hur man hanterar tailgaters utan att förlora din trasa

alla har en åsikt om hur man behandlar tailgaters. Men vad är det rätta sättet att hantera dem på ett säkert sätt?

år 2018 dödades eller skadades 130 personer allvarligt på grund av att människor körde för nära – detta kallas tailgating.

det är också en faktor i cirka en av åtta olyckor på motorvägar och A-vägar enligt regeringens statistik.

motorvägar England och polisen slår ner på detta. Snart, förare kommer att få en skriftlig varning om de fångas tailgating av kameror.

varningen kommer att betona farorna med tailgating och betona vikten av ett säkert bromssträcka.

om du plågas av tailgaters, här är några enkla saker du kan göra för att undkomma dem.

jämför bilförsäkring citat

få en offert

är tailgating olagligt?

Ja, tailgating är ett slarvigt körbrott, och du kan landa dig själv en böter på upp till 200 eller poäng på din licens om du fångas av polisen.

det nya skriftliga varningssystemet kommer att fungera tillsammans med polisens verkställighet, med hjälp av kameror för att fånga förare som är för nära för komfort.

om du snappas av kamerorna får du en skriftlig varning.

Hur stoppar du en annan förare tailgating dig?

hur du hanterar en tailgater beror på om han eller hon är av den ”passiva” eller ”aggressiva” sorten.

en aggressiv tailgater har den tydliga avsikten att passera dig. De kommer aktivt att köra upp din baksida på ett sätt som säger ”Gå ur min väg”.

en passiv tailgater är ett helt annat odjur. Normalt har de ingen verklig avsikt att passera dig och istället är ganska glad för dig att ta ledningen, men helt enkelt köra för nära.

detta är troligtvis ett omedvetet val. Det är mer att de inte riktigt koncentrerar sig och inte tänker på att lämna ett säkert bromsavstånd.

och som olika djur kräver de olika tillvägagångssätt.

Läs mer: motorvägskörning: hur man håller sig säker

hur hanterar du aggressiva tailgaters?

den här är enkel: så fort du kan, och det är säkert att göra det, låt dem passera. Det är det.

inte alla kommer överens, och aggressiva tailgaters trycker tydligt på många bilisters knappar.

det kan vara frestande att hålla dem upp, avveckla dem, tänka upp tricks som kommer att göra dem galna.

men det är bara inte värt det. Ingen gynnar och det finns inget att vinna på att göra det.

Peter Rodger, chef för körråd på iamroadsmart, säger: ”saken är med dessa förare, de är redan aggressiva. Så de är inte på väg att backa.

” allt du gör för att försöka få dem tillbaka kommer bara att göra dem mer oförutsägbara.”

så det finns inte bara något att vinna genom att få din egen rygg på tailgaters, men du skapar potentiellt ett extra problem.

du kan enkelt utlösa road rage, vilket bara kommer att förvärra situationen.

om du bara ytterligare enraging föraren bakom, det är svårt att se hur någon kommer att vinna. Mata inte trollen.

Hur hanterar du passiva tailgaters?

att hantera passiva tailgaters kräver lite mer tanke.

”lämna alltid gott om utrymme framför”, säger Rodger.

så mycket som det kan vara frestande att försöka lägga lite utrymme mellan dig och bilen bakom, vill du inte skapa samma situation för bilen framför.

om bilen framför var då att plötsligt Bromsa du kommer att hamna ovetande fylla i en smörgås.

Rodger tillägger: ”Undvik att bromsa kraftigt. Att blinka dina bromsljus hjälper inte. Det är bättre att bara lindra din accelerator.”

detta beror på att om du bromsar upprepade gånger börjar blinkningen av dina bromsljus förlora påverkan.

det är bättre att sakta ner gradvis med foten från saften.

då, om du behöver bromsa plötsligt, bör bromsljuset förhoppningsvis uppmana tailgater att vidta några undvikande åtgärder.

detta kommer inte helt att eliminera risken för att bli bakre, men åtminstone kommer det att bli mindre skada med en långsammare hastighet.

och i händelse av ett bilförsäkringsanspråk eller polisen blir involverad är det osannolikt att du kommer att hitta fel.

” och det finns ett sista tips”, säger Rodger. ”Var inte en tailgater själv.”När allt kommer omkring bryter bara en dåre två sekunders regeln.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.

Previous post utbildningsinstitut
Next post Främsta faktorerna för 60