PALM BEACH, Fla., Decembrie. 10, 2020 / PRNewswire / — creșterea pieței metalelor de pământuri rare continuă să se deplaseze în sus, în paralel cu creșterile recente și viitoare ale pieței vehiculelor electrice (EV). EV are nevoie de magneți și sunt fabricate în mare parte din metale rare. Potrivit unui raport al Grand View research, creșterea cererii de vehicule electrice pentru reducerea emisiilor de CO2 este de așteptat să propulseze utilizarea magneților permanenți în producția de baterii. Acesta a spus că dimensiunea globală a pieței elementelor de pământuri rare a fost evaluată la 2,80 miliarde USD în 2018 și se estimează că va asista la un CAGR de 10,4% până în 2025. Un raport al Brand Essence Research a adăugat la acea proiecție spunând că dimensiunea pieței va ajunge la 20,6 miliarde de dolari în 2025. Acesta a spus că: „creșterea cererii de magneți în automobile și generarea de energie va contribui major la creșterea pieței globale a metalelor de pământuri rare în perioada de prognoză. Cererea de magneți de pământuri rare crește major prin consumul lor în vehicule electrice și hibride… Creșterea concentrării pe utilizarea energiei curate și regenerabile dă o presiune substanțială asupra furnizorilor de energie electrică, pentru a genera energie prin surse regenerabile, ceea ce, la rândul său, va avea un impact pozitiv asupra creșterii acestei piețe. Stocurile Active pe piețele din această săptămână includ Medallion Resources Ltd. (OTCQB: MLLOF) (TSX-V: MDL), Lynas pământuri Rare Limited (OTCPK: LYSCF) (OTCPK: LYSDY), Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA), mp Materials corp. (NYSE: MP), NIO Inc. (NYSE: NIO).
ceriu, neodim, lantan, Praseodim, ytriu și disproziu sunt cele mai frecvent utilizate elemente de pământuri rare. Magneții permanenți din pământuri rare pe bază de neodim și Praseodim sunt utilizați în principal în fabricarea bateriilor. Piața este determinată de creșterea cererii pentru aceste produse în fabricarea de magneți & catalizatori pentru industria auto. Ceriul este utilizat pe scară largă ca catalizator în convertoarele catalitice ale autovehiculelor, în timp ce neodimul & praseodimul este utilizat în producția de baterii pentru vehicule electrice. Grand Ville a adăugat: „Vânzările industriei auto globale au crescut (anual)… Cererea crescândă de automobile permite producătorilor să mențină echilibrul cerere-ofertă, crescând astfel producția. Se preconizează că acest lucru va stimula cererea de convertoare catalitice, deoarece acestea sunt utilizate pentru a reduce emisiile nocive de evacuare ale vehiculelor, propulsând astfel utilizarea elementelor de pământuri rare în următorii ani… magnetul a fost cel mai mare segment de aplicații în ceea ce privește volumul și veniturile în 2018. Acestea sunt utilizate în diverse aplicații, cum ar fi în hard disk-uri de calculator, servomotoare liniare, servomotoare, difuzoare & căști și senzori. Cererea tot mai mare de magneți în automobile, turbine și electronice de consum este de așteptat să stimuleze consumul de elemente de pământuri rare în perioada de prognoză.”
Medallion Resources Ltd. (OTCQB: MLLOF) (TSX-V: MDL) știri de ultimă oră: prețurile elementelor de pământuri Rare cresc pe măsură ce medalionul se apropie de o etapă tehnică cheie – Medallion Resources Ltd. („Medalion „sau” compania”), oferă o actualizare a industriei înainte de raportarea rezultatelor evaluării Tehno-economice pentru instalația de extracție a elementelor de pământuri rare (REE) propusă în SUA, așteptată în T1 2021.
