enligt Institutet för miljövetenskap och teknik, (IEST) med avseende på prestanda finns det 6 typer – A, B, C, D, E & F. Var och en har sina egna distinkta egenskaper som visas i diagram 1 nedan.
Obs: någon av de två provningsmetoderna eller en alternativ metod kan användas för filtertyperna C, D, E och F, om köparen och säljaren har kommit överens om det. Likvärdigheten hos den alternativa testmetoden bör bestämmas gemensamt av köparen och säljaren.
på grund av HEPA-filtrets bräckliga natur kan de skadas under transport eller vid installation av mindre än kunniga tekniker. Typer av skador inkluderar brutna ramar från stapling i lastbilar, punkterade media på grund av föremål som tränger in i fraktkartongen, filter som tappas när de hanteras, filter lagras felaktigt och slutligen filtrerar mediaintegritet skadad vid installationen. För att försäkra sig om att fabrikstestade HEPA-filter inte har ”läckor” i stifthål och att packningar och ramar är läckfria, rekommenderas starkt testning på plats med heterogen (cod) dioktylftalat (DOP) eller lämplig ersättning. Denna process introducerar kall DOP uppströms i en koncentration av 10-29 mikrogram/liter luft och använder en framåtriktad ljusspridningsfotometer för att skanna nedströms för att upptäcka läckor större än 0,01% av uppströmskoncentrationen.
ett HEPA-filter är bara lika bra som dess packning och inramning när det installeras och eftersom alla HEPA-filter används i kritiska applikationer, bör HEPA-filtertestning på plats vara obligatorisk.
fotnoter:
1 Diagram 1-NAFA Guide till luftfiltrering, 3: e upplagan, s 5.6. IEST-RP-001-86, IEST-RP-CC001.3.
författare (er): Alan C. Veeck, CAFS, NAFA-personal