am călărit BMX și mountain bikes de mulți ani și un fenomen ușor confuz este cantitatea de călăreți de biciclete BMX care își plimbă bicicletele fără frâne.
mersul fără frână pe un BMX a devenit un fel de tendință de-a lungul anilor. S-a îndepărtat de a fi o soluție la o problemă și mai mult în ideea oamenilor care arată că pot merge bine în timp ce își controlează perfect viteza fără a fi nevoie să oprească puterea. Călătoria fără frâne poate ajuta în anumite sensuri, cum ar fi trucurile barspin și tailwhip în care cadrul/barele trebuie să se rotească la 360 de grade unul în jurul celuilalt, unde a avea un cablu de frână în cale va limita numărul de ori puteți face acest lucru fără a-l reseta. De obicei, deși, aceste zile, oamenii vor scoate frânele lor, în scopul de a învăța de control pe bicicleta lor. Mersul pe o bicicletă BMX fără frâne te-ar putea băga în probleme cu legea. Toate bicicletele trebuie vândute cu cel puțin o frână.
cum funcționează frânele BMX obișnuite
există câteva tipuri diferite de frâne care sunt disponibile pentru diferite tipuri de biciclete. Cele mai frecvente două sunt frânele cu jantă și frânele cu disc, ambele putând fi împărțite în alte categorii.
frânele cu Disc vor fi văzute în mod obișnuit pe bicicletele montane, unde frânarea dură este o necesitate. Puteți cumpăra frâne mecanice și hidraulice cu disc pentru o bicicletă montană. Frânele mecanice cu disc arată aproape exact la fel ca frânele hidraulice, în afară de modul în care plăcuțele sunt împinse pe jantă. În acest caz, un fir mecanic este tras printr-un tub de plastic de maneta de frână. Frânele hidraulice folosesc în schimb lichid. Deci, atunci când maneta este trasă, un lichid de frână în tubul de frână etanș va împinge plăcuțele pe disc.
frânele jantei sunt destul de evidente. Sunt acele frâne pe care le veți vedea adesea pe biciclete pentru copii, biciclete mai ieftine sau biciclete BMX. Acestea se înfășoară peste marginea anvelopei bicicletei și țin plăcuțele de cauciuc în poziție la câțiva milimetri de fiecare parte a jantei. Frânele cu jantă vin de obicei fie frâne în V, fie frâne în U și există doar o mică diferență.
diferența dintre frânele V și U este în primul rând tipul de biciclete pe care sunt utilizate. Frânele în V sunt de obicei utilizate pe rame de biciclete de curse și alte biciclete mai simple, în timp ce frânele în U sunt sinonime cu bicicletele BMX, deoarece au un design mai simplu și se împiedică mult mai puțin. După cum știm, o mulțime de călăreți BMX merg doar cu una sau fără frâne pe bicicletă, ceea ce le face mai puțin eficient sistem de frânare perfect bine, deoarece călăreții nu se bazează pe oprirea puterii la fel de mult ca alte biciclete.
frânele jantei încetinesc bicicleta prin împingerea puternică a plăcuțelor pe jantă, folosind astfel fricțiunea pentru a încetini roata. Nu am auzit niciodată de frâne hidraulice cu jantă și astfel frânele în sine sunt legate de ghidon printr-un fir metalic care este tras în același timp cu maneta de frână. Frânele cu jante sunt excelente pentru greutatea, prețul și simplitatea lor, dar puteți întâmpina rapid unele probleme minore atunci când le utilizați. Nu se înțeleg bine cu apa datorită naturii sale alunecoase, frânele cu jante se pot înfunda mult mai ușor de a fi atât de aproape de podeaua plină de resturi și dacă roata dvs. este îndoită chiar ușor, așa cum sunt majoritatea roților BMX, frânarea devine mai dificilă și mult mai puțin eficientă.
dacă sunteți în căutarea de a cumpăra un nou sistem de frânare BMX există multe acolo, am recomanda acest mare unul de mai jos, biciclete zbura Springhanger.
BMX Gyros și Detanglers
vreau să explic de ce le numim atât ‘Detanglers’, cât și ‘Gyros’. Termenul Gyro a fost inițial marcă înregistrată de Odyssey BMX și păstrând astfel numele numai pentru produsele lor. Evident, a trebuit să existe un alt nume pentru produsele fabricate de alte mărci și de aici a venit termenul Detangler.
