specificația CubeSat îndeplinește mai multe obiective la nivel înalt. Principalul motiv pentru miniaturizarea sateliților este reducerea costurilor de desfășurare: acestea sunt adesea potrivite pentru lansare în multipli, folosind capacitatea excesivă a vehiculelor de lansare mai mari. Designul CubeSat minimizează în mod specific riscul pentru restul vehiculului de lansare și sarcinile utile. Încapsularea interfeței lansator-sarcină utilă elimină cantitatea de muncă care ar fi necesară anterior pentru împerecherea unui satelit piggyback cu lansatorul său. Unificarea între sarcini utile și lansatoare permite schimburi rapide de sarcini utile și utilizarea oportunităților de lansare pe termen scurt.
CubeSats Standard sunt alcătuite din unități de 10 10 10 11,35 cm, concepute pentru a furniza 10 10 10 10 cm sau 1 litru de volum util, în timp ce nu cântăresc mai mult de 1,33 kg (2,9 lb) pe unitate. Cea mai mică dimensiune standard este 1U, în timp ce 3U+ este compus din trei unități stivuite pe lungime, cu un cilindru suplimentar cu diametrul de 6,4 cm centrat pe axa lungă și care se extinde cu 3,6 cm dincolo de o față. Aerospace Corporation a construit și a lansat două CubeSats de formă mai mică de 0,5 U pentru măsurarea radiațiilor și demonstrarea tehnologică.
deoarece aproape toate CubeSats sunt 10 10 cm (indiferent de lungime), toate pot fi lansate și implementate folosind un sistem comun de implementare numit Poly-PicoSatellite Orbital Deployer (P-POD), dezvoltat și construit de Cal Poly.
nu sunt specificați sau solicitați factori de formă electronică sau protocoale de comunicații prin specificația de proiectare CubeSat, dar hardware-ul COTS a utilizat în mod constant anumite caracteristici pe care mulți le tratează ca standarde în CubeSat electronics. Cele mai multe pătuțuri și electronice personalizate se potrivesc formei PC/104, care nu a fost proiectat pentru CubeSats, dar prezintă un profil de 90 de 96 mm care permite ocuparea majorității volumului navei spațiale. Din punct de vedere tehnic, formularul PCI-104 este varianta PC/104 utilizată, iar pinout-ul real utilizat nu reflectă pinout-ul specificat în standardul PCI-104. Conectorii Stackthrough de pe plăci permit asamblarea simplă și interfața electrică, iar majoritatea producătorilor de hardware electronic CubeSat dețin același aranjament de semnal, dar unele produse nu, așa că trebuie să aveți grijă să asigurați aranjamente consistente de semnal și putere pentru a preveni deteriorarea.
trebuie să aveți grijă la selecția electronică pentru a vă asigura că dispozitivele pot tolera radiațiile prezente. Pentru orbitele Pământului foarte joase (LEO) în care reintrarea atmosferică ar avea loc în doar câteva zile sau săptămâni, radiațiile pot fi în mare parte ignorate și pot fi utilizate electronice standard de consum. Dispozitivele electronice de consum pot supraviețui radiațiilor LEO pentru acel moment, deoarece șansa unui singur eveniment supărat (SEU) este foarte scăzută. Navele spațiale aflate pe o orbită terestră joasă susținută, care durează luni sau ani, sunt expuse riscului și zboară numai hardware proiectat și testat în medii iradiate. Misiunile dincolo de orbita joasă a Pământului sau care ar rămâne pe orbita joasă a Pământului timp de mulți ani trebuie să utilizeze dispozitive întărite de radiații. Se fac considerații suplimentare pentru funcționarea în vid înalt datorită efectelor sublimării, degazării și mușchilor metalici, care pot duce la eșecul misiunii.
diferite clasificări sunt utilizate pentru a clasifica astfel de sateliți miniaturali în funcție de masă. 1U CubeSats aparțin genului picosateliților.
