Compartilhar
Provavelmente a maioria de estrondo para seu fanfarrão de qualquer veículo off-road disponíveis, hoje, é o de quatro portas Jeep Cherokee XJ—especialmente por pura versatilidade.
o estilo clássico, caixa, station wagon body é inconfundível, especialmente porque havia quase 3 milhões construídos ao redor do mundo sobre o período de vida de 18 anos do veículo de 1983-2001. Devido à longa vida do Modelo, Alto volume de construção, e o veículo de prowess off-road, há enorme apoio aftermarket para este veículo hoje.
embora estes veículos tenham provado a sua durabilidade, Você também pode estar confiante de que, não importa onde você viaja, você tem certeza de encontrar facilmente disponíveis peças de substituição Jeep Cherokee XJ barato. Devido à Idade do veículo, eles também são desprovidos de quaisquer computadores, o que os torna fáceis de trabalhar em onde quer que suas aventuras possam levá-lo.
“embora estes veículos tenham provado a sua durabilidade, Você também pode estar confiante de que, não importa onde você viaja, você tem certeza de encontrar facilmente disponíveis peças de substituição Jeep Cherokee barato.”
o XJ foi o primeiro não-Militar 4×4 com construção unibody, que pavimentou o caminho para o pequeno SUV e crossover craze que vemos hoje. O seu stock 4.0 L inline-seis coloca 190 hp e 225 lb-ft de torque. Apesar de não ser conhecido por sua potência, O Cherokee é relativamente leve e tem grunhido o suficiente para carregar uma carga, enquanto atravessa um terreno off-road difícil. A transmissão manual AX-15 de cinco velocidades fornece ao condutor o controle necessário para tirar o máximo partido do motor em todas as condições.
Sub $ 500
Adam Schalow bought an unmodified red 1994 Jeep Cherokee 4-Door se 4.0 L I6-powered five-speed manual model off craigslist for $ 450, and built it into the overland adventuremobile you see here. Sim, esta é uma história de$500 na craigslist.
o Jeep Cherokee veio com uma embraiagem ruim e as questões comuns ferrugem que estes veículos têm uma reputação, mas Schalow é um mecânico e foi capaz de resolver essas questões Ele mesmo. A ferrugem, uma batalha contínua, foi o principal reparo quando comprada e bastante o trabalho, uma vez que necessitava de soldagem em novos painéis de adesivo do piso de um doador XJ do silenciador todo o caminho para a porta traseira acima do lado do passageiro framerail.
a ideia por trás desta construção foi criar um confortável, capaz, fácil de consertar e barato para manter na estrada Veículo overland que poderia ser completamente auto-suficiente e fora da rede por até sete dias.
The rear bumper is a custom-made unit complete with a spare tire swing out and lockable double jerrican holder.
The XJ’s 3-inch Rough Country lift and Nexen 31-inch roadian MT tires help get it where it needs to go.
At First Sight
schalow’s passion for the Jeep Cherokee runs in the family, and started at an early age. Sua primeira experiência com o XJ foi aos 8 anos quando seu pai trouxe para casa um novo modelo Laredo de 1991. Ele e seu pai adoraram tanto que quando Schalow fez 16 anos, com uma nova carta de condução na mão, Seu pai comprou-lhe um modelo Country de 1992.Schalow estava tão entusiasmado por ter o seu novo Jeep Cherokee que passou a primeira noite a dormir nele, estendido pelo banco de trás enquanto estacionava na entrada. Ele construiu esse veículo em um tanque de rock bem equipado, mas vendeu-o cinco anos mais tarde, como seus interesses mudou para o mundo dos carros esportivos. Fast-forward para junho de 2015, quando Schalow estava em busca de um ônibus VW Westfalia para entrar no mundo das viagens por terra. Enquanto caçava o ônibus, ele se deparou com o anúncio da craigslist para este XJ, e foi amor à primeira vista.
este overland XJ até tem um sistema personalizado de chuveiro de água quente pressurizada.
the stock 4.0 L inline-six putts out 190 hp and 225 lb-ft of torque.
este Jeep Cherokee foi comprado ao craigslist por $ 450 em forma não modificada.
