Williams (2013-2016)Editar
2013Edit
Bottas voltou a competir em 2013, como ele foi confirmado como companheiro de Pastor Maldonado na Williams-Renault para a temporada de 2013 no dia 28 de novembro de 2012. Em 8 de junho de 2013, Bottas classificou-se em terceira posição no Grande Prêmio do Canadá, atrás de Sebastian Vettel (1°) e Lewis Hamilton (2°). Ele marcou seu primeiro ponto no Grand Prix dos Estados Unidos ao terminar em 8º. Este resultado permitiu que Bottas terminasse à frente de Maldonado no Campeonato de pilotos.
2014Edit
Em 11 de novembro de 2013, Bottas foi confirmado para continuar com a Williams-Mercedes em 2014, ao lado de Felipe Massa, que foi assinado a partir da Ferrari para substituir Pastor Maldonado. Na primeira corrida da temporada de 2014 na Austrália, Bottas classificou-se em 10º e terminou em 6º, depois de se recuperar de um acidente no início da corrida. Mais tarde, foi promovido a 5º lugar depois de Daniel Ricciardo ser desclassificado da 2ª posição. No Grande Prêmio da Áustria, Bottas classificou-se em 2º lugar, sua então melhor posição na Fórmula 1 e alcançou seu primeiro pódio no esporte, terminando em terceiro atrás de Nico Rosberg (1º) e Lewis Hamilton (2º). Apesar de se qualificar em 14º lugar no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, Bottas carregou através do campo para terminar em segundo lugar, após a aposentadoria de Rosberg da corrida, alcançando assim seu segundo pódio consecutivo na carreira. No Grande Prêmio da Alemanha, ele se classificou em segundo lugar e terminou a corrida na mesma posição, apesar de um desafio tardio de Hamilton. Depois de alcançar mais três pódios na Bélgica, Rússia (onde ele estabeleceu a sua primeira volta mais rápida de corrida) e Abu Dhabi (parte da equipa Williams primeiro duplo pódio desde 2005 Monaco Grand Prix), Bottas terminaram em 4º na geral o Airbag’ do Campeonato, batendo o gosta do ex-campeão mundial Sebastian Vettel e Fernando Alonso.
2015Edit
Em setembro de 2014, foi anunciado que o Bottas e Massa seria manter as suas unidades, com a Williams para a temporada de 2015. Na Corrida de abertura da temporada na Austrália, Bottas classificou-se em sexto lugar para a corrida, mas lesionou suas costas durante a qualificação. Ele foi levado para o Hospital Alfred para verificações de precaução, onde foi diagnosticado com danos nos tecidos moles na parte inferior de suas costas, e não foi medicamente autorizado a correr. A temporada de Bottas e Williams não correspondeu às suas esperanças. Williams perdeu na guerra de desenvolvimento para Ferrari durante o inverno e escorregou mais atrás de Mercedes. Bottas alcançou dois pódio ao longo da temporada de 2015. O primeiro veio no Grande Prêmio do Canadá quando a Ferrari de Kimi Räikkönen experimentou um problema de mapeamento do motor, resultando em sua rotação, deixando uma oportunidade de pódio fácil para o piloto Williams. O segundo pódio da temporada veio no México, atrás do duo Mercedes. Duas corridas antes, Bottas estava em curso para terminar em terceiro lugar na Rússia antes de Räikkönen colidir com ele, enquanto tentava ultrapassar na volta final da corrida. Sergio Pérez foi recompensado com o pódio, enquanto Räikkönen foi penalizado, deixando-o em 8º lugar e Bottas aposentado. Bottas terminou em quinto no Campeonato de pilotos batendo seu experiente companheiro de equipe Felipe Massa pelo segundo ano consecutivo.
2016Edit
Bottas e Massa permaneceu companheiros de equipe na Williams para a temporada de 2016. Eles foram os únicos dois pilotos a conseguir pontos em todas as cinco primeiras corridas da temporada. Bottas ficou em terceiro lugar no Grande Prêmio do Canadá, coincidindo com seu resultado do ano anterior. Este acabou por ser o único pódio da temporada de Williams. Ele alcançou uma velocidade recorde não oficial de 378 km / h no circuito de Baku City durante a qualificação para o Grande Prêmio da Europa. A segunda metade da temporada foi menos agitada para Bottas. Ele terminou em oitavo no Campeonato de pilotos, mais uma vez à frente de seu companheiro de equipe Mestre 11º lugar. Ele também superou o seu companheiro de equipe 17-4 ao longo da temporada.