condus de previziunile de creștere ridicată pentru vehiculele electrice (Ev), energia eoliană și electronica care necesită volume substanțiale de magneți permanenți ree de înaltă rezistență, prețul Ree magnetice s-au mutat rapid în sus în ultimele luni. Prețul pentru neodim (Nd) și Praseodim (Pr), denumite împreună „NdPr”, a crescut cu aproape 50% în acest an la 65 USD/kg, după o medie de 41 USD/kg în ultimul deceniu. Întrucât toți marii producători auto s-au angajat să lanseze noi modele EV și hibride, banca elvețiană de investiții UBS a prognozat recent că prețurile NdPr vor trece la 100 USD/kg până în 2025.
planta propusă de Medallion, folosind procesul său brevetat de monazit Medallion, este de așteptat să producă aproximativ 3.500 de tone de produse din pământuri rare. Aceasta ar include aproximativ 800 de tone pe an de metale magnetice importante NdPr, intrarea cheie a motoarelor de tracțiune puternice și ușoare care propulsează EV-uri precum Tesla (NASDAQ: TSLA) și NIO Limited (NYSE: NIO).
toate modelele moderne de vehicule depind de motoare ușoare pentru a oferi o eficiență sporită, realizată parțial prin încorporarea magneților REE. Vehiculele electrice și hibride care necesită o autonomie mai mare a bateriei sunt deosebit de sensibile la greutate și, prin urmare, utilizează de obicei cu 100-150% mai mulți magneți REE decât vehiculele cu motor cu combustie internă (ICE). Cu majoritatea vehiculelor electrice care necesită încă 1 kg de vehicule NdPr față de ICE, producția NdPr prognozată de Medallion ar putea furniza magneți pentru 400.000 de vehicule electrice pe an.
” cu prețurile actuale și proiectate ale NdPr, ne așteptăm ca economia din evaluarea noastră Tehno-economică independentă să pară foarte pozitivă”, a declarat Mark Saxon, Președintele medalionului & CEO. „Salutăm abordările potențialilor parteneri de afaceri pe măsură ce progresăm către proiectarea și ingineria finală.”
elementele de pământuri Rare atrag din nou interesul pentru comunitatea de investiții ca MP Materials Inc. (NYSE: MP), care deține și operează Mountain Pass, a devenit public pe 18 Noiembrie 2020. Cu peste 270 de angajați, MP Materials este singurul loc de exploatare și prelucrare a REE din America de nord, iar astăzi livrează un concentrat mineral către Shenghe Resources Holding Co., Ltd (Shanghai: 600392) în China pentru prelucrare. În prezent, MP Materials produce aproximativ 15% din producția globală de pământuri rare și intenționează să utilizeze capital securizat recent pentru a-și extinde operațiunile în aval pentru a include extracția, separarea și comercializarea REEs ușoare separate.
o astfel de mișcare ar putea prezenta un concurent de piață non-chinez pentru Lynas Inc. (ASX: LYC) (OTC: LYSCF) (Frankfurt: LYI), producătorul integrat de REE Australian-malaezian. Lynas are, de asemenea, modele pe producția de valoare adăugată din SUA și construiește o instalație de separare a elementelor de pământuri rare grele în Plano, Texas, în parteneriat cu Blue Line corp.combinația Lynas-Blue Line va utiliza un concentrat ree greu importat din uzina malaysiană Lynas care produce și comercializează ceriul, lantanul și NdPr.
de asemenea, se luptă pentru o parte din piața americană Texas Mineral Resources (Tmrc) Limited, propunând să se dezvolte, în parteneriat cu us Rare Earth Inc, proprietate privată., proprietatea Round Top din Texas, în primul rând pentru elemente grele de pământuri rare, litiu și alte materiale critice. Citiți întreaga versiune împreună cu diagrame și imagini pentru Medalion Resources news la: https://www.financialnewsmedia.com/news-mdl/
alte evoluții recente pe piețe includ:
Lynas Rare Earths Limited (OTCPK: LYSCF) (OTCPK: Lysdy) a declarat recent că statul malaezian Pahang a aprobat un sit permanent de eliminare pentru tratarea deșeurilor, îndeplinind una dintre condițiile cheie pentru continuarea operațiunilor sale în țară. Lynas, singurul producător important dovedit de pământuri rare din afara Chinei, a adăugat că Gading Senggara Sdn Bhd a fost numit contractant pentru a gestiona proiectul pentru 98 de milioane de dolari.
