är 7.3 IDI en bra motor? Ja, Ford (International / Navistar) 7.3 IDI är en hållbar och pålitlig dieselmotor. Med få generationsproblem är IDI-motorfamiljen känd för sin långvariga tillförlitlighet. Även om det saknar kraft, kommer 7.3 IDI att springa för alltid om den tas om hand.
Ford 7,3 liters idi (indirekt injektion) dieselmotor tillverkades mellan 1988 och halvvägs genom 1994. 7.3 L IDI producerades för att ersätta 6.9L IDI, används av 3/4 ton och 1 ton Ford lastbilar från 1980 till 1987. 7.3 idi diesel var den sista av de stora helmekaniska dieselmotorerna.
det var inte datorstyrt (till skillnad från 7.3 PowerStroke) och förlitade sig på en enkel och tung mekanisk bränslepump. Tidiga versioner hade ingen turbo och producerade relativt låga hästkrafter men gott om vridmoment. Dessa motorer betraktas som ’medeltunga’ dieslar, och hittades i mycket större dually box lastbilar och nyttofordon.
även’ tunga ’pickupbilar är fortfarande tekniskt’ lätta fordon ’ jämfört med stora lådbilar, så IDI var en ganska motor för F250.
Ford idi-dieselmotorn designades av International / Navistar och kom ursprungligen utan turbo. 1993 lade Ford en turbo till 7.3 IDI för ytterligare kraft.
Ford 7.3 Idi SPECIFIKATIONER
International/Navistar 7.3 idi är en V8-dieselmotor som har ett indirekt bränsleinsprutningssystem, mekanisk insprutningspump och standard glödstift. Här är specifikationerna för turbo och icke-turbo 7.3 idi dieselmotor.
icke-turbo 7.3 idi producerade 185 hk vid 3000 RPM och 338 lb-ft vridmoment vid 1400 RPM. Tillägget av en turbo gjorde en blygsam förbättring; turbo 7.3 IDI producerade 190 hk och 388 lb-ft vridmoment vid samma varvtal.
Ford 7.3 L IDI vs 7.3 L Powerstroke dieselmotor
7.3 Idi är inte samma sak som 7.3 Powerstroke-motorn. Trots att de delar förskjutningsbeteckningar har dessa motorer många skillnader. 7.3 Powerstroke är datorstyrd, medan 7.3 IDI förlitar sig helt på mekaniska delar.