Mercedes (2017–presente)Editar
2017Edit
Em 16 de janeiro de 2017, a Mercedes anunciou que eles assinaram Bottas para a temporada de 2017 para o parceiro Lewis Hamilton, substituindo a 2016 Campeão do Mundo de Nico Rosberg seguir seu choque de aposentadoria do esporte. Bottas terminou em terceiro lugar em sua primeira corrida como piloto da Mercedes, o Grande Prêmio da Austrália de 2017, atrás de Sebastian Vettel e Lewis Hamilton. No Grand Prix chinês de 2017 ele girou atrás do carro de segurança e caiu de 5 para 12, mas conseguiu lutar de volta para o 6º lugar atrás de Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, os dois Red Bulls e Kimi Räikkönen. Ele conseguiu se qualificar à frente de Lewis Hamilton no Grande Prêmio do Bahrein de 2017, marcando sua primeira pole position.
no entanto, na corrida ele teve que se contentar com o terceiro lugar após sofrer de problemas de pressão dos pneus durante seu primeiro stint, e sendo incapaz de encontrar o ritmo para a batalha de Vettel e Hamilton. Ele venceu o Grande Prêmio da Rússia de 2017 em 30 de abril de 2017, sua primeira vitória no Grand Prix, depois de saltar os Ferraris de Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen a partir de 3 ° na grade na primeira volta, tornando-o o quinto Finlandês a ganhar um Grande Prêmio. Ele se aposentou da terceira na próxima corrida na Espanha com um problema de motor, tendo anteriormente sobrevivido a uma colisão com Verstappen e Räikkönen na primeira volta que levou os outros dois pilotos para fora da corrida. Mercedes estava fora do ritmo no Mónaco, lutando para gerar calor nos pneus. No entanto, Bottas classificou-se em terceiro lugar, menos de um décimo de segundo fora do pole time, enquanto seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, só poderia se qualificar em 14º lugar. Bottas terminou em 4º na corrida. Bottas terminou em 2º no Canadá, atrás do companheiro de equipe Hamilton, seguido por uma recuperação no Azerbaijão para 2º, tendo estado em último lugar e uma volta para baixo após uma colisão com Räikkönen na primeira volta. Ele usou os vários carros de segurança e o período da bandeira vermelha para alcançar a alcateia e o caos e drama que se seguiu na frente dele permitiu-lhe, eventualmente, arrebatar 2 ° no último momento da última volta de Lance walk. Bottas superou isso na próxima corrida com um polo e vitória na Áustria, segurando a Ferrari de Sebastian Vettel para o final da corrida, colocando-o apenas 15 pontos atrás de Hamilton no campeonato.Depois de ter iniciado a próxima corrida na Grã-Bretanha em 9, Após uma penalidade de cinco lugares para uma nova caixa de velocidades, ele subiu o campo para a 3ª e acabou em 2º, atrás de Hamilton, cortesia de uma falha de pneus de corrida tardia para Kimi Räikkönen da Ferrari. Na Hungria, ele se classificou e terminou em terceiro, com Hamilton dando-lhe a posição na última curva da última volta depois que ele deixou Hamilton passar para atacar os Ferraris. Após as férias de Verão, Bottas terminou em 5º na Bélgica, tendo começado em 3º, como ele foi ultrapassado por Ricciardo e Räikkönen após o recomeço do carro de segurança, enquanto seu companheiro de equipe Lewis Hamilton venceu a corrida. Ele se classificou em sexto lugar na Itália (ele iria começar em quarto devido a penalizações para o Red Bulls), mais de 2 segundos mais lento do que o pole-sitter Lewis Hamilton. Ele recuperou para terminar em 2º. Em Cingapura, ele se classificou em 6º lugar e uma boa estratégia significava que ele terminou a corrida em 3º lugar após a colisão de quatro carros na primeira volta que ocorreu na frente dele. Ele então terminou o pódio para as próximas 3 corridas, enquanto Hamilton acumulou 2 vitórias e um segundo lugar, como Mercedes conquistou seu quarto campeonato de Construtores consecutivos nos EUA. Ele conseguiu sua terceira pole position da temporada no Grande prêmio do brasil, seguido pela sua quarta pole e terceira vitória na última corrida da temporada, em Abu Dhabi.