- minisatelit (100–500 kg)
- microsatelit (10–100 kg)
- Nanosatelit (1-10 kg)
- Picosatelit (0, 1-1 kg)
- Femtosatelit (0.01-0.1 kg)
în ultimii ani au fost dezvoltate platforme CubeSat mai mari, cel mai frecvent 6U (10 20 20 30 cm sau 12 24 26 cm) și 12U (20x20x30 cm sau 24x24x36 cm), pentru a extinde capacitățile CubeSats dincolo de aplicațiile de validare academică și tehnologică și în obiective științifice și de apărare națională mai complexe.
în 2014 au fost lansate două CubeSats 6U Perseus-M pentru supraveghere maritimă, cel mai mare până acum. Lansarea din 2018 a InSight lander pe Marte a inclus două CubeSats 6U numite Mars Cube One (MarCO).
majoritatea CubeSats poartă unul sau două instrumente științifice ca sarcină utilă principală a misiunii.
StructureEdit
numărul de unități Unite clasifică dimensiunea CubeSats și în conformitate cu specificațiile de proiectare CubeSat sunt scalabile de-a lungul unei singure axe pentru a se potrivi formelor de 0,5 U, 1U, 1,5 U, 2U sau 3U. toate dimensiunile standard ale CubeSat au fost construite și lansate și reprezintă factorii de formă pentru aproape toate CubeSats lansate începând cu 2015. Materialele utilizate în structură trebuie să prezinte același coeficient de dilatare termică ca și implementatorul pentru a preveni blocarea. Mai exact, materialele permise sunt patru aliaje de aluminiu: 7075, 6061, 5005 și 5052. Aluminiul utilizat pe structura care intră în contact cu P-POD trebuie anodizat pentru a preveni sudarea la rece, iar alte materiale pot fi utilizate pentru structură dacă se obține o renunțare. Dincolo de sudarea la rece, se acordă o atenție suplimentară selecției materialelor, deoarece nu toate materialele pot fi utilizate în aspiratoare. Structurile prezintă adesea amortizoare moi la fiecare capăt, de obicei din cauciuc, pentru a diminua efectele impactului altor CubeSats din P-POD.
proeminențele dincolo de dimensiunile maxime sunt permise de specificația standard, până la maximum 6,5 mm dincolo de fiecare parte. Orice proeminențe nu pot interfera cu șinele de desfășurare și sunt de obicei ocupate de antene și panouri solare. În revizuirea 13 a specificației de proiectare CubeSat a fost definit un volum suplimentar disponibil pentru utilizarea pe proiecte 3U. Volumul suplimentar este posibil prin spațiul irosit de obicei în mecanismul arcului P-POD Mk III. CubeSats 3U care utilizează spațiul sunt desemnate 3U+ și pot plasa componente într-un volum cilindric centrat pe un capăt al CubeSat. Spațiul cilindric are un diametru maxim de 6,4 cm și o înălțime nu mai mare de 3,6 cm, fără a permite nicio creștere a masei dincolo de maximul 3U de 4 kg. Sistemele de propulsie și antenele sunt cele mai comune componente care ar putea necesita volumul suplimentar, deși sarcina utilă se extinde uneori în acest volum. Abaterile de la cerințele de dimensiune și masă pot fi renunțate în urma aplicării și negocierii cu furnizorul de servicii de lansare.
structurile CubeSat nu au aceleași preocupări de rezistență ca și sateliții mai mari, deoarece au avantajul suplimentar al implementatorului care le susține structural în timpul lansării. Cu toate acestea, unele CubeSats vor fi supuse analizei vibrațiilor sau analizei structurale pentru a se asigura că componentele neacceptate de P-POD rămân solide din punct de vedere structural pe tot parcursul lansării. În ciuda faptului că rareori suferă analiza pe care o fac sateliții mai mari, CubeSats rareori eșuează din cauza problemelor mecanice.
