Um vídeo de vigilância lançado este mês pela National Transportation Safety Board (NTSB) mostra os momentos finais de Dezembro. 31 de 2017 voo Nature Air que caiu pouco depois da decolagem do Aeroporto de Islita, matando todas as 12 pessoas a bordo.
o NTSB incluiu o vídeo como parte de seu relatório factual sobre o acidente. Prevê-se a publicação de um relatório final, que incluirá uma análise mais aprofundada e uma causa provável do incidente, nos próximos meses.
o NSTB, que está conduzindo a investigação a pedido das autoridades Costa-riquenhas, descreve o vídeo de vigilância da seguinte forma:
um sistema de vigilância por vídeo instalado no aeroporto capturou uma parte da decolagem do avião do acidente e a sequência do acidente. O avião apareceu dentro do quadro por cerca de 25 segundos antes do impacto e pode ser visto subindo para norte em uma pista aproximada, em seguida, começando uma curva à esquerda. Durante a curva, o ângulo de inclinação do avião inclinou-se, e o avião desceu ao terreno.
a NTSB diz que analisou as imagens para estimar a localização, orientação e velocidade do avião.No vídeo abaixo, o plano aparece pela primeira vez no canto superior direito da moldura na marca de 45 segundos .:
após o acidente, que matou 10 turistas dos Estados Unidos, a administração da Aviação Civil da Costa Rica (DGAC) suspendeu as operações da Nature Air devido à escassez de pessoal. Embora a companhia aérea tencionasse retomar os voos, não operou serviços regulares desde então.Alex Khajavi, CEO da Nature Air, em uma entrevista ao Tico Times no início de 2019, acusou a DGAC de comportamento” contraditório “após o acidente e disse que o governo Costa-riquenho havia mostrado um” desastre de como gerir ” uma tragédia.Khajavi alegou que a DGAC não deu à Nature Air tempo suficiente para contratar pilotos e administradores adicionais após o acidente antes de suspender sua licença de exploração.Entretanto, no início deste ano, o Tribunal de Nicoya rejeitou um caso criminal relacionado com o acidente, uma vez que o acusado — os pilotos do voo — tinha morrido no acidente. As famílias das vítimas ainda poderiam prosseguir um caso civil que exploraria a possibilidade de falha mecânica.
Khajavi diz que o Conselho Técnico da Autoridade da Aviação Civil (CETAC) da Costa Rica revogou a Licença de exploração da Nature Air em fevereiro de 2019, após uma suspensão indefinida de um ano.