aeronava US Navy USS Macon în construcție la Goodyear Airdock în 1932.
în 1929, Goodyear Zeppelin Corporation, mai târziu Goodyear Aerospace, a căutat o structură în care să poată fi construite nave „mai ușoare decât aerul” (cunoscute ulterior sub numele de dirijabile, dirijabile și dirijabile). Compania l-a comandat pe Karl Arnstein Din Akron, Ohio, al cărui design a fost inspirat de planurile primului hangar de dirijabil în formă aerodinamică, construit în 1913 în Dresda, Germania.
construcția a avut loc în perioada 20 aprilie-25 noiembrie 1929, la un cost de 2,2 milioane de dolari (echivalentul a 26,21 milioane de dolari în 2019).
când a izbucnit al Doilea Război Mondial, zonele de producție închise erau necesare cu disperare, iar airdock-ul era folosit pentru construirea Dirijabilelor. Ultimul dirijabil construit în port aerian a fost Marina SUA ‘ s ZPG-3w în 1960. Clădirea a găzduit ulterior Divizia fotografică a Goodyear Aerospace Corporation.
în 1980, Goodyear Airdock a fost desemnat un reper istoric de Inginerie Civilă de către Societatea Americană a Inginerilor Civili.
interiorul Goodyear Airdock, mai 1985
airdock a servit mai recent ca loc al mitingului de lansare din 1986 pentru United Way of Summit County, unde au vizitat 200.000 de membri ai publicului. Bill Clinton a vorbit acolo în timpul campaniei electorale din 1992, aducând aproximativ 30.000 de vizitatori pe site.
în 1987, Corporația Loral a achiziționat Goodyear Aerospace și Goodyear Airdock ca urmare a James Goldsmith ‘ s greenmailing of Goodyear. Corporația Loral (și participațiile sale, inclusiv Goodyear Airdock) a fost achiziționată de Lockheed Martin în 1996. Airdock nu este deschis publicului, dar poate fi văzut de cei care călătoresc pe ruta SUA 224 la est de centrul orașului Akron.