Elon Musk a făcut un comentariu rar de aprobare despre tunerele Tesla, care este o piață care crește odată cu producătorul de automobile electrice.
piața de tuning este un pic diferită pentru vehiculele electrice, deoarece fără un motor nu există atât de multe oportunități de a „regla” vehiculul.
dar reglarea înseamnă mult mai mult decât adăugarea unui turbocompresor la un motor cu combustie.
lucruri precum suspensia, greutatea și performanța aerodinamică pot fi modificate pentru a îmbunătăți performanța.
cu performanțele deja impresionante ale vehiculelor Tesla, mai multe companii au apărut pentru a le îmbunătăți cu modificări.
unele dintre cele mai cunoscute includ Unplugged Performance și T-Sportline.
în timpul unui interviu pe Podcast-ul Joe Rogan, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a fost întrebat Ce părere are despre companiile care modifică vehiculele Tesla:
sună bine pentru mine, sigur.
CEO-ul a adăugat că nu are „nicio problemă” cu oamenii care modifică vehiculele, mai ales când vine vorba de „luminarea mașinii și îmbunătățirea tracțiunii anvelopelor.”
Rogan îl întreabă în mod specific pe Musk despre vehiculul s-Apex al Unplugged Performance, care se bazează pe modelul S.
Modelul S reglat a fost dezvăluit inițial în 2018:
lui Rogan i-a plăcut foarte mult modelul modded s, iar Musk a adăugat că „arată destul de frumos.”
Unplugged Performance este, fără îndoială, cel mai important tuner Tesla și are aspirația de a deveni pentru Tesla ceea ce AMG a fost pentru Mercedes-Benz.
AMG a început ca o companie independentă de inginerie specializată în reglarea vehiculelor Mercedes-Benz și, în cele din urmă, a fost achiziționată de producătorul auto German.
în timp ce Musk părea să nu fie familiarizat cu Unplugged, mai mulți oameni de la Tesla sunt foarte familiarizați cu compania.
avem dovezi puternice că mai mulți directori Tesla și-au folosit produsele pe propriile mașini.
când Tesla a lansat pentru prima dată Modelul 3, designerul șef Tesla Franz von Holzhausen a fost văzut conducând o versiune modificată a mașinii cu o suspensie coborâtă:
la acea vreme, only Unplugged oferea un kit de coborâre pentru Model 3, iar designerul lucrează la studioul de design Tesla, care se află în același complex industrial ca sediul central al Unplugged Performance.
l-am întrebat pe Ben Schaffer, CEO al Unplugged Performance, despre reacția sa la comentariul lui Musk și a avut multe de spus:
am început performanța Unplugged în 2013 pentru a adăuga valoare misiunii Tesla. Am fost primii convertiți și am depus toate eforturile în capacitatea noastră de a accelera mișcarea. Valoarea adăugată pe care o aducem este de a accelera Misiunea Tesla în cadrul culturii pasionaților de mașini, făcând lucruri pentru care Tesla pur și simplu nu are prioritate internă.Joe Rogan înțelege acest lucru și l-a adus împreună cu entuziasmul său pentru programele noastre complete de mașini, cum ar fi modelul nostru s-APEX carbon widebody S. După cum a spus Joe (și Elon a fost de acord), Tesla nu are timp să se încurce cu proiecte personalizate scumpe și variații de produse atunci când sunt concentrate pe producția simplificată și eficientă de volum mare. Am lucrat întotdeauna alături de vecinii noștri la Tesla Design Studio, creând propriile noastre versiuni personalizate Tesla complete și oferind upgrade-uri de performanță.aceste persoane pe care le servim sunt pasionați de mașini hardcore. Ei nu doresc o mașină produsă în masă eficient, Ei doresc o masina cu migală a făcut, care este foarte personalizat pentru gusturile lor specifice și stilul de conducere. De asemenea, se întâmplă să iubească Misiunea Tesla și mașina Tesla de bază la fel de mult ca și noi și ne permit să ducem platforma la noi culmi de performanță și specializare.am fost încântați să vedem reacția și să privim fața lui Elon în timp ce Joe discuta despre munca noastră și despre acest subiect. Complimentele au fost grozave, dar cuvintele nici măcar nu erau necesare pentru a-i vedea reacția. Am fost cu adevărat onorați de răspuns. A făcut ca toată munca grea și zilele lungi să merite complet. Ne place munca lui Elon și a Marii Echipe Tesla și vom continua să depunem toate eforturile pentru a accelera misiunea.
iată partea interviului în care Rogan îl întreabă pe Musk despre tunerele Tesla și performanța deconectată în special:
Electrek ‘ s Take
în timp ce Elon nu părea prea încântat de asta, comentariul este încă binevenit în comunitatea de tuning Tesla, deoarece există întotdeauna teama că OEM nu vă va plăcea să vă încurcați cu produsele lor.
de asemenea, când vorbim despre tunerele Tesla, am văzut adesea comentarii din partea comunității Tesla despre cum „nimeni nu poate oferi performanțe mai bune decât Tesla însăși”, ceea ce nu este adevărat.
Tesla funcționează în conformitate cu cerințele stricte de Conformitate și încearcă să livreze un vehicul echilibrat, care face apel la o mulțime de oameni.Tunerele
nu trebuie să funcționeze în conformitate cu aceleași cerințe. Ele pot construi piese pentru nevoi specifice, care nu ar avea neapărat un apel larg.
de exemplu, unele tunere vor oferi suspensii diferite orientate spre confort, iar altele se vor concentra pe performanțele aerodinamice.
unele vor oferi piese din motive estetice, în timp ce altele vor îmbunătăți performanța.
odată cu creșterea popularității Tesla, am văzut o mulțime de companii apărând în acel spațiu. Unii au fost oportuniști puri și au eșuat, cum ar fi Saleen, în timp ce alții au fost durabili și o parte importantă a comunității Tesla.
în opinia mea, performanța Unplugged este lider în spațiu, dar am văzut alte companii care fac lucruri bune, cum ar fi performanța Mountain Pass și T-Sportline.
am văzut, de asemenea, unele lucruri de gunoi ies din spațiu. Cel care iese în mintea mea este Will.i.am Tesla Model S complet modificat:
eu personal cred că acest lucru este ridicol în căutarea, dar pentru fiecare propria lor.