2018Edit
Em 13 de setembro de 2017, A Mercedes anunciou que o Bottas seria de condução para eles, mais uma vez, em 2018 temporada. Bottas começou mal a temporada na Austrália, onde ele caiu no Q3 e foi dado um pênalti de cinco lugares por mudar sua caixa de velocidades como resultado, o que significa que ele iria começar a corrida em 15º lugar; seu companheiro de equipe Hamilton começou a corrida de pole. Na corrida, Bottas chegou ao oitavo lugar, beneficiando-se do carro de segurança virtual, bem como realizando algumas ultrapassagens em uma pista onde é difícil de passar carros.Bottas voltou para o Bahrein, colocando seu carro em terceiro lugar na grade, atrás dos Ferraris de Vettel e Räikkönen, mas à frente de Hamilton, que se classificou em quarto lugar. Na corrida, Bottas passou por Räikkönen, no início. No final da corrida, os pneus de Vettel começaram a disparar rapidamente, e Bottas fechou a abertura para Vettel em um segundo e, eventualmente, terminou em segundo, com Hamilton apenas alguns segundos atrás dele. Bottas novamente classificou seu companheiro de equipe para ficar em terceiro lugar na tabela, como os Ferraris trancaram a primeira fila novamente, na China. Ele novamente atacou Räikkönen no início, depois de seu companheiro Finn ter sido pressionado por Vettel, e passou para o segundo lugar. Ele então conseguiu ultrapassar Vettel durante a primeira fase de pit stop e assumiu a liderança com um movimento em torno do exterior de Räikkönen, que ainda tinha de pit, na primeira esquina. No entanto, quando os toros de Brendon Hartley e Pierre Gasly colidiram e forçaram um período de segurança, Bottas e Vettel tinham passado pela entrada das boxes e foram incapazes de parar por pneus novos. Ambos os Red Bulls apostaram em pneus macios e mais rápidos. Ricciardo passou pelo campo a partir do sexto lugar e realizou uma audaciosa ultrapassagem em Bottas com apenas oito voltas para ir. Bottas terminou em segundo na corrida e permaneceu em terceiro no campeonato, e 14 pontos atrás do líder Vettel.Na próxima corrida, em Baku, Bottas novamente se classificou em terceiro lugar, atrás de Vettel e Hamilton. Ele permaneceu em terceiro lugar no primeiro período da corrida, mas quando Hamilton e Vettel disputaram novos pneus Bottas herdaram a liderança. Ele ficou fora por mais 15 voltas até que os Red Bulls colidiram e trouxeram o carro de segurança. Quando o carro de segurança entrou, com menos de um punhado de voltas para ir, Vettel tentou passar na curva 1 e correu largo, e consequentemente caiu para o quinto lugar. Com apenas duas voltas para ir, Bottas passou por cima de um pedaço de destroços, sofreu uma punção traseira direita e retirou-se da corrida, dando a vitória a Hamilton. Isso significava que Bottas caiu para o quarto no campeonato, 30 pontos atrás de Hamilton em primeiro.
antes do Grande Prêmio da Alemanha, Bottas assinou um novo contrato com a Mercedes para a temporada de 2019 com uma opção para a temporada de 2020.No final da temporada, Bottas se tornou o primeiro piloto da Mercedes a terminar uma temporada sem vitória desde Michael Schumacher em 2012. Com sete segundo lugar, ele também estabeleceu um novo recorde para o segundo lugar terminar sem ter uma vitória em uma temporada.
