Definition
en bro är en struktur som ger passage över ett hinder utan att stänga vägen under. Passagen kan krävas för en väg, en järnväg, fotgängare, en kanal eller en rörledning. Hindret som måste korsas kan vara en flod, en väg, järnväg eller en dal.
”av alla uppfinningar, alfabetet och tryckpressen ensam undantagna, de uppfinningar som ett broavstånd har gjort mest för civilisationen av vår art”. Av Thomas B. Macaulay
betydelsen av broar
broar har alltid d framträdande i mänsklighetens historia. Städer har vuxit upp vid ett brohuvud eller där först en flod kan forded när som helst på året. Några exempel är London, Oxford, Cambridge och Innsbruck. Många strider har hittills utkämpats för städer och broar. Rörligheten för en här i krig påverkas ofta av tillgången på broar för att korsa floder. Det är anledningen till att tonvikten läggs på militär utbildning för att lära sig att förstöra befintliga broar medan man drar sig tillbaka och också hur man bygger nya samtidigt som man går framåt.
om du behöver hjälp med att skriva din uppsats är vår professionella uppsatsskrivningstjänst här för att hjälpa!
ta reda på mer
historisk utveckling
historien om utveckling av brokonstruktion är troligen kopplad till den mänskliga civilisationens historia. Brokonstruktioner kan klassificeras i fyra grundläggande typer: balkbroar, cantilever broar, hängbroar och bågbroar. De första broarna gjordes av naturen. Trädet som av misstag föll över en bäck var det tidigaste exemplet på en bro av stråltyp. På samma sätt var den naturliga bergbågen som bildades av erosion av lös jord och rankorna som hängde från trädet till trädet så att apor kunde korsa från en bank till den andra de tidigaste formerna av båge och hängbroar. Den forntida som först fällde och använde ett träd för att korsa en bäck var den första brobyggaren. Eftersom den primitiva mannen var en vandrare på jakt efter mat och skydd från elementen, var de första strukturerna han byggde broar ( 1).
komponenter i en bro
huvuddelarna i en brostruktur är följande:
1) trall, bestående av en platta, balkar, takstolar, etc
2) lager för trall
3) distanser och bryggor
4) fundament för distanser och bryggor
5) River utbildning fungerar, som revetments för sluttningar på distanser, förkläden på sängnivå
6) närmar sig bron för att ansluta bron korrekt till vägarna på vardera sidan
7) ledstänger, skyddsstenar, etc
typer av broar
det finns flera typer av broar som finns i världen. Vilken typ av broar som ska användas beror på syftet, platsen, miljön, längden på spännvidden, de material som finns tillgängliga och även deras kostnader; några av dem är Arch Bridge, Balkbron, kabelbrygga, Cantilever Bridge, täckt bro, rörlig bro, hängbro, Truss Bridge,.
Arch Bridge
Arch bridge är en av de tidigaste typerna av broar. Kina hade börjat bygga stenbågsbroar i mycket tidiga tider. Bågar är verkligen mycket starka broar. Vikten trycker inte ’ rakt ner på bron utan istället bärs den utåt längs bågens kurva till stöden i båda ändarna. Ändarna, som kallas distanser, bär lasten och håller bågen och körbanan ovanför den på plats.
sedan 250 f. Kr. byggde kineserna stenbåge. Chao-Chow-bron som byggdes omkring 600 e. Kr. är den mest långlivade fordonsbron idag. Det ligger cirka 350 km söder om Peking, och det är en stenbågsbro med en enda spännvidd på 37,4 m och uppgång på 7,23 m, med en vägbredd på 9 m. Anledningen till dess livslängd var att’ voussoirs ’ (kilformad sten) gjordes exakt för att matcha och det fanns ingen murbruk.
Strålbro
en strålbro är en av de enklaste typerna av bro, som också ska kallas balkbroen. Det är en horisontell stråle som stöds av bryggor i båda ändarna. En strålbro är den bästa designen för att spänna över korta avstånd som inte är mer än 250 fot, eftersom ju längre ifrån bryggorna desto svagare blir bron. Det är därför; stödkolumner används längs bron om strålbroen är lång. En balkbro är vanligtvis byggd med betong och stål.
kabelbrygga
kabelbrygga är broar som har kablar kopplade till tornen. Kabelbryggor används mest för medelspännvidd mellan 500 och 2800 fot. Kablarna kan också fästas på tornen med olika mönster.
I. kablar sträcker sig från flera punkter på vägen till en gemensam punkt på toppen av tornet i mönstret som kallas radiellt mönster.
II. Kablar sträcker sig från flera punkter på vägen till punkter i olika höjder längs tornet, parallellt med varandra, i ett mönster som kallas parallellt mönster,
Kabelbroar har nyligen blivit mer och mer populära för långa broar i intervallet ca 200m. en välkänd bro i denna typ är Maracaibo Lake Bridge i Venezuela som byggdes 1963.
Cantilever-Bridge
en cantilever bridge har två armar som sticker ut från varje brygga. Medan en arm är förankrad ner på stranden, projiceras den andra armen mot mitten. En sektion är byggd i mitten som vilar på ändarna av de två armarna. Cantilever bridge kan också användas för att spänna över stora avstånd.
