jag har ridit BMX och mountainbikes i många år nu och ett något förvirrande fenomen är mängden BMX-cyklister som cyklar utan bromsar.
ridning bromslös på en BMX har blivit en slags trend genom åren. Det har skiftat bort från att vara en lösning på ett problem och mer in i tanken på att människor visar att de kan rida bra medan de kontrollerar sin hastighet perfekt utan att behöva stoppa kraften. Ridning utan bromsar kan hjälpa till i vissa sinnen, till exempel barspin och tailwhip-tricks där ramen/staplarna måste rotera 360 grader runt varandra, där att ha en bromskabel i vägen kommer att begränsa antalet gånger du kan göra detta utan att återställa det. Vanligtvis dock, dessa dagar, människor kommer att ta av sina bromsar för att lära sig kontroll på sin cykel. Att köra en BMX-cykel utan bromsar kan få dig i trubbel med lagen. Alla cyklar måste säljas med minst en broms.
hur vanliga BMX-bromsar fungerar
det finns några olika typer av bromsar som är tillgängliga för olika typer av cyklar. De två vanligaste är fälgbromsar och skivbromsar, som båda kan delas upp i ytterligare kategorier.
skivbromsar kommer vanligtvis att ses på mountainbikes där hård bromsning är en nödvändighet. Du kan köpa mekaniska och hydrauliska skivbromsar för en mountainbike. Mekaniska skivbromsar ser nästan exakt ut som hydrauliska bromsar bortsett från hur dynorna skjuts mot fälgen. I detta fall dras en mekanisk tråd genom ett plaströr av bromsspaken. Hydrauliska bromsar använder istället vätska. Så när spaken dras kommer en del bromsvätska i det lufttäta bromsröret att trycka dynorna mot skivan.
fälgbromsar är ganska uppenbara. De är de bromsar som du ofta ser på barncyklar, billigare cyklar eller BMX-cyklar. De slingrar över kanten på cykelns däck och håller gummikuddar på plats några millimeter från varje sida av fälgen. Fälgbromsar kommer vanligtvis antingen V-bromsar eller U-bromsar och det finns bara en liten skillnad.
skillnaden mellan V-och U-bromsar är främst den typ av cyklar de används på. V-bromsar används vanligtvis på racercykelramar och andra enklare cyklar, medan U-bromsar är synonymt med BMX-cyklar eftersom de har en enklare design och kommer i vägen mycket mindre. Som vi vet kör många BMX-ryttare bara en eller inga bromsar på sin cykel, vilket gör dem mindre effektiva bromssystem helt okej eftersom ryttare inte litar på stoppkraft lika mycket som andra cyklar.
fälgbromsar saktar ner cykeln genom att trycka dynorna hårt mot fälgen och därmed använda friktionen för att sakta ner hjulet. Jag har aldrig hört talas om några hydrauliska fälgbromsar och så bromsarna själva är kopplade till styret genom en metalltråd som dras samtidigt som bromsspaken. Fälgbromsar är bra för sin vikt, pris och enkelhet men du kan snabbt stöta på några mindre problem när du använder dem. De klarar sig inte bra med vatten på grund av sin hala natur, fälgbromsar kan bli igensatta mycket lättare från att vara så nära det skräpfyllda golvet och om ditt hjul är böjt till och med något, som de flesta BMX-hjul är, bromsning blir svårare och mycket mindre effektiv.
om du vill köpa ett nytt BMX-bromssystem finns det många där ute, Jag rekommenderar den här fantastiska nedan, Fly Bikes Springhanger.
BMX Gyros och Detanglers
jag vill förklara varför vi kallar dessa både ’Detanglers’ och ’Gyros’. Termen Gyro var ursprungligen varumärkesskyddad av Odyssey BMX och behöll därför namnet på sina produkter. Självklart måste det finnas ett annat namn för de produkter som tillverkats av andra märken och det var där termen Detangler kom ifrån.
BMX Gyros / Detanglers är den främsta anledningen till att någon som säger att ridning brakeless gör att du kan göra fler knep ljuger. Designen av BMX detanglers har kommit långt sedan starten men många ryttare tycker fortfarande inte om deras användning. Initialt, de var stora bitar av metall fastnat under din stam gör din cykel tyngre och mycket fulare.
användningen av Gyro är att låta staplarna vrida 360 grader runt ramen ett oändligt antal gånger utan att bromskabeln trasslar runt din stam. Detanglers används nästan uteslutande på den bakre bromsen, detta beror på att den främre bromsspaken vrids samtidigt som bromsokaren och så kan gängas genom ett hål i stammen.