2019Edit
Bottas foi novamente assinado para correr com a Mercedes para a 2019 temporada ao lado de campeão do mundo, Lewis Hamilton. No primeiro fim de semana de corrida do ano na Austrália, Bottas se classificou em segundo lugar mais rápido atrás de Hamilton. No domingo, 17 de Março, Dia da corrida, ele ultrapassou Hamilton na curva 1 e ele manteve a posição toda a corrida depois de alguma condução estelar. Ele também gravou a volta mais rápida da corrida e, portanto, ganhou o ponto extra atribuído ao piloto que registra a volta mais rápida da corrida, de acordo com os regulamentos de 2019. Ele continuou a ganhar por mais de 20 segundos para seu rival mais próximo e companheiro de equipe Lewis Hamilton.No Bahrein, ele terminou em segundo lugar para seu companheiro de equipe por mais um-dois. Na corrida seguinte na China, a 1 000ª corrida da Fórmula 1, ele conquistou a pole pela primeira vez desde a Rússia 2018. O seu colega de equipa atacou-o no início e ficou lá para toda a corrida ganhar. Bottas terminou em 2º para dar a Mercedes seu terceiro um-dois em uma linha para 2019.No Azerbaijão, ele tomou sua segunda pole position consecutiva, garantindo um lockout na primeira fila ao lado de seu companheiro de equipe Hamilton, posteriormente convertendo sua posição na grade em sua quinta vitória de corrida de sua carreira e sua segunda de 2019. Hamilton terminou em segundo, tornando-se o quarto consecutivo de Mercedes um-dois Final.Na Espanha, ele assumiu mais uma pole position e garantiu outro lockout na primeira fila ao lado de seu companheiro de equipe. Bottas terminou em segundo atrás de Hamilton, tornando-se o quinto um-dois da equipe.
Na corrida seguinte, o Grande prêmio de Mônaco, Bottas qualificado 2º, atrás do companheiro de equipe de Hamilton, quebrando a sua sequência de três consecutivos pólos, a partir de China. Ele eventualmente terminou em terceiro, atrás de Sebastian Vettel e à frente de Max Verstappen, do Red Bull, que enfrentou uma penalidade de cinco segundos por um lançamento inseguro na pit lane, em Bottas. Esta foi a primeira corrida em 2019 a não ter um Mercedes 1-2 no pódio como Vettel levou a segunda à frente de Bottas. Esta corrida estendeu a liderança de Hamilton sobre Bottas no Campeonato de pilotos para 17 pontos.
Para o Grande Prémio de inglaterra, em Silverstone, Bottas realizada fora Hamilton assegurou a pole position, com um 0.006 segundo tempo mais rápido; no entanto, o tempo pobre do carro de segurança resultou em Hamilton, assumindo a liderança e a vitória da corrida. Ambos os pilotos da Mercedes terminaram à frente de Charles Leclerc da Ferrari, que terminou em terceiro. As duas últimas corridas antes das férias de verão de 2019, O Grande Prêmio da Alemanha e o Grande Prêmio da Hungria não correu bem para Bottas. Devido a um pequeno erro nas condições molhadas, ele caiu durante o Grande Prêmio da Alemanha e retirou-se da corrida. Na primeira volta durante o Grande Prêmio da Hungria, Charles Leclerc cortou a asa dianteira do carro de Bottas, forçando uma parada extra e fazendo com que ele recuasse na ordem. Bottas terminou a corrida em oitavo lugar.
no final das férias de verão antes do Grande Prêmio da Bélgica, Bottas foi confirmado para dirigir novamente para a Mercedes em 2020, depois que a equipe decidiu não promover o piloto reserva Esteban Ocon. Bottas teve sua primeira vitória em treze corridas no Grande Prêmio do Japão. No México, ele caiu pesadamente no final da sessão de qualificação final, antes de terminar a corrida em terceiro lugar. Bottas teve sua sétima vitória na carreira na corrida seguinte nos Estados Unidos. Apesar de sua vitória, esta corrida viu o fim das esperanças do Campeonato de Bottas em 2019, como companheiro de equipe Hamilton terminou em 2º para conquistar o título do Campeonato Mundial de pilotos. Bottas sofreu uma falha no motor no Brasil, levando à sua segunda aposentadoria da temporada, e terminou a temporada com um 4º lugar em Abu Dhabi.Bottas terminou a temporada de 2019 em segundo lugar no campeonato com 326 pontos, a temporada mais bem sucedida de sua carreira até o momento. Ele gravou quatro vitórias, quinze pódios, cinco polos e três voltas mais rápidas.