BMX Gyros / Detanglers sunt principalul motiv pentru care oricine spune că călăritul fără frână vă permite să faceți mai multe trucuri minte. Designul BMX detanglers a parcurs un drum lung de la începuturile lor, dar o mulțime de călăreți încă nu se bucură de utilizarea lor. Inițial, erau bucăți mari de metal lipite sub tulpina ta, făcând bicicleta mai grea și mult mai urâtă.
utilizarea giroscopului este de a permite barelor să se rotească la 360 de grade în jurul cadrului de un număr infinit de ori fără ca cablul de frână să se încurce în jurul tijei. Detanglers sunt utilizate aproape exclusiv pe frâna din spate, acest lucru se datorează faptului că maneta frânei din față se rotește în același timp cu etrierul și astfel poate fi filetată printr-o gaură din tijă.
cum funcționează BMX Detanglers?
un singur cablu de frână iese din maneta de pe bare. La bicicletele obișnuite, acest cablu va rămâne același până la etrierul de frână, dar atunci când se utilizează un detangler, cablul se va împărți rapid în două. Aceste cabluri sunt apoi dirijate către cele două părți opuse ale tubului de direcție. Fiecare capăt al firului cablurilor interioare va avea apoi o oprire a cablului. Acestea sunt doar bucăți rotunde de metal la capătul cablului, care permite cablurilor să fie crestate în caneluri și să nu iasă din loc.
o puteți vedea în imagini, dar detanglerul în sine este bucățile circulare de metal care sunt legate între ele și se rotesc una în jurul celeilalte atașate pe headtube chiar sub tulpină. Opritoarele de cablu menționate mai sus sunt introduse în fantele metalice mici din partea superioară a detanglerului și astfel, atunci când maneta de frână este trasă, ansamblul este tras în sus desenând Secțiunea inferioară cu acesta și cablurile care sunt atașate la partea inferioară în același mod.
cablurile sunt apoi dirijate în jos către frâna din spate și sunt îmbinate înapoi într-una la un moment dat de-a lungul acestei călătorii. Din punct de vedere tehnic, ați putea spune că cablul nu trebuie împărțit înainte de a trece prin giroscop, dar se face ca o bună practică, deoarece trage inelele giroscopice în mod egal pe ambele părți.
există tot mai multe giroscoape de biciclete și detanglers care intră pe piață tot timpul, după ce am scris această postare care clasează cele mai bune dintre cele mai bune, aș recomanda această umbră Sano detangler de mai jos.
cum să eliminați / instalați frâna BMX
deoarece există mai multe tipuri diferite de frâne BMX, vom trece prin procesul de instalare a unei frâne u spate la un BMX.
în primul rând începeți prin inspectarea cadrului. Trebuie să verificați dacă aveți suporturile de frână corecte pentru tipul de frână pe care îl montați. În mod normal, nu veți avea probleme, dar există unele biciclete care nu vin cu suporturi de frână fixe pentru a fi o idee bună de verificat.
următorul pas este să atașați etrierele la cadru. Păstrați roata pe bicicleta sau veți lupta să-l înapoi după instalare. Asigurați-vă că aveți partea corectă a etrierului și pur și simplu glisați-o pe suporturile de frână pre-unse de pe ambele părți ale roții. Dacă aveți huse de praf, va trebui să le adăugați peste partea superioară a arcurilor brațului, urmată de șuruburile allen care țin brațele în poziție. Aceste șuruburi ar trebui strânse acum, dar nu complet, deoarece trebuie să existe un pic de mișcare în brațe la frânare.
următorul pas este alinierea plăcuțelor de frână la jantă. Dacă nu sunt deja montate pe brațele de frână, faceți acest lucru acum, este foarte simplu și implică doar strângerea unui șurub. Înainte de strângere, împingeți complet ambele părți ale etrierului de frână pe janta roții și aliniați plăcuțele astfel încât să urmeze curbura jantei în timp ce se află în mijlocul suprafeței. Strângeți șuruburile plăcuțelor înainte de a elibera brațele și veți avea plăcuțe de frână perfect aliniate.
puteți merge acum despre instalarea umeraș de cablu și sistemul de management. Setarea normală pentru o frână în U este de a avea o lungime mică de sârmă de frână care merge de la un braț, în jurul tubului scaunului și se atașează la celălalt braț de frână. Acest fir este apoi cuplat în jurul cuierului de cablu, care se află la capătul firului de frână care rulează lungimea bicicletei în jos de la pârghie. Cuierul care este atașat la acest fir trage cablul de frână cu buclă, care strânge brațele împreună, împingând plăcuțele pe jantă.
oprirea unui BMX fără frână
evident, dacă veți scăpa de frânele BMX, va trebui să învățați cum să nu mai utilizați alte metode. Nu există o mulțime de tehnici de oprire fără utilizarea unei frâne BMX. De obicei, se reduce doar la folosirea picioarelor. Cel mai bun mod am găsit pentru a face acest lucru este de a bloca talpa pantofului meu în roata din spate, în timp ce odihnindu-l pe partea de sus a triunghiului din spate cadre.
singura modalitate este de a folosi degetul de la picior în roata din față, dar acest lucru este mult mai periculos și poate duce la oprirea mult mai rapidă, rezultând astfel bicicleta plasându-vă pe cealaltă parte a barelor.
este ilegal să conduci biciclete BMX fără frâne?
în ceea ce privește legalitatea de echitatie fără frâne, dacă vă plimbare cu bicicleta BMX fără frâne pe drumurile publice este în întregime posibil, dar nu sigur că ai putea obține un bilet. Cred că toate bicicletele BMX complete trebuie vândute cu cel puțin o frână pentru a respecta legile actuale, dar dacă scoateți frâna respectivă odată ce primiți bicicleta, vi se va permite legal să mergeți cu bicicleta offroad.