ComputingEdit
la fel ca sateliții mai mari, CubeSats prezintă adesea mai multe computere care gestionează diferite sarcini în paralel, inclusiv controlul atitudinii (orientare), gestionarea energiei, funcționarea sarcinii utile și sarcinile de control primar. Sistemele de control al atitudinii COTS includ de obicei propriul computer, la fel ca și sistemele de gestionare a energiei. Sarcinile utile trebuie să poată interfața cu computerul principal pentru a fi utile, ceea ce necesită uneori utilizarea unui alt computer mic. Acest lucru se poate datora limitărilor în capacitatea computerului principal de a controla sarcina utilă cu protocoale de comunicare limitate, pentru a preveni supraîncărcarea computerului principal cu manipularea datelor brute sau pentru a asigura funcționarea sarcinii utile continuă neîntreruptă de celelalte nevoi de calcul ale navei spațiale, cum ar fi comunicarea. Totuși, computerul principal poate fi utilizat pentru sarcini legate de sarcină utilă, care ar putea include procesarea imaginilor, analiza datelor și compresia datelor. Sarcinile pe care computerul principal le gestionează de obicei includ delegarea sarcinilor către celelalte computere, controlul atitudinii (orientare), calcule pentru manevre orbitale, programare și activarea componentelor active de control termic. Computerele CubeSat sunt foarte sensibile la radiații, iar constructorii vor lua măsuri speciale pentru a asigura funcționarea corectă în radiația ridicată a spațiului, cum ar fi utilizarea ECC RAM. Unii sateliți pot încorpora redundanță prin implementarea mai multor computere primare, acest lucru ar putea fi realizat în misiuni valoroase pentru a reduce riscul eșecului misiunii. Smartphone-urile de consum au fost utilizate pentru calcul în unele CubeSats, cum ar fi PhoneSats NASA.
controlul atitudinii
controlul atitudinii (orientare) pentru CubeSats se bazează pe tehnologia de miniaturizare fără degradarea semnificativă a performanței. Tumblingul apare de obicei imediat ce un CubeSat este desfășurat, din cauza forțelor de desfășurare asimetrice și a lovirii cu alte CubeSats. Unele CubeSats funcționează normal în timp ce se rostogolesc, dar cele care necesită indicarea într-o anumită direcție sau nu pot funcționa în siguranță în timp ce se rotesc, trebuie să fie dezumflate. Sistemele care efectuează determinarea și controlul atitudinii includ roți de reacție, magnetorquers, propulsoare, trackere de stele, senzori de soare, senzori de pământ, senzori de viteză unghiulară și receptoare și antene GPS. Combinațiile acestor sisteme sunt de obicei văzute pentru a lua avantajele fiecărei metode și a atenua deficiențele acestora. Roțile de reacție sunt utilizate în mod obișnuit pentru capacitatea lor de a transmite momente relativ mari pentru orice intrare de energie dată, dar utilitatea roții de reacție este limitată datorită saturației, punctul în care o roată nu se poate roti mai repede. Exemple de roți de reacție CubeSat includ Maryland Aerospace MAI-101 și Sinclair interplanetar RW-0.03-4. Roțile de reacție pot fi Desaturate cu ajutorul propulsoarelor sau magnetorquers. Propulsoarele pot oferi momente mari prin împărtășirea unui cuplu pe nava spațială, dar ineficiențele sistemelor de propulsie mici fac ca propulsoarele să rămână fără combustibil rapid. Frecvent întâlnite pe aproape toate CubeSats sunt magnetorquers care rulează electricitatea printr-un solenoid pentru a profita de câmpul magnetic al Pământului pentru a produce un moment de cotitură. Modulele de control al atitudinii și panourile solare au de obicei magnetorquere încorporate. Pentru CubeSats care trebuie doar să detumble, nu este necesară nicio metodă de determinare a atitudinii dincolo de un senzor de viteză unghiulară sau un giroscop electronic.
indicarea într-o direcție specifică este necesară pentru observarea Pământului, manevrele orbitale, maximizarea energiei solare și unele instrumente științifice. Precizia indicării direcționale poate fi obținută prin detectarea Pământului și a orizontului său, a soarelui sau a stelelor specifice. Sinclair Interplanetary SS-411 senzor de soare și ST-16 Stele tracker ambele au aplicații pentru CubeSats și au patrimoniu de zbor. Autobuzul Colony i al lui Pumpkin folosește o aripă aerodinamică pentru stabilizarea atitudinii pasive. Determinarea locației unui CubeSat se poate face prin utilizarea GPS la bord, care este relativ scump pentru un CubeSat, sau prin transmiterea datelor de urmărire radar către ambarcațiune de la sistemele de urmărire bazate pe Pământ.