Cost Conscious
Everything on Schalow’s off-road vehicle build is done with cost and function in mind. Cada dólar poupado na construção é outro dólar que pode ser gasto em busca de aventura na estrada menos percorrida. Schalow ficou com as rodas XJ, tanto por sua aparência “utilitária” e economia de custos.
he was able to modify a $ 75 Amazon special snorkel to work with the stock airbox, and mounted two $20 LED Amazon light pods in the front bumper, which he selled up with RTV for better umid resistance. Claro que estes não são o mais alto desempenho ou produtos mais duráveis, mas eles têm o trabalho feito, pode ser substituído facilmente e são incrivelmente barato.
Schalow encontrou um grande uso em um país áspero de 3 polegadas e três pneus Nexen ROADIAN MT (31×10. 5R15), que tinha apenas 800 milhas sobre eles. Todo o kit de elevador já foi atualizado para peças de maior qualidade, que oferecem um passeio muito melhor. Ele adora os pneus off-road, mas só lhes dá uma classificação de 2,5 de 5 estrelas para o uso em estrada, e diz que eles são quase impossíveis de equilibrar corretamente em suas rodas. Talvez seja o carro dele ou algo que o dono anterior fez aos pneus, não tenha a certeza.
construído para a função
as capacidades 4×4 deste XJ são melhoradas com algumas outras partes chave também. O pára-choques dianteiro do Rusty oferece um guincho mount, que abriga um alerta M-8000 Com linha sintética Rugged Ridge e utiliza um Sudeste Overland Hawse fairlead. Seu pára-choques traseiro é uma unidade personalizada, que utiliza um engate de bola reboque para garantir o baloiço pneu sobressalente para fora e porta-chaves duplo jerrican.
o radiador foi atualizado para uma unidade Mopar HD, para manter o XJ funcionando frio no calor de Verão de 100 graus na Virgínia, onde Schalow vive. O eixo dianteiro é um estoque D30 com um armário Lockright, enquanto a traseira é um D35 não C-clip de um XJ 1986, com 4.Dez engrenagens e um cacifo. Suas linhas de freio também foram estendidas em todos os quatro cantos, para trabalhar com o elevador de 3 polegadas, e os faróis foram atualizados para melhorar a visibilidade noturna. Quando a trilha fica difícil, Schalow também pode desligar a barra de balanço da frente para obter a articulação máxima da roda.
o pára-choques dianteiro abriga um guincho de aviso M-8000 com linha sintética de Cordilheira rugosa e está equipado com um fairelead a sudeste sobre a terra.
alojamentos
uma vez que este Jeep Grand Cherokee é a casa de Schalow longe de casa, quando ele está na estrada perseguindo a aventura, ele tem todos os confortos da criatura que você esperaria em torno da casa. A maioria dos sistemas de camping interior são baseados em torno de um sistema de plataforma de madeira custom-built que abriga grande parte do equipamento, e funciona como uma plataforma Adormecida.
na parte de trás do veículo está uma cozinha completa que tem uma gaveta Domética de 31 quartos estilo e um slide pesado para fora que contém uma grade de propano Coleman e um lavatório Houzer inoxidável. Mantendo sempre ao alcance uma bebida fria, instala-se um congelador Domético de 10,5 quart entre os bancos da frente. Fazendo esse trabalho não era tarefa pequena, como o console de estoque precisava ser removido, o buraco de estoque e-freio foi soldada para cima e um pedal de pé Sistema de e-freio de um Jeep Comanche precisava ser instalado.
“apesar de não ser conhecido por sua potência, o Jeep Cherokee é relativamente leve e tem grunt suficiente para carregar uma carga enquanto atravessa duro fora do terreno da estrada.”
só porque foi construído sobre um orçamento não significa que é desprovido de alguns acessórios de Jeep de luxo. This overland XJ even has a custom pressurized hot water shower system, which utilizes a 10.6-gallon Front Runner water tank, 1/2-inch PEX encanamento, 12V Shur-Flo RV water pump, a duda Diesel heat exchanger, and a Phoenix exterior RV lockable shower box.
todas as necessidades elétricas são tratadas com um sistema de bateria dupla, que utiliza uma bateria AGM de ciclo profundo e é carregado através de painéis solares terrestres Portáteis e um relé de carga do mar azul/isolador de bateria. Um bloco de fusíveis Blue Sea ST Blade é usado para lidar com as necessidades de energia de todos os acessórios do veículo.
