Hur jet stowaways överlever den frysande förkylningen

nyheter

av Associated Press

April 22, 2014 | 9:24am

den 15-åriga stowawayen, centrum, laddas i en ambulans efter att ha överlevt en 5 timmars flygning inuti hjulbrunnen på en Boeing 767.

den 15-åriga stowawayen (mitten) laddas i en ambulans efter att ha överlevt en fem timmars flygning inuti hjulbrunnen på en Boeing 767.AP; AP

LOS ANGELES — trots minusgrader och brist på syre, kan människor överleva även en lång resa i hjulet väl av en jetliner. Det senaste exemplet är en tonåring som enligt myndigheterna stuvade bort på en 5 1/2-timmars flygning från San Jose, Kalifornien., till Hawaii. Medan antalet kända stowaway-försök är få, har människor överlevt med överraskande frekvens.

hur farliga är förhållandena?

mycket. Vid 38 000 fot-kryssningshöjden på Hawaiian Airlines-flygningen som FBI säger att 15-åringen tog söndag-är utetemperaturen ungefär minus 85 grader. Luften är så tunn att en person kommer att passera ut eftersom hjärnan är svält av syre.

Planets egna maskiner kan hjälpa en fripassagerare överlevnad, åtminstone initialt. Värme som strålar ut från hjulen, som värms upp på banan under start, och från hydraulvätskeledningar kan moderera temperaturen. Men dessa effekter försvinner, och vid kryssningshöjd skulle temperaturen i hjulbrunnen vara ungefär minus 30 grader, beräknad John Hansman, professor i flygteknik och astronautik vid Massachusetts Institute of Technology.

till skillnad från områden i lasthållaren som är trycksatta så att husdjur kan andas, är luften i hjulbrunnarna i huvudsak densamma som utanför planet. En FBI-talesman på Hawaii sa att pojken berättade för myndigheterna att han inte kom ihåg flygningen.

och då finns det den enorma risken när hjulen sänks för landning. Detta öppnar motsvarigheten till en fälldörr och förvandlar ett trångt men relativt skyddat utrymme till ett från vilket det skulle vara lätt att falla tusentals meter till marken eller vattnet nedan.

hjulbrunnsöverlevande hittar vanligtvis utrymme i ett urtagningsområde bredvid där växeln dras tillbaka, enligt en FAA-granskning av fall. Pojken hoppade in i en Boeing 767, och det var inte omedelbart klart hur stort området är på den strålen. Boeing-representanter vägrade att kommentera och sa att de inte ville uppmuntra några copycatförsök.

så hur kan människokroppen göra det?

genom att ange ett tillstånd som liknar viloläge. Andning, hjärtfrekvens och hjärnaktivitet kan fortsätta — men i mycket långsammare takt än normalt. Att vara yngre hjälper chanserna att överleva, även om kirurger kan försöka återskapa detta kroppstillstånd under operation på äldre människor.

flera läkare liknade kroppens upplevelse i en hjulbrunn på en lång flygning till vad som händer när någon faller under isen i en frusen damm. De kan inte ha någon puls när de dras ut, men kan återupplivas.

”när det gäller hypotermi är alla satsningar avstängda”, säger Dr.Jay Lemery, professor vid University of Colorado som specialiserat sig på akutmedicin i vildmarken. En kropp stängs av extrem kyla bör ” antas levande, tills de är varma och döda.”

hur ofta överlever människor?

över hela världen har det funnits 105 kända personer som stuvats bort sedan 1947, enligt uppgifter som förvarats av Federal Aviation Administration. Räkna Kalifornien Tonåring, 25 gjorde det levande, för en överlevnad på cirka 1 i 4. FAA konstaterar att hastigheten kan vara lägre, eftersom människor kunde ha stuvat bort och fallit ur hjulet utan att någon visste.

före detta fall fanns det två kända fall när någon stuvade bort på ett flyg som tog fart och landade i USA. En var 2010, där en tonåring dog på ett flyg mellan Charlotte, NC och Boston. Den andra var 1972. Det finns andra fall där någon flög till USA från ett annat land.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.

Previous post Shinto
Next post 106 (Acetaminophen och oxikodonhydroklorid 325 mg / 10 mg)