în August anul trecut, Malaezia a reînnoit licența de operare pentru Uzina de procesare a Lynas timp de șase luni, cu noi condiții, inclusiv identificarea unui sit pentru o instalație permanentă de stocare a deșeurilor radioactive de nivel scăzut. Consiliul de licențiere a Energiei Atomice, o agenție din cadrul Ministerului Mediului din Malaezia, i-a cerut lui Lynas să prezinte un plan de înființare a unei instalații de fisurare și levigare în străinătate în termen de patru ani de la reînnoirea licenței.
Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA) a publicat prima sa vreodată SUA. Diversitate, echitate și Incluziune raport care prezintă starea actuală a poziției noastre dei și acțiunile pe care Tesla le întreprinde pentru a se angaja cu angajații, candidații și membrii comunității, deoarece încurajează oameni talentați din toate mediile să se alăture companiei în misiunea sa de a accelera tranziția mondială către energie durabilă. Citiți raportul complet la https://www.tesla.com/blog/us-diversity-equity-and-inclusion-report
MP Materials corp. (NYSE: MP), cel mai mare producător de materiale din pământuri rare din emisfera vestică, și-a anunțat recent rezultatele financiare pentru al treilea trimestru și până în prezent încheiat la 30 septembrie 2020. O revizuire mai detaliată a rezultatelor anuale poate fi găsită în raportul curent al companiei privind formularul 8-K depus la Comisia pentru Valori Mobiliare și burse.
„rezultatele noastre arată o execuție operațională puternică continuă pe tot parcursul anului 2020”, a declarat James Litinsky, președinte și director executiv al MP Materials. „Cu combinația noastră de afaceri completă, MP are un bilanț complet echipat pentru a sprijini executarea planurilor noastre pe termen lung de a deveni un partener cheie al lanțului de aprovizionare pe măsură ce industria globală avansează spre electrificare”, a adăugat Litinsky. „Următoarele noastre trimestre se vor concentra pe mutarea noastră în aval în producția de pământuri rare separate cu marjă mai mare, cu accent pe NdPr. Ne așteptăm să continuăm să stimulăm o creștere profitabilă pe măsură ce producem concentratul nostru de pământuri rare, care reprezintă astăzi 15% din conținutul global de pământuri rare.”
NIO Inc. (NYSE: NIO) a furnizat recent rezultatele de livrare din Noiembrie 2020. NIO a livrat 5.291 de vehicule în Noiembrie 2020, un nou record lunar reprezentând o creștere solidă de 109,3% de la an la an. Livrările au constat din 1.387 ES8, SUV-ul electric Premium smart cu 6 și 7 locuri, 2.386 ES6, SUV-ul electric inteligent premium cu 5 locuri și 1.518 EC6, SUV-ul Coupe electric premium cu 5 locuri al companiei. NIO a livrat 36.721 de vehicule în 2020 în total, reprezentând o creștere de 111,1% față de an. La 30 Noiembrie 2020, livrările cumulate ale ES8, ES6 și EC6 au ajuns la 68.634 de vehicule.