Propulsieedit
CubeSat propulsion a făcut progrese rapide în următoarele tehnologii: gaz rece, propulsie chimică, propulsie electrică și pânze solare. Cea mai mare provocare cu propulsia CubeSat este prevenirea riscului pentru vehiculul de lansare și sarcina utilă principală, oferind în același timp o capacitate semnificativă. Componentele și metodele utilizate în mod obișnuit în sateliții mai mari sunt interzise sau limitate, iar specificația de proiectare CubeSat (CDS) necesită o derogare pentru presurizarea de mai sus 1.2 atmosfere standard, peste 100 Wh de energie chimică stocată și materiale periculoase. Aceste restricții reprezintă mari provocări pentru sistemele de propulsie CubeSat, deoarece sistemele tipice de propulsie spațială utilizează combinații de presiuni ridicate, densități mari de energie și materiale periculoase. Dincolo de restricțiile stabilite de furnizorii de servicii de lansare, diverse provocări tehnice reduc și mai mult utilitatea propulsiei CubeSat. Forța gimbalată nu poate fi utilizată la motoarele mici datorită complexității mecanismelor gimbaling, vectorizarea tracțiunii trebuie realizată în schimb prin împingerea asimetrică în sistemele de propulsie cu mai multe duze sau prin schimbarea centrului de masă în raport cu geometria CubeSat cu componente acționate. Motoarele mici pot, de asemenea, să nu aibă loc pentru metode de accelerare care să permită o tracțiune mai mică decât cea completă, ceea ce este important pentru manevrele de precizie, cum ar fi întâlnirea. CubeSats care necesită o viață mai lungă beneficiază, de asemenea, de sistemele de propulsie, atunci când sunt utilizate pentru orbită, păstrarea unui sistem de propulsie poate încetini degradarea orbitală.
propulsoare cu gaz rece
un propulsor cu gaz rece stochează de obicei gaz inert, cum ar fi azotul, într-un rezervor sub presiune și eliberează gazul printr-o duză pentru a produce împingere. Funcționarea este gestionată de o singură supapă în majoritatea sistemelor, ceea ce face ca gazul rece să fie cea mai simplă tehnologie de propulsie utilă. Sistemele de propulsie cu gaz rece pot fi foarte sigure, deoarece gazele utilizate nu trebuie să fie volatile sau corozive, deși unele sisteme optează pentru a prezenta gaze periculoase, cum ar fi dioxidul de sulf. Această capacitate de a utiliza gaze inerte este extrem de avantajoasă pentru CubeSats, deoarece acestea sunt de obicei restricționate de materiale periculoase. Din păcate, numai performanțe scăzute pot fi obținute cu ele, prevenind manevrele de impuls ridicate chiar și în CubeSats cu masă redusă. Datorită acestei performanțe scăzute, utilizarea lor în CubeSats pentru propulsia principală este limitată, iar proiectanții aleg sisteme de eficiență mai mare, cu doar creșteri minore ale complexității. Sistemele de gaz rece văd mai des utilizarea în Cuburila controlul atitudinii.
