Overland XJ: äventyr på en Budget

dela

förmodligen den mest bang för din buck av något terrängfordon som finns idag är fyrdörrars Jeep Cherokee XJ-speciellt för ren mångsidighet.

den klassiska, boxiga, stationvagnskroppsstilen är omisskännlig, särskilt för att det fanns nästan 3 miljoner byggda runt om i världen över fordonets 18-åriga livslängd från 1983-2001. På grund av den långa modelllivslängden, den höga byggvolymen och fordonets terrängförmåga finns det stort eftermarknadsstöd för detta fordon idag.

även om dessa fordon har visat sin hållbarhet, kan du också vara säker på att oavsett var du reser du är säker på att hitta lättillgängliga billig ersättning Jeep Cherokee XJ delar. På grund av fordonets ålder saknar de också några datorer, vilket gör dem lätta att arbeta med varhelst dina äventyr kan ta dig.

”även om dessa fordon har visat sin hållbarhet, kan du också vara säker på att oavsett var du reser du är säker på att hitta lättillgängliga billig ersättning Jeep Cherokee delar.”

XJ var den första icke-militära 4 2BG 4 med unibody konstruktion, som banade väg för den lilla SUV och crossover vurm vi ser idag. Dess lager 4.0 L inline-sex sätter ut 190 hk och 225 lb-ft vridmoment. Även om den inte är känd för sin kraft, är Cherokee relativt lätt och har tillräckligt med grunt för att bära en last, medan den korsar tuff terräng. AX-15 femväxlad manuell växellåda ger föraren den kontroll som behövs för att få ut det mesta av motorn under alla förhållanden.

Jeep Cherokee XJ med taktält redo för camping

Sub $500

Adam Schalow köpte en omodifierad röd 1994 Jeep Cherokee 4-dörr SE 4.0 L I6-driven femväxlad manuell modell av craigslist för $450, och byggde den i overland adventuremobile du ser här. Japp, detta är en sub-$500 craigslist berättelse.

Jeep Cherokee kom med en dålig koppling och de vanliga rostproblemen som dessa fordon har rykte för, men Schalow är mekaniker och kunde ta itu med dessa problem själv. Rosten, en ständig kamp, var den stora reparationen när den köptes och ganska jobbet, eftersom det krävde svetsning i nya golvplattor från en donator XJ från ljuddämparen hela vägen till bakluckan ovanför passagerarsidan framerail.

tanken bakom denna byggnad var att skapa en bekväm, kapabel, lätt att fixa och billig att hålla på vägen över land som kan vara helt självförsörjande och utanför nätet i upp till sju dagar.

 den bakre stötfångaren är skräddarsydd med swing out och låsbar dubbel jerrycan hållare

den bakre stötfångaren är en skräddarsydd enhet komplett med reservdäck swing out och låsbar dubbel jerrican hållare.

Rough Country lift och Nexen-däck hjälper XJ att komma dit den behöver gå

XJS 3-tums Rough Country lift och Nexen 31-tums Roadian MT-däck hjälper till att få det där det behöver gå.

vid första anblicken

Schalows passion för Jeep Cherokee går i familjen och började i en tidig ålder. Hans första erfarenhet av XJ var vid 8 års ålder när hans far tog hem en helt ny Laredo-modell från 1991. Han och hans far älskade det så mycket att när Schalow blev 16, med ett nytt körkort i handen, köpte hans far honom en Landsmodell från 1992.

Schalow var så upphetsad att ha sin egen nya Jeep Cherokee att han tillbringade den första natten som sov i den, sprawled över baksätet medan han parkerade i uppfarten. Han byggde det fordonet i en välutrustad rock crawler, men sålde det fem år senare, eftersom hans intressen skiftade mot sportbilarnas Värld. Spola fram till juni 2015 när Schalow var på jakt efter en VW Westfalia-buss för att komma in i världen av landresor. På jakt efter bussen kom han över craigslist-annonsen för denna XJ, och det var kärlek vid första ögonkastet.