Atop Schalow’s XJ é uma tenda de teto (RTT) e toldo, montado em duas sarjetas de Monte Thule. O RTT é um modelo de camping Lab de 1998 que Schalow pegou usado, que oferece um confortável colchão de espuma de 3 polegadas e um anexo completo opcional, que é igualmente ótimo para escapar do tempo e usar como uma sala de chuveiro. O toldo é uma unidade de Foxwing por Oztent/Rhino Rack e oferece 270 graus de cobertura em torno do veículo.
planos futuros
Schalow tem planos grandiosos para esta construção e os lugares que ele vai levá-lo. O próximo veículo upgrade será um novo motor, como o atual tem alguns ruídos internos, está mostrando sinais de problemas de compressão em um dos cilindros, e tem o ocasional sopro de fumaça azul.
pequenas atualizações para a capacidade e facilidade de uso também serão abordadas, como a adição de rock, backup e iluminação de toldos. Schalow pensa em grande, e planeja atacar um telhado Pop-top Estilo Westfalia completo no próprio XJ, o que permitirá que ele ainda dormir no alto do veículo, enquanto também lhe permite montar caiaques e bicicletas de montanha para o telhado.
“tudo na construção de veículos fora-de-estrada de Schalow é feito com custo e função em mente. Cada dólar poupado na construção é outro dólar que pode ser gasto em busca de aventura na estrada menos percorrida.”
para a próxima aventura de Schalow em overland XJ, ele está esperando fazer uma viagem de seis a oito semanas da Virgínia até o sul de Baja e de volta. Primeiro a dirigir-se para oeste para o sul da Califórnia, depois para a Península de Baja antes de voltar através de ferry para o México continental e de volta para a costa leste.
para mais informações sobre as aventuras de Schalow no seu Jeep Cherokee XJ, não se esqueça de o seguir no Instagram @Overland_ History. Além de fotos divertidas do XJ em locais interessantes, você também vai aprender uma tonelada sobre a história dos lugares que Schalow visita.
The Foxwing awning by Oztent / Rhino Rack offers 270 graus de cobertura em torno do veículo.
1994 Jeep Cherokee
Rodas & Pneus: Estoque XJ rodas envolto em 31×10.5R15 Nexen Roadian MTs
Execução de Engrenagem: 4.10 Yukon Engrenagem dianteira e traseira, Powertrax Bloqueio de Direito Armários dianteiro e traseiro
Suspensão: 3,5 polegadas Rubicon Express bobina e mola de folha kit de elevação ajustável com barra de progresso, Bilstein 5100 Série de choques
Sob O Capô: o Mopar HD radiador, Duda 20-trocador de calor de placas, Top Gear Automotivo faróis com lâmpada H4 atualização, o Flowmaster 40 série depois de-gato de escape
Armadura: Rusty da Frente da Trilha de pára-choque, personalizado pára-choques traseiro com pneu e duplo jerrican titulares
Acessórios Fora de Estrada: Avisar M-8000, Robusto Ridge Sintético guincho linha, Sudeste Terrestre Hawse Fairlead, Áspero País barra estabilizadora desligar, Nilights Floodlight Vagens
Terrestre Acessórios: Acampamento de Laboratório RTT, Foxwing toldo, rack de teto Thule, Terrestre Solar 90-watt portátil painéis, AGM profundamente bateria do ciclo, Mar Azul Carga Relé, Mar Azul ST Lâmina de bloco de fusíveis, Personalizado 10.6-galão de Bordo Chuveiro de Água Quente do Sistema, Dometic 31-quarto da Gaveta de Geladeira, Dometic 10.5-quart Console Freezer, custom sleeping platform/storage system, Coleman propane grill, HOUZER stainless sink, Blue Ridge Overland Gear seat-mounted organizational system, Blue Ridge Overland Gear spare tire storage bag
this article originally ran in the July/August 2017 issue of Tread magazine.