propulsie Chimicaedit
sistemele de propulsie chimică utilizează o reacție chimică pentru a produce un gaz de înaltă presiune și temperatură care accelerează dintr-o duză. Propulsorul chimic poate fi lichid, solid sau hibrid al ambelor. Propulsorii lichizi pot fi un monopropelent trecut printr-un catalizator sau bipropelant care arde un oxidant și un combustibil. Beneficiile monopropelanților sunt o complexitate relativ scăzută / o putere de tracțiune ridicată, cerințe reduse de energie și fiabilitate ridicată. Motoarele monopropelante tind să aibă o tracțiune ridicată, rămânând în același timp relativ simple, ceea ce oferă, de asemenea, o fiabilitate ridicată. Aceste motoare sunt practice pentru CubeSats datorită cerințelor lor reduse de putere și pentru că simplitatea lor le permite să fie foarte mici. Au fost dezvoltate motoare mici alimentate cu hidrazină, dar pot necesita o derogare pentru a zbura din cauza restricțiilor privind substanțele chimice periculoase stabilite în specificația de proiectare CubeSat. Se dezvoltă propulsori chimici mai siguri care nu ar necesita derogări chimice periculoase, cum ar fi AF-M315 (azotat de hidroxilamoniu) pentru care motoarele sunt sau au fost proiectate. Un „propulsor de electroliză a apei” este tehnic un sistem de propulsie chimică, deoarece arde hidrogen și oxigen pe care îl generează prin electroliza pe orbită a apei.
propulsie Electricămodificare
propulsia electrică CubeSat folosește de obicei energie electrică pentru a accelera propulsorul la viteză mare, ceea ce duce la un impuls specific ridicat. Multe dintre aceste tehnologii pot fi făcute suficient de mici pentru a fi utilizate în nanosateliți și mai multe metode sunt în curs de dezvoltare. Tipurile de propulsie electrică proiectate în prezent pentru a fi utilizate în CubeSats includ propulsoare cu efect Hall, propulsoare ionice, propulsoare cu plasmă pulsată, propulsoare electrospray și rezistojete. Mai multe misiuni CubeSat notabile intenționează să utilizeze propulsie electrică, cum ar fi NASA Lunar IceCube. Eficiența ridicată asociată cu propulsia electrică ar putea permite CubeSats să se propulseze pe Marte. Sistemele de propulsie electrică sunt dezavantajate în utilizarea puterii, ceea ce necesită CubeSat să aibă celule solare mai mari, o distribuție mai complicată a energiei și, adesea, baterii mai mari. Mai mult, multe metode de propulsie electrică pot necesita în continuare rezervoare sub presiune pentru a stoca propulsorul, ceea ce este restricționat de specificația de proiectare CubeSat.
ESTCube-1 a folosit o pânză electrică solară-eoliană, care se bazează pe un câmp electromagnetic pentru a acționa ca o pânză în loc de un material solid. Această tehnologie a folosit un câmp electric pentru a devia protonii de la vântul solar pentru a produce împingere. Este similar cu o legătură electrodinamică prin faptul că ambarcațiunea trebuie doar să furnizeze energie electrică pentru a funcționa.
Solar sailEdit
pânzele solare (numite și pânze ușoare sau pânze fotonice) sunt o formă de propulsie a navei spațiale folosind presiunea radiației (numită și presiune solară) de la stele pentru a împinge oglinzile ultra-subțiri mari la viteze mari, fără a necesita combustibil. Forța dintr-o pânză solară se scalează cu suprafața pânzei, acest lucru face ca pânzele să fie potrivite pentru utilizare în CubeSats, deoarece masa lor mică are ca rezultat o accelerație mai mare pentru o anumită zonă a pânzei solare. Cu toate acestea, pânzele solare trebuie să fie destul de mari în comparație cu satelitul, ceea ce înseamnă că trebuie desfășurate pânze solare utile, adăugând complexitate mecanică și o sursă potențială de eșec. Această metodă de propulsie este singura care nu este afectată de restricțiile stabilite de specificația de proiectare CubeSat, deoarece nu necesită presiuni ridicate, materiale periculoase sau energie chimică semnificativă. Puțini CubeSats au folosit o pânză solară ca principală propulsie și stabilitate în spațiul adânc, inclusiv 3U NanoSail-D2 lansat în 2010 și LightSail-1 în mai 2015.