 Overland Jeep Cherokee XJ har ett pressat varmvattenduschsystem

denna overland XJ har även ett anpassat tryckvattenduschsystem.

en komplett köksinstallation byggdes in i baksidan

en komplett köksinstallation byggdes in på baksidan av Cherokee.

lager 4.0 L inline-sex

beståndet 4.0 L inline-sex sätter ut 190 hk och 225 lb-ft vridmoment.

Jeep Cherokee XJ körning i skogen

denna Jeep Cherokee köptes av craigslist för $450 i omodifierad form.

kostnadsmedveten

allt på Schalows terrängfordonsbyggnad görs med kostnad och funktion i åtanke. Varje dollar som sparas på byggnaden är en annan dollar som kan spenderas på att leta efter äventyr på vägen mindre rest. Schalow fastnade med stock XJ-hjulen, både för deras ”utilitaristiska” utseende och kostnadsbesparingar.

han kunde ändra en $75 Amazon special snorkel för att arbeta med stock airbox och monterade två $20 LED Amazon light pods i främre stötfångaren, som han förseglade med RTV för bättre fuktmotstånd. Visst är det inte högsta prestanda eller mest hållbara produkter, men de får jobbet gjort, kan enkelt bytas ut och är otroligt billiga.

Schalow hittade en stor begagnad affär på en grov Land 3-tums hiss och tre Nexen Roadian MT (31 10.5R15) däck, som bara hade 800 miles på dem. Hela lyftpaketet har sedan uppgraderats till delar av högre kvalitet, vilket ger en mycket bättre åktur. Han älskar däcken på väg, men ger dem bara 2,5 av 5 stjärnor för användning på väg och säger att de är nästan omöjliga att balansera ordentligt på sina hjul. Kanske är det hans hjul eller något som den tidigare ägaren gjorde mot däcken, han kan inte vara säker.

byggd för funktion

de 4 4-funktionerna i denna xj har förbättrats med några andra viktiga delar också. Rusty ’ S främre stötfångare erbjuder en vinschfäste, som rymmer en Warn M-8000 med robust ås syntetisk linje och använder en sydöstra överland hawse fairlead. Den bakre stötfångaren är en skräddarsydd enhet, som använder en släpvagnskopplingskopplare för att säkra reservdäcket som svänger ut och låsbar dubbel jerrican-hållare.

radiatorn uppgraderades till en Mopar HD-enhet för att hålla XJ sval i 100-graders Virginia sommarvärme, där Schalow bor. Framaxeln är ett lager D30 med en Lockright skåp, medan den bakre är en icke C-clip D35 av en 1986 XJ, med 4.10 växlar och en Lockright skåp. Dess bromsledningar förlängdes också i alla fyra hörnen för att arbeta med 3-tums hissen, och strålkastarna uppgraderades för att förbättra synligheten på natten. När leden blir tuff kan Schalow också koppla bort den främre svängstången för att få maximal hjulartikulering.

den främre stötfångaren har en Warn m-8000-vinsch

den främre stötfångaren har en Warn M-8000-vinsch med robust Ridge syntetlinje och är utrustad med en sydöstra överland hawse fairlead.

en Dometic kyl / frys monteras mellan sätena

en Dometic 10,5-quart kyl/frys installeras mellan framsätena.

bostäder

eftersom denna Jeep Grand Cherokee är Schalows hem hemifrån, när han är på väg jagar äventyr, har den alla varelser som du kan förvänta dig runt huset. De flesta av de inre camping system är uppbyggda kring en specialbyggd trä plattform system som rymmer en stor del av utrustningen, och fungerar som en sovande plattform.

på baksidan av fordonet finns en komplett köksinstallation som har ett 31-quart Dometic lådstil kylskåp och en kraftig glid ut som håller en propan Coleman grill och en rostfri Houzer diskbänk. Alltid hålla en kall dryck inom räckhåll, en Dometic 10,5-liters frys är installerad mellan framsätena. Att göra det arbetet var ingen liten uppgift, eftersom lagerkonsolen behövde tas bort, lagrets e-bromshål svetsades upp och ett fotpedal E-bromssystem ur en Jeep Comanche behövde installeras.

