idag är biltillverkare mer benägna att rekommendera att ägare av nya bilar behöver byta olja i sina fordon var 5 000, eller till och med 10 000 miles. Så varför fortsätter någon quickie lube service station att trycka på one-size-fits-all mantra av ”tre månader eller 3000 miles”?
det korta svaret är att det är en Easy money maker. Ju oftare en kund tar in ett fordon för service, desto mer pengar tjänar garaget. För en konsument, detta motsvarar onödigt att hälla mjölk i avloppet A innan utgångsdatumet passerar, bara för att spela det extra-extra säkert.
speciellt nuförtiden, när människor letar efter sätt att skära ner på slösiga utgifter, har ordet kommit ut om 3000 mil oljebytesmyten. En Edmunds.com berättelse från förra sommaren, till exempel, hade den trubbiga rubriken sluta byta olja: bryta 3000 mil vana. Posten förklarade:
även om den genomsnittliga bilens oljebytesintervall är cirka 7.800 miles – och så högt som 20.000 miles i vissa bilar — fortsätter denna slösiga cykel till stor del för att fordonsindustrin, medan den är fullt medveten om de tekniska framstegen, fortsätter att predika 3000 mile evangeliet som ett sätt att hålla servicebåtarna upptagna. Som ett resultat dumpar även de mest försiktiga ägarna sin motorolja dubbelt så ofta som deras servicemanualer rekommenderar.
några veckor senare, NY Times rehashed sanningen om många av de bensinstationer-förevigade myter om oljebyten, och rapporterade också att Jiffy Lube, den största quickie oljebyte specialist i landet, planerade att tweaking sina automatiska 3000 mil rekommendationer.
Nu, USA Today rapporterar de ändrade rekommendationerna är på plats. Har företaget kommit rent och erkänt att det har gjort oljebyten utan goda skäl i flera år? Inte direkt. Har det sagt att det inte längre kommer att rekommendera att byta olja varje 3000 miles? Inte direkt. Men den en gång universella one-size-fits-all-regeln är nu mer av en riktlinje.
istället för att rekommendera att alla bilar får oljebyten var tredje månad eller 3000 miles, presenterar Jiffy Lube nu en liten lista över körförhållanden som hjälper till att bestämma hur ofta en förare ska få oljan ändrad. Villkoren inkluderar många vanliga scenarier som ”jag tar korta resor i genomsnitt 5-10 minuter i längd”, ”Jag kör i stop-and-go-trafik” och ”jag kör vid långvariga högre motorvarvtal.”
oavsett hur vanliga dessa förhållanden verkar—släppa barnen i skolan, pendla till jobbet—de anses alla vara ”svåra” enligt Jiffy Lube. Faktum är att 92% av bilisterna kör i så kallade” svåra förhållanden”, per data som Citeras av företaget. Och Jiffy Lube säger att för de flesta fordon …
fordonstillverkaren rekommenderar att man byter motorolja och filtrerar var 3000 mil. För att säkerställa kontinuerligt skydd för ditt fordons motor rekommenderar Jiffy Lube också att du byter motorolja och filtrerar var 3000: e mil.
så, enligt Jiffy Lube, oavsett vad studierna och experterna på platser som ”Car Talk” och Edmunds föreslår, borde de allra flesta förare fortsätta att få oljan byts varje 3000 miles.
min personliga rekommendation är att ta Jiffy Lube rekommendationer med en korn (eller hög dos) salt. Det är mycket bättre att ta reda på exakt vad din bruksanvisning föreslår, och för att få råd från en mekaniker du kan lita på.