu testei. Eu não tive a oportunidade de realmente procurar o topo da Gama na agilidade 125. Para começar, Peso 90 quilos e a scooter era nova. Consegui chegar a uma velocidade indicada de 68 milhas por hora, o que se traduziria numa velocidade real de cerca de 59 milhas por hora. Seria o meu palpite que depois do motor arrombar e com um piloto mais leve, a agilidade 125 poderia ver 62 – 65 milhas por hora na extremidade superior. Mais uma vez, corrigido para o indicador de velocidade impreciso, eu tenho 96 milhas por galão. Sim, isso mesmo, quase 100 milhas por galão. Características
o Kymco Agility 125 tem algumas características agradáveis, incluindo um dos meus favoritos – espelhos que realmente funcionam! Mesmo com uma” carga larga ” como eu a bordo, eu podia facilmente ver o que estava acontecendo atrás de mim. Isto pode não parecer muito importante para ti, mas isso provavelmente significa que és muito magra. O painel inclui um indicador de velocidade, um indicador de velocidade, um indicador de combustível, um relógio e indicadores para luzes e sinais de viragem.
há um gancho apenas à esquerda do interruptor de ignição com uma borracha macia “rolha” em cima e ele carregou um pequeno saco de mercearia muito bem. O assento estava muito confortável. Eu diria que é melhor do que o Buddy ou o Vino. Não é muito estreito à frente e bem acolchoado. As especificações para a agilidade 125 dizem que tem uma altura de 31 polegadas do banco. Com base na minha bitola (e curta costura) eu’ dizer que isto está um pouco fora. Medi 30.25 polegadas e eu era capaz de tocar facilmente quando sentado na scooter (os 200 libras que mencionei antes pode ter algo a ver com isso).
a abertura do banco (accionado com chave) está localizada no lado portuário da scooter e o passageiro é equipado com grandes soalhos, em vez de cavilhas dobradas. A scooter também foi equipado com uma combinação de porta-bagagens rack e transporte de passageiros. De uma maneira geral, a ergonomia desta scooter é bastante boa para o condutor e para o passageiro.
abrir o banco revela uma quantidade razoável de armazenamento. Eu fui capaz de caber meu capacete XXL 3/4-estilo na área de armazenamento com facilidade. Há uma pequena área elevada no centro do compartimento de armazenamento que é rotulado para a manutenção do carburador, mas não interferiu com o capacete.
também debaixo do banco está o acesso ao combustível de enchimento. O boné tem uma pega que eu achei muito fácil de operar, mesmo com luvas. A agilidade 125 é um passeio divertido com uma advertência que eu vou alcançar em um momento. Começou facilmente e executou suavemente o teste. É rápido a sair da linha-não tão rápido como um Buddy 125, mas um pouco mais rápido do que um Vino 125. Eu não tinha problemas em manter-me com o outro tráfego a velocidades de até 45 milhas por hora. O disco dianteiro e os travões de tambor traseiro funcionaram bem, sem bloqueio no tambor traseiro mesmo sob a desaceleração “animada”. O Buddy 125 é mais rápido, lida melhor, e freios melhor do que a agilidade… mas custa mais 600 dólares.
aqui está a advertência – o perfil do pneu na agilidade 125 tem uma ponta extrema da superfície do piso para a parede lateral estreita. Dê uma olhada na foto abaixo e verá o que quero dizer. A agilidade requer um pouco de esforço para se inclinar, menos esforço para contra-dirigir, mas quando você chegar perto desse cúspide olhar para fora! O ângulo lean vai cortar muito rapidamente e pode levar a alguns momentos assustadores se você não estiver preparado.
Você também pode notar a partir da imagem que eu” explorou ” este cúspide no pneu algumas vezes, mas conseguir manter a scooter vertical. Acho que alguns pneus diferentes resolveriam esta peculiaridade e tornariam a manipulação da Agilidade significativamente melhor.
Fit and Finish
Look back at the start of this review and you’ll notice that there is a lot of flat black on the Agility. Há painéis coloridos brilhantes na frente e nos lados, mas praticamente tudo o resto é plano. Está disponível em prata (como revisado) junto com azul e vermelho. O ajuste geral e acabamento é bom, muito bom considerando o preço. O fecho do banco tem um pouco mais de” jogar ” do que eu gosto, mas fecha com segurança. O painel de plástico se encaixam bem junto com nenhuma das lacunas erráticas ou sensação solta de tantas scooters baratos.
o olhar da Agilidade 125 é definitivamente destinado a apelar para o conjunto mais jovem e esportier. O farol é montado no painel central, não na cabeça como mais “retro” scooters projetados, como o buddy. O perfil estreito e preto plano dar a agilidade um olhar que desenha 18 – 25 anos de idade para a scooter. Eu tirei a maioria das fotos para esta revisão em uma popular área de Parque de cidades gêmeas, e muitos caras mais jovens vieram para verificar isso.
conclusões
eu realmente não gosto de qualificar minhas conclusões sobre uma scooter, mas neste caso eu acho que é justificado. $ 1,999, continua a dizer isso a ti mesmo, $1,999. A Kymco Agility 125 tem uma garantia de dois anos, muitos recursos Grandes, boa ergonomia, e o nome Kymco e reputação de excelente suporte. Além de tudo isso, é divertido de montar e com alguns pneus diferentes pode muito bem ser uma máquina de manuseio excepcionalmente bom. Se queres esse olhar “retro”, procura um amigo ou um Vino. Se uma scooter esportiva, rápida e divertida é o que você está atrás, a agilidade merece sua consideração.
pode saber mais sobre a agilidade do Kymco e todas as outras ofertas do Kymco em:
mais uma vez, obrigado a Scooterville por fornecer a scooter para revisão.
