știri
de Associated Press
22 aprilie 2014 | 9:24am
LOS ANGELES — în ciuda temperaturilor sub zero și a lipsei de oxigen, oamenii pot supraviețui chiar și unei călătorii lungi în fântâna roții unui jetliner. Cel mai recent exemplu este un adolescent care, potrivit autorităților, s-a depozitat într-un zbor de 5 1/2 ore din San Jose, California., în Hawaii. În timp ce numărul de încercări clandestine cunoscute este mic, oamenii au supraviețuit cu o frecvență surprinzătoare.
cât de periculoase sunt condițiile?
foarte. La 38.000 de picioare-altitudinea de croazieră a zborului Hawaiian Airlines, despre care FBI spune că a luat duminică copilul de 15 ani-temperatura aerului exterior este de aproximativ minus 85 de grade. Aerul este atât de subțire încât o persoană va trece, deoarece creierul este înfometat de oxigen.
mașinăria proprie a avionului poate ajuta supraviețuirea unui pasager clandestin, cel puțin inițial. Căldura care radiază de pe roți, care se încălzește pe pistă în timpul decolării și din liniile de fluid hidraulic poate modera temperatura. Dar aceste efecte se disipează, iar la altitudinea de croazieră, temperatura din puțul roții ar fi de aproximativ minus 30 de grade, a estimat John Hansman, profesor de Aeronautică și Astronautică la Institutul de Tehnologie din Massachusetts.
spre deosebire de zonele din cală care sunt presurizate astfel încât animalele de companie să poată respira, aerul din puțurile roților este în esență același ca în afara avionului. Un purtător de cuvânt al FBI din Hawaii a declarat că băiatul a spus autorităților că nu-și amintește zborul.
și apoi există riscul imens atunci când roțile sunt coborâte pentru aterizare. Aceasta deschide echivalentul unei uși capcană, transformând un spațiu înghesuit, dar relativ adăpostit, într-unul din care ar fi ușor să cadă mii de metri la pământ sau apă de dedesubt.
supraviețuitorii puțului de roată găsesc de obicei spațiu într-o zonă de adâncitură lângă locul în care angrenajul se retrage, potrivit unei revizuiri FAA a cazurilor. Băiatul a sărit într-un Boeing 767 și nu a fost clar imediat cât de mare este zona pe acel jet. Reprezentanții Boeing au refuzat să comenteze, spunând că nu doresc să încurajeze nicio încercare de imitare.
Deci, cum poate corpul uman să o facă?
prin introducerea unei stări asemănătoare hibernării. Respirația, ritmul cardiac și activitatea creierului pot continua — dar într-un ritm mult mai lent decât în mod normal. A fi mai tânăr ajută șansele de supraviețuire, deși chirurgii pot încerca să recreeze această stare a corpului în timpul intervenției chirurgicale la persoanele în vârstă.
mai mulți medici au comparat experiența corpului într-un puț de roată pe un zbor lung cu ceea ce se întâmplă atunci când cineva cade sub gheața unui iaz înghețat. Este posibil să nu aibă puls atunci când sunt scoase, dar ar putea fi reînviate.
„când vine vorba de hipotermie, toate pariurile sunt oprite”, a spus Dr.Jay Lemery, profesor la Universitatea din Colorado specializat în medicina de urgență în sălbăticie. Un corp închis de frig extrem ar trebui să fie „presupus viu, până când sunt calzi și morți.”
cât de des supraviețuiesc oamenii?
la nivel mondial, au existat 105 persoane cunoscute care s-au depozitat din 1947, potrivit datelor păstrate de Administrația Federală a Aviației. Numărând adolescentul din California, 25 l-au făcut în viață, pentru o rată de supraviețuire de aproximativ 1 din 4. FAA observă că rata poate fi mai mică, deoarece oamenii s-ar fi putut depozita și ar fi căzut bine din roată fără ca cineva să știe.
înainte de acest caz, au existat două cazuri cunoscute când cineva s-a depozitat într-un zbor care a decolat și a aterizat în Statele Unite. Unul a fost în 2010, în care un adolescent a murit într-un zbor între Charlotte, NC și Boston. Celălalt a fost în 1972. Există și alte cazuri în care cineva a zburat în Statele Unite dintr-o altă țară.