NIO este în proces de accelerare a expansiunii capacității de producție în decembrie 2020 pentru a se adapta creșterii crescânde a comenzilor. NIO Inc. este un pionier pe piața premium a vehiculelor electrice inteligente din China. Fondată în noiembrie 2014, misiunea NIO este de a modela un stil de viață vesel. NIO își propune să construiască o comunitate începând cu vehicule electrice inteligente pentru a împărtăși bucuria și a crește împreună cu utilizatorii. NIO proiectează, produce și vinde în comun vehicule electrice premium inteligente, conducând inovații în tehnologiile de ultimă generație în conectivitate, conducere autonomă și inteligență artificială. Redefinind experiența utilizatorului, NIO oferă utilizatorilor soluții complete și convenabile de alimentare, programul inovator Battery as a Service (BaaS) și alte servicii centrate pe utilizator.
DISCLAIMER: Fn Media Group LLC (FNM), care deține și operează Financialnewsmedia.com și MarketNewsUpdates.com, este un editor terț și furnizor de servicii de diseminare a știrilor, care difuzează informații electronice prin mai multe canale media online. FNM nu este afiliat în nici un fel cu orice companie menționată aici. FNM și companiile sale afiliate sunt un furnizor de soluții de diseminare a știrilor și nu sunt broker/dealer/analist/consilier înregistrat, nu deține licențe de investiții și nu pot vinde, oferi să vândă sau să ofere să cumpere nicio garanție. Actualizările de piață, alertele de știri și profilurile corporative ale FNM nu reprezintă o solicitare sau recomandare de cumpărare, vânzare sau deținere de valori mobiliare. Materialul din această versiune este destinat să fie strict informativ și nu trebuie niciodată interpretat sau interpretat ca material de cercetare. Toți cititorii sunt îndemnați să efectueze cercetări și due diligence pe cont propriu și să consulte un profesionist financiar licențiat înainte de a lua în considerare orice nivel de investiții în acțiuni. Toate materialele incluse aici sunt republicate conținut și detalii care au fost difuzate anterior de companiile menționate în această versiune. FNM nu este răspunzătoare pentru nicio decizie de investiții a cititorilor sau abonaților săi. Investitorii sunt avertizați că pot pierde toate sau o parte din investiția lor atunci când investesc în acțiuni. Pentru serviciile curente efectuate FNM a fost compensată patruzeci și șase sute de dolari pentru știri de acoperire a comunicatelor de presă actuale emise de Medallion Resources Ltd. de către o terță parte neafiliată. FNM NU DEȚINE ACȚIUNI ALE NICIUNEI COMPANII NUMITE ÎN ACEASTĂ VERSIUNE.
această versiune conține „declarații anticipative” în sensul secțiunii 27A din Legea privind Valorile Mobiliare din 1933, astfel cum a fost modificată, și secțiunea 21e Legea privind schimbul de Valori Mobiliare din 1934, astfel cum a fost modificată și astfel de declarații anticipative sunt făcute în conformitate cu prevederile Safe harbor din Legea privind reforma litigiilor privind Valorile Mobiliare Private din 1995. „Declarațiile anticipative” descriu așteptările, planurile, rezultatele sau strategiile viitoare și sunt, în general, precedate de cuvinte precum „poate”, „viitor”, „plan” sau „planificat”, „voință” sau „ar trebui”, „așteptat”, „anticipează”, „proiect”, „în cele din urmă” sau „proiectat”. Sunteți avertizat că astfel de declarații sunt supuse unei multitudini de riscuri și incertitudini care ar putea determina circumstanțe, evenimente sau rezultate viitoare să difere semnificativ de cele proiectate în declarațiile anticipative, inclusiv riscurile ca rezultatele reale să difere semnificativ de cele proiectate în declarațiile anticipative ca urmare a diferiților factori și a altor riscuri identificate în raportul anual al unei companii pe formularul 10-K sau 10-KSB și alte depuneri făcute de o astfel de companie la Securities and Exchange Commission. Ar trebui să luați în considerare acești factori în evaluarea declarațiilor anticipative incluse aici și să nu vă bazați nejustificat pe astfel de declarații. Declarațiile anticipative din acest comunicat sunt făcute de la data prezentului document și FNM nu își asumă nicio obligație de a actualiza astfel de declarații.