CubeSail testează în prezent pe orbită o panglică solară de 260 de metri (850 ft), lungă de 20 m2 (220 Sq ft) extinsă între două CubeSats, care va informa designul pentru un concept mult mai mare numit UltraSail heliogyro. LightSail-2 s-a desfășurat cu succes pe o rachetă Falcon Heavy în 2019, în timp ce cel puțin un CubeSat care intenționează să lanseze pe primul zbor al sistemului de lansare spațială (Artemis 1) în 2021 este setat să utilizeze o pânză solară: cercetașul asteroidului apropiat de pământ (Nea Scout).
putere
CubeSats folosesc celule solare pentru a converti lumina solară în electricitate care este apoi stocată în Baterii reîncărcabile litiu-ion care furnizează energie în timpul eclipsei, precum și în timpul perioadelor de încărcare de vârf. Acești sateliți au o suprafață limitată pe pereții lor exteriori pentru asamblarea celulelor solare și trebuie împărțiți eficient cu alte părți, cum ar fi antene, senzori optici, lentile pentru cameră, sisteme de propulsie și porturi de acces. Bateriile litiu-ion prezintă raporturi ridicate energie-masă, ceea ce le face potrivite pentru a fi utilizate pe nave spațiale cu restricții de masă. Încărcarea și descărcarea bateriei este de obicei gestionată de un sistem dedicat de energie electrică (EPS). Bateriile sunt dotate uneori cu încălzitoare pentru a împiedica bateria să atingă temperaturi periculos de scăzute, ceea ce ar putea provoca defectarea bateriei și a misiunii.
rata la care bateriile se descompun depinde de numărul de cicluri pentru care sunt încărcate și descărcate, precum și de adâncimea fiecărei descărcări: cu cât adâncimea medie de descărcare este mai mare, cu atât bateria se degradează mai repede. Pentru misiunile LEO, se poate aștepta ca numărul de cicluri de descărcare să fie de ordinul a câteva sute.
dacă se întâmplă ca nava spațială să fie lansată pe o orbită sincronă cu soarele, timpul de eclipsă va scădea, permițând mai puține întreruperi ale iradierii solare continue pentru celulele fotovoltaice și reducând astfel cerințele de capacitate a bateriei. Cu toate acestea, în orbitele sincrone ale soarelui LEO, nava spațială nu va experimenta întotdeauna lumina soarelui și, în funcție de perioada anului, nava spațială ar putea avea nevoie să câștige altitudine pentru a fi din nou în linia de vedere a soarelui. Datorită constrângerilor de dimensiune și greutate, CubeSats obișnuite care zboară în LEO cu panouri solare montate pe corp au generat mai puțin de 10 W. Misiunile cu cerințe de putere mai mari pot folosi controlul atitudinii pentru a se asigura că panourile solare rămân în cea mai eficientă orientare către Soare, iar nevoile suplimentare de energie pot fi satisfăcute prin adăugarea și orientarea rețelelor solare desfășurate. Inovațiile recente includ matrice solare suplimentare cu arc care se desfășoară imediat ce satelitul este eliberat, precum și matrice care prezintă mecanisme de cuțit termic care ar implementa panourile atunci când sunt comandate. CubeSats nu poate fi alimentat între lansare și desfășurare și trebuie să aibă un știft de eliminare înainte de zbor care taie toată puterea pentru a preveni funcționarea în timpul încărcării în P-POD. În plus, un comutator de desfășurare este acționat în timp ce ambarcațiunea este încărcată într-un P-POD, tăind puterea navei spațiale și este dezactivată după ieșirea din P-POD.
Telecomunicațiimodificare
costul redus al CubeSats a permis accesul fără precedent la spațiu pentru instituțiile și organizațiile mai mici, dar, pentru majoritatea formelor CubeSat, gama și puterea disponibilă sunt limitate la aproximativ 2W pentru antenele sale de comunicații.
din cauza tumbling și gama de putere redusă, radio-comunicații sunt o provocare. Multe CubeSats folosesc o antenă omnidirecțională monopol sau dipol construită cu bandă de măsurare comercială. Pentru nevoi mai exigente, unele companii oferă antene cu câștig mare pentru CubeSats, dar sistemele lor de implementare și indicare sunt semnificativ mai complexe. De exemplu, MIT și JPL dezvoltă o antenă gonflabilă cu o gamă utilă până la lună, dar pare a fi slab eficientă. JPL a dezvoltat cu succes antene de bandă X și bandă Ka cu câștig mare pentru MarCO și Radar într-o misiune CubeSat (RaInCube).