”även om den inte är känd för sin kraft, är Jeep Cherokee relativt lätt och har tillräckligt med grunt för att bära en last medan den passerar tuff terräng.”

bara för att det byggdes på en budget betyder det inte att det saknar några lyxiga Jeeptillbehör. Denna overland XJ har även ett anpassat trycksatt varmvattenduschsystem, som använder en 10,6-gallon Front Runner vattentank, 1/2-tums PEX VVS, 12V Shur-Flo RV vattenpump, en duda Dieselvärmeväxlare och en Phoenix exteriör RV låsbar duschlåda.

alla elektriska behov hanteras med ett dubbelt batterisystem, som använder ett djupcykel AGM-batteri och laddas genom bärbara solpaneler över land och ett Blue Sea charge relay/battery isolator. Ett Blue Sea ST Blade säkringsblock används för att hantera kraftbehovet hos alla fordonets tillbehör.

ovanpå Schalows XJ finns ett taktält (RTT) och markis, monterat på två Thule gutter mount crossbars. RTT är en Campinglabbmodell från 1998 som Schalow plockade upp, som erbjuder en bekväm 3-tums skummadrass och en valfri fullständig bilaga, vilket är lika bra att undkomma vädret och använda som duschrum. Markisen är en Foxwing-enhet av Oztent / Rhino Rack och erbjuder 270 graders täckning runt fordonet.

1994 Jeep Grand Cherokee XJ kör i skogen med en RTT

framtida planer

Schalow har storslagna planer för både denna byggnad och de platser det kommer att ta honom. Nästa fordonsuppgradering kommer att bli en ny motor, eftersom den nuvarande har några interna ljud, visar tecken på kompressionsproblem i en av cylindrarna och har enstaka blå rök.

mindre uppgraderingar för kapacitet och användarvänlighet kommer också att behandlas, som att lägga till rock, backup och markis belysning. Schalow tänker stort och planerar att ta itu med ett fullt anpassat Pop-Top-tak av Westfalia-typ på XJ själv, vilket gör det möjligt för honom att fortfarande sova högt på fordonet samtidigt som han tillåter honom att montera kajaker och mountainbikes till taket.

”allt på Schalows terrängfordonsbyggnad görs med kostnad och funktion i åtanke. Varje dollar som sparas på byggnaden är en annan dollar som kan spenderas på att leta efter äventyr på vägen mindre rest.”

för Schalows nästa overland XJ-äventyr hoppas han ta en sex till åtta veckors resa från Virginia hela vägen till södra Baja och tillbaka. Först på väg västerut till södra Kalifornien och sedan ner på bajahalvön innan du kommer tillbaka via färja till fastlandet Mexiko och slingrar tillbaka till östkusten.

för mer information om Schalows äventyr i hans Jeep Cherokee XJ, var noga med att följa honom på Instagram @Overland_History. Förutom roliga bilder av XJ på intressanta platser lär du dig också massor om historien om platserna Schalow-besök.

 foxwing markis av Oztent / Rhino Rack

Foxwing markis av Oztent/Rhino Rack erbjuder 270 grader av täckning runt fordonet.

1994 Jeep Cherokee

Hjulen & Däck: Stock XJ hjul insvept i 31×10.5R15 Nexen Roadian MTs

Kör Växel: 4.10 Yukon redskap fram och bak, Powertrax Lås-höger Skåp fram och bak

fjädring: 3,5-tums Rubicon Express spole och bladfjäderlyft kit med justerbar Trackbar, Bilstein 5100-serien chocker

under huven: Mopar HD radiator, Duda 20-Plattvärmeväxlare, Top Gear fordons strