Transmissionskylare är utformade för att sprida värme från den heta vätskan som strömmar genom den. Till exempel, ett rör och fin stil transmission kylare har fenor i hela kroppen av kylaren för att hjälpa värme fly rören.
den inkommande luften, som har en lägre temperatur än vätskan i kylaren, hjälper vätskan att svalna innan den går till överföringen. Luftflödet är en av de största faktorerna för att låta din överföringskylare göra sitt jobb, så länge den placeras på en plats framför fordonet.
på grund av detta kan de flesta fordon dra nytta av att montera överföringskylaren framför luftkonditioneringskondensorn eller kylaren för att få så mycket inkommande luft som möjligt och använda kylfläktarna när de är på tomgång.
om du befinner dig i en situation där du inte kan använda en kylare framför bilen där den kan få tillräckligt med luftflöde rekommenderas att du använder en kylare med fläkt. De vanligaste bilarna behöver inte hantera en fjärrmonterad transmissionskylare med en fläkt baserad på enkelheten hos de flesta bilar.
en annan anledning till att en transmissionskylare förblir sval är att den är oberoende av kylaren i kylaren. Fabriksöverföringskylare monteras inuti fordonets radiator. Även om detta är bra för de flesta situationer, kör transmissionsvätskan ofta varmare. Det heta kylvätskan i kylaren kan ibland öka överföringstemperaturerna och nästan fungera som en värmare. Det är inte ovanligt att se temperaturfall på 20-30 grader efter installation av en överföringskylare.
slutsats
Transmissionskylare kan hålla sig svala eftersom de använder luftflöde som passerar genom kylaren, vilket är kallare än vätskan som körs genom kylaren. Luften passerar genom kylflänsar eller plattor där kylningen flyter och kan svalna mycket effektivt.
det faktum att externa överföringskylare är monterade utanför kylaren hjälper dem bara att kyla transmissionsvätska. Transmissionsvätska i en radiator kan vara märkbart varmare eftersom den delar ytutrymme med motorns heta kylvätska.
