„Lakeville nu mai are numerar și nu are rezerve pentru a plăti nicio sumă datorată angajaților sau vânzătorilor în acest moment”, a scris Kevin Deming într-o scrisoare către Bill Wedebrand, secretar – trezorier al Sindicatului local Team-sters nr.120 Din Minneapolis-St. Paul.
ACTUALIZARE 12 IULIE 2019: De asemenea, LME a închis
mișcarea a atras un răspuns aprins din partea oficialilor sindicali care l-au acuzat pe proprietar că a sifonat transportul de marfă către Finish Line Express, un transportator început de fostul executiv Lake-Ville motor Express Travis Hoeschen la începutul acestui an. Oficialii l-au criticat, de asemenea, pe Deming pentru că nu a anunțat o închidere în așteptare angajaților în săptămâna dinaintea Zilei Recunoștinței.
local 120 Președintele Tom Erickson
a declarat că Uniunea are în vedere o provocare juridică.
„dacă ceea ce au făcut nu este ilegal, ar trebui să fie”, a spus Erickson. „Acest lucru nu este corect, nu moral și nu Minnesotan. Acești directori ar trebui să se rușineze de ei înșiși.”
Uniunea reprezintă 95 de șoferi și docheri, dintre care majoritatea lucrau la terminalul Lakeville Motor Express din Rose – Ville, Minnesota.
Lakeville Motor Express a fost fondată în 1921 de Vincent Wren și condusă de ani de zile de membrii familiei Wren. Fiul lui Wren, John, a preluat controlul afacerii în 1979 și mai târziu a cumpărat interesele celor doi frați mai mici pentru a deveni proprietar unic. John Wren a vândut apoi afacerea în decembrie 2009.
noii proprietari Roger Wilsey, fost vicepreședinte Lakeville Motor Express, și soția sa, Shari, au restructurat de atunci afacerea pentru a separa operațiunile regionale de transport de marfă nonunion de afacerea sindicalizată. Activitatea de transport de marfă funcționează acum sub numele LME Inc., iar Lakeville Motor Express funcționează ca agent local de cartaj în orașele gemene aflate în proprietate separată.
„este o situație tristă”, a declarat Wren pentru Transport Topics săptămâna trecută, când a fost întrebat despre dispariția Lakeville Motor Express.
Wren a ocupat funcția de președinte al asociațiilor americane de camioane în 1998-1999 și a fost admirat pe scară largă pentru capacitatea sa de a încuraja relații bune cu angajații și Sindicatul Teamsters.
într – un profil publicat de Transport Topics în 1998, oficialii companiei au declarat că Wren i-a tratat pe angajați ca pe o familie ex-îngrijită. „Mulți dintre oamenii noștri vin să lucreze aici din cauza recomandărilor prietenilor și membrilor familiei”, a spus Fiul lui Wren, Joseph, care s-a alăturat companiei în 1992 și a ocupat funcția de vicepreședinte al administrației.
Thomas Hughes, un veteran al industriei care s-a alăturat Lakeville în 1988 în calitate de președinte și director operațional, a declarat că compania a plătit 600.000 de dolari în profituri comune angajaților săi sindicalizați în 1997.
în scrisoarea sa către Uniune noiembrie. 19, Deming a declarat că a fost președinte și proprietar unic al Lakeville motor Express din August 2015.
„am gestionat această operațiune în ultimele luni pe baza unui model de afaceri pe care am sperat că va avea succes”, a scris Deming în scrisoarea către Uniune. „Din păcate, incapacitatea de a angaja șoferi și de a gestiona nivelurile de afaceri după cum este necesar a fost destul de dificilă.”
din cauza pierderilor financiare grele, Deming a spus că a decis că Lakeville Motor Express „va înceta definitiv toate operațiunile, își va închide biroul de afaceri și va înceta toți angajații.”
un purtător de cuvânt al LME, cu sediul în New Brighton, Minnesota, a declarat săptămâna trecută Transport Topics că închiderea Lakeville Motor Express nu va avea niciun efect asupra operațiunilor sale de transport de marfă. Compania oferă acoperire în 10 state din Midwest superior și operează o flotă de peste 300 de tractoare și 1.100 de remorci.
LME face parte din rețeaua Reliance, un grup de transportatori regionali LTL care fac schimb de mărfuri între ei pentru a oferi acoperire națională. Alți transportatori din rețea includ Pitt Ohio, Averitt Express, Canadian Freightways și Kingsway, Mountain Valley Express și Peninsula Truck Lines.