AntennasEdit
în mod tradițional, Cubesats pe orbită joasă folosesc antene în scop de comunicare la UHF și banda S. Pentru a se aventura mai departe în sistemul solar, sunt necesare antene mai mari compatibile cu rețeaua spațială profundă (banda X și banda Ka). Inginerii JPL au dezvoltat mai multe antene cu câștig mare, compatibile cu CubeSats de clasă 6U pentru MarCO și Near-Earth Asteroid Scout. Inginerii JPL au dezvoltat, de asemenea, o antenă reflector cu ochiuri de 0,5 m care funcționează la banda Ka și compatibilă cu DSN care se pliază într-un volum de depozitare de 1,5 U. Pentru MarCO, inginerii de antene JPL au proiectat un panou pliat Reflectarray (FPR) pentru a se potrivi pe un autobuz 6U Cubesat și acceptă telecomunicațiile Marte-Pământ cu bandă X la 8Kbit/s la 1AU.
Managementul Termicedit
diferitele componente CubeSat posedă diferite intervale de temperatură acceptabile, dincolo de care pot deveni temporar sau permanent inoperabile. Sateliții aflați pe orbită sunt încălziți de căldura radiativă emisă direct de soare și reflectată de pe Pământ, precum și de căldura generată de componentele navei. CubeSats trebuie, de asemenea, să se răcească radiând căldură fie în spațiu, fie pe suprafața Pământului mai rece, dacă este mai rece decât nava spațială. Toate aceste surse de căldură radiative și chiuvete sunt destul de constante și foarte previzibile, atât timp cât orbita CubeSat și timpul de eclipsă sunt cunoscute.
componentele utilizate pentru a se asigura că cerințele de temperatură sunt îndeplinite în CubeSats includ izolație multistrat și încălzitoare pentru baterie. Alte tehnici de control termic ale navelor spațiale în sateliții mici includ plasarea specifică a componentelor pe baza puterii termice așteptate a acestor componente și, rareori, a dispozitivelor termice desfășurate, cum ar fi jaluzelele. Analiza și simularea modelului termic al navei spațiale este un factor determinant important în aplicarea componentelor și tehnicilor de gestionare termică. CubeSats cu preocupări termice speciale, adesea asociate cu anumite mecanisme de desfășurare și sarcini utile, pot fi testate într-o cameră de vid termic înainte de lansare. O astfel de testare oferă un grad mai mare de asigurare decât pot primi sateliții de dimensiuni mari, deoarece CubeSats sunt suficient de mici pentru a se potrivi în interiorul unei camere de vid termic în întregime. Senzorii de temperatură sunt de obicei plasați pe diferite componente CubeSat, astfel încât să se poată lua măsuri pentru a evita intervalele de temperatură periculoase, cum ar fi reorientarea ambarcațiunii pentru a evita sau a introduce radiații termice directe într-o anumită parte, permițându-i astfel să se răcească sau să se încălzească.
CostsEdit
CubeSat formează un mijloc independent rentabil de a obține o sarcină utilă pe orbită. După întârzieri de la lansatoare low-cost, cum ar fi sistemele Interorbitale, prețurile de lansare au fost de aproximativ 100.000 USD pe unitate, dar operatorii mai noi oferă prețuri mai mici.
unele CubeSats au componente sau instrumente complicate, cum ar fi LightSail-1, care împinge costul lor de construcție în milioane, dar un CubeSat de bază 1U poate costa aproximativ 50.000 de dolari pentru a construi, astfel încât CubeSats sunt o opțiune viabilă pentru unele școli și universități; precum și întreprinderile mici pentru a dezvolta CubeSats în scopuri comerciale.