2020Edit
Bottas continuou dirigindo Mercedes ao lado de Hamilton para 2020, tendo acordado uma extensão de um ano do seu contrato durante a 2019 temporada. Ele estabeleceu o tempo mais rápido em testes pré-temporada no circuito de Barcelona-Catalunya. Bottas conquistou a pole position no Grand Prix da Áustria e liderou a corrida do início ao fim da temporada. Antes do Grande Prêmio da Estíria, foi revelado que Bottas e sua equipe Mercedes estavam sob investigação da FIA por potencialmente quebrar os protocolos de segurança COVID-19 depois que ele voltou para Mônaco. Apesar de inicialmente ter sido relatado que Mercedes receberia cartas de advertência, Bottas e Mercedes foram finalmente inocentados de qualquer delito. Bottas classificou-se em quarto lugar em condições úmidas para o Grande Prêmio da Estíria e terminou em segundo lugar na corrida atrás de Hamilton, cortando sua liderança do campeonato para seis pontos. Bottas se classificou em segundo lugar atrás de Hamilton no Grande Prêmio da Hungria, mas fez um falso começo e perdeu quatro lugares na primeira esquina. Ele foi capaz de se recuperar para o terceiro lugar até o final do Grande Prêmio, mas perdeu a liderança do campeonato para Hamilton.
Bottas novamente classificou-se em segundo lugar atrás de Hamilton no Grand Prix Britânico. Ele correu muito atrás de Hamilton para a maior parte da corrida, mas caiu de volta nas voltas finais antes de sofrer uma falha de pneu com quatro voltas restantes. Ele voltou para as boxes para uma mudança de pneu e, eventualmente, cruzou a linha de chegada em 11º lugar. Bottas garantiu a pole position no Grand Prix de 70 anos da semana seguinte, mas questões de pneus para os carros Mercedes permitiram que Max Verstappen passasse por ambos e ganhasse a corrida. Bottas ficou em terceiro lugar atrás de Hamilton nas voltas finais. Este resultado fez Bottas cair para o terceiro lugar no campeonato de pilotos. Bottas classificou-se em segundo lugar para o Grande Prêmio da Espanha, mas perdeu posições no início e terminou em terceiro lugar atrás de Verstappen. No Grande Prêmio da Bélgica, ele se classificou em segundo lugar e ocupou a posição durante a corrida. Ele novamente se classificou em segundo lugar para o Grande Prêmio da Itália, mas caiu para o sexto lugar nas voltas de abertura e só iria recuperar para o quinto na linha de chegada. A aposentadoria de Verstappen na corrida permitiu que Bottas recuperasse o segundo lugar no campeonato de pilotos, 47 pontos atrás de Hamilton.No Grand Prix da Toscana, Bottas assumiu a liderança da pole-sitter Hamilton na primeira volta. A corrida foi marcada na volta sete após um acidente de vários carros, e Bottas perdeu a liderança da corrida para Hamilton logo após o recomeço, eventualmente terminando em segundo. Ele se classificou em terceiro lugar atrás de Hamilton e Verstappen para o Grande Prêmio da Rússia, mas se beneficiou de penalidades emitidas para Hamilton por infracções pré-corrida para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar, alegando a nona vitória do Grande Prêmio de sua carreira. Bottas assumiu a pole position para o Eifel Grand Prix no Nürburgring, mas foi ultrapassado por Hamilton para a liderança e mais tarde caiu mais para trás depois de Hamilton foi capaz de fazer uma paragem de box durante um período de segurança virtual carro. Pouco tempo depois, Bottas se queixou de perda de energia e foi forçado a se aposentar da corrida, estendendo o campeonato de Hamilton para 69 pontos. Bottas terminou em segundo lugar no Grande Prêmio de Portugal e Emilia Romagna. Ele assumiu a pole position no último, mas teve danos de detritos nas primeiras voltas e caiu para o terceiro antes de Verstappen se aposentar com uma falha no pneu. Ambos os carros da Mercedes lutaram pelo pace durante a sessão de qualificação wet Turkish Grand Prix, com Bottas qualificando-se em nono lugar. A chuva continuou durante a corrida e Bottas rodou seis vezes, terminando uma volta atrás do eventual vencedor da corrida Hamilton em 14º lugar. Isso deu a Hamilton uma incontestável liderança de 110 pontos sobre Bottas no campeonato de pilotos, resultando em Hamilton reivindicando seu sétimo título mundial.
2021Edit
Bottas estendeu seu contrato com a Mercedes em 2021.