översikt
direkt reducerat järn (DRI) är produkten av direkt reduktion av järnmalm i fast tillstånd med kolmonoxid och väte härrörande från naturgas eller kol. Se mer information om produktion av DRI.
de flesta gasbaserade direktreduceringsanläggningar är en del av integrerade stålmini-kvarnar, belägna intill elbågsugnen (EAF) stålverk. DRI kan antingen vara varm eller kall laddad till EAF. Vissa stålföretag skickar DRI från sina egna direktreduktionsanläggningar till sina avlägsna stålverk och en liten volym DRI säljs till tredje part. I Indien finns det många små roterande ugnsugnar som producerar DRI, lokalt känd som svampjärn, med kol som energi och reduktionskälla. Några av svampjärnanläggningarna är fångade till stålverk, men det finns en betydande inhemsk handelsmarknad, Indien producerar 57% av sitt råstål i elektriska ljusbågsugnar (2016).
| metallisering | 92.0 – 96.0% |
| Fe (totalt) | 86.1 – 93.5% |
| Fe (Metallic) | 81.0 – 87.9% |
| C | 1.0 – 4.5% |
| S | 0.001 – 0.03% |
| P2O5 | 0.005 – 0.09% |
| Gangue* | 3.9 – 8.4% |
| Storlek (typisk) | 4 – 20 mm |
| skenbar densitet | 3,4-3,6 t / m3 |
| bulkdensitet | 1,6-1,9 t / m3 |
* återstående oreducerade oxider, huvudsakligen SiO2 och Al2O3, men också CaO, MgO, MnO, etc.
fördelar i ståltillverkning
för ytterligare information om DRI och dess fördelar i EAF, se vårt faktablad:
- användning av Direktreducerat järn (DRI) i Ljusbågsugnen (EAF) för ståltillverkning
frakt och hantering av DRI
eftersom det är ett mycket reducerat material har DRI en tendens att oxidera, en exoterm reaktion. Utan lämpliga försiktighetsåtgärder vid hantering, transport och lagring finns det alltså risk för självuppvärmning och bränder. Internationella sjöfartsorganisationens internationella Sjöfartskod för fasta bulklaster klassificerar DRI-direkt reducerat järn (B) – som grupp B (last med kemisk fara) och klass MHB (material som endast är farligt i bulk) och kräver att DRI transporteras under en inert atmosfär, vanligtvis kväve.
mer information finns i Iimas Logistikguide DRI: Guide för frakt, hantering och lagring (planerad 2018).