Heinrich Gerber var världens första moderna cantilever bridge-maker som hade byggt denna typ av bro 1867 över floden Main belägen i Hassfurt, Tyskland, med huvudspännvidd på 129m. världens mest kända Cantilever Bridge, som byggdes 1889, är Firth of Forth Bridge i Skottland, med de två huvudspännen på 521m.
täckt bro
täckta broar är broar som byggdes för att korsa strömmar på ett genomsnittligt avstånd. Taket på bron skyddar träplankningen av vägen från regn och snö. Detta är också fördelaktigt för fotgängare.
våra akademiska experter är redo och väntar på att hjälpa till med alla skrivprojekt du kan ha. Från enkla uppsatsplaner, till fullständiga avhandlingar, du kan garantera att vi har en tjänst som passar perfekt för dina behov.
se våra tjänster
rörlig bro
rörliga broar behövs över floder, kanaler eller hamningångar. Även om dessa broar är låga tillåter de att båtar passerar. Bascule är en rörlig bro som har en eller två sektioner som höjs när en båt vill passera.
de flesta av de rörliga broarna är järnvägsstrukturer i platt terräng där konstruktion av högnivåbroar med vertikal clearance är nödvändig för navigering vilket skulle innebära mycket långa och kostsamma tillvägagångssätt för att tillgodose passering av tåg. De finns också i städer, som Chicago där långa tillvägagångssätt är obekväma.
hängbroar
hängbroar används mest för att spänna avstånd från 2000 till 7000 fot. De är längre än de andra typerna av broar. En hängbro använder sig av stora huvudkablar som sträcker sig från ena änden av bron till den andra änden. Kablarna vilar på toppen av de höga tornen och är ordentligt fastsatta i vardera änden av förankringar.
hängbron har blivit den bästa typen av bro som passar för mycket långa spännvidder. År 1883 slutfördes Brooklyn Bridge med en huvudspänning på 486m – den längsta bron i världen vid den tiden.
Truss Bridge
en truss bridge ser ut som en strålbro förutom att den har triangulära formmönster som kallas fackverk som gör bron starkare. Karmarna är vanligtvis gjorda av raka stålstänger. De är styva och det är därför de förhindrar rörelse när de pressas.
med introduktionen av stål gjorde de tidigare fackverksformerna plats för effektivare former som Baltimore, Parker, Pennsylvania och K-fackverkstyperna. Världens längsta enkla stålfackverksbrygga är den upphängda spänningen av J. J. Barry Bridge över Delaware River.
järnvägsbroar
järnvägsbroar är broar som görs över floden för att underlätta tåg från en plats till en annan över floder.
i Mauritius byggdes järnvägsbroar i timmer och nitton av 189 byggdes i murverk eller stål tillsammans med vulkaniska stenar som användes för källaren. I början var broarna spann bestående av trästockar eller växter och till sist stenar. Dessa broar konstruerades för lättsam tåg från en plats till en annan över ett hinder, flod eller dal.
järnväg
enligt Wikipedias definition av järnvägar är ” järnvägstransporter transportmedel för passagerare och gods genom hjulfordon som körs på järnvägsspår. Till skillnad från vägtransporter, där fordon bara körs på en förberedd yta, styrs järnvägsfordon också rikt av spåren de kör på”. Banan består vanligtvis av stålskenor som är installerade på sliprar och ballast på vilken rullande materiel, vanligtvis utrustad med metallhjul, rör sig. Emellertid kan andra variationer också vara möjligt, till exempel, platta spår varigenom skenorna är fästa vid en betongfundament vilar på en beredd under ytan.
järnvägar i Frankrike
järnvägar legaliserades i Frankrike efter 1842 och järnvägsbyggandet började med korta minerallinjer
införande av tåg i Mauritius
det var i mitten av artonhundratalet som tåg infördes i Mauritius. Folk började känna till fördelarna med järnvägssystemet i landet. Huvudsyftet med att inspirera undersökningar för att införa järnvägar i Mauritius var nödvändigheten av att förbättra transporten av socker för att gå Port-Louis. Vid den tiden fanns det 262 fastigheter som årligen producerade en gröda på 125 000 ton. Gårdarna var belägna över hela ön och det fanns inga andra transportmedel utom mule-och hästvagnstransporter. Som sådan krävde det bättre transportmetoder på ön.
följande karta visar geografi Mauritius 1862, strax före införandet av tåg:
Dardenne, A. Carte de Maurice : contenant la situation des principales Sucreries les limites des divers quartiers de L ’ Ile, les routes et le trace du chemin de fer
Karta 1:
Mauritius rutter 1862, före införandet av tåg.
järnvägarna i Mauritius spelade en ökande betydelse för transport av socker och också ett bättre transportmedel. Införandet av tåg i Mauritius medförde tre fördelar:
1) transport av socker
2) transportmedel för gods och passagerare
3) skapande av sysselsättning
det ökade industrialiseringen och människor kunde resa snabbt och billigare.