Hur fungerar BMX Detanglers?
en enda bromskabel kommer ut ur spaken på staplarna. På vanliga cyklar, Denna kabel kommer att förbli densamma hela vägen till bromsok men när du använder en detangler kabeln kommer snabbt delas upp i två. Dessa kablar dirigeras sedan till de två motsatta sidorna av styrröret. Varje ände av den inre kablarna kommer då att ha ETT kabelstopp. Dessa är bara runda metallstycken i änden av kabeln som gör att kablarna kan slitsas i spår och inte komma ur sin plats.
du kan se det på bilderna men detangler själv är de cirkulära metallstyckena som är länkade ihop och roterar runt varandra fästa på huvudröret strax under stammen. Kabelstopparna som nämns ovan är slitsade i de små metallslitsarna i detanglerns övre sida och så när bromsspaken dras dras enheten uppåt och drar bottensektionen med den och kablarna som är fästa på undersidan på samma sätt.
kablarna dirigeras sedan ner till den bakre bromsen och slås samman till en vid någon tidpunkt längs denna resa. Tekniskt kan man säga att kabeln inte behöver delas innan man går igenom gyro men det görs som en bästa praxis eftersom den drar gyroringarna lika på vardera sidan.
det finns fler och fler cykelgyros och detanglers på marknaden hela tiden, efter att ha skrivit det här inlägget som rankar det bästa av det bästa, skulle jag rekommendera denna Shadow Sano Detangler nedan.
så här tar du bort / installerar din BMX-broms
eftersom det finns flera olika typer av BMX-bromsar kommer vi att gå igenom processen att installera en bakre U-broms till en BMX.
börja först med att inspektera din ram. Du måste kontrollera att du har rätt bromsfästen för den typ av broms du monterar. Normalt kommer du inte att stöta på några problem men det finns några cyklar som inte kommer med fasta bromsfästen för att det är bra att kontrollera.
nästa steg är att fästa dina callipers i ramen. Håll ditt hjul på din cykel eller du kommer att kämpa för att få det tillbaka efter installationen. Se till att du har rätt bromsoksida och skjut den helt enkelt på de försmorda bromsfästena på vardera sidan av hjulet. Om du har dammskydd måste du lägga till dessa över toppen av armfjädrarna följt av allen-bultarna som håller armarna på plats. Dessa bultar bör dras åt nu men inte helt eftersom det måste vara lite rörelse i armarna vid bromsning.
nästa steg är att anpassa bromsbeläggen till fälgen. Om de inte redan är monterade på bromsarmarna gör det nu, det är väldigt enkelt och innebär bara att dra åt en bult. Innan du drar åt helt tryck båda sidor av bromsok på hjulkanten och rikta in dynorna så att de följer krökningen av fälgen medan de är i mitten av ytan. Dra åt kuddarna innan du släpper armarna så har du perfekt anpassade bromsbelägg.
du kan nu gå om att installera kabelhängare och ledningssystem. Den normala inställningen för en U-broms är att ha en liten längd bromstråd som går från en arm, runt sätesröret och fästs på den andra bromsarmen. Denna tråd hakas sedan runt kabelhängaren, som ligger i slutet av bromstråden som löper längden på cykeln ner från spaken. Hängaren som är fäst vid denna tråd drar den slingade bromskabeln, som klämmer ihop armarna och trycker på dynorna på fälgen.
stoppa en Bromslös BMX
självklart om du ska bli av med dina BMX-bromsar måste du lära dig att sluta använda andra metoder. Det finns inte många stopptekniker utan användning av en BMX-broms. Vanligtvis handlar det bara om att använda dina fötter. Det bästa sättet jag har funnit att göra detta är att sylt sulan på min sko i bakhjulet, medan du vilar den på toppen av ramens bakre triangel.
det enda andra sättet är att använda tån i framhjulet men det är mycket farligare och kan resultera i mycket snabbare stopp vilket resulterar i cykeln placerar dig på andra sidan av dina barer.
är det olagligt att köra BMX-cyklar utan bromsar?
när det gäller lagligheten att rida utan bromsar, om du kör din BMX-cykel utan bromsar på allmänna vägar är det helt möjligt men inte säkert att du kan få en biljett. Jag tror att alla kompletta BMX-cyklar måste säljas med minst en broms för att följa gällande lagar, men om du tar av den bromsen när du får cykeln får du bara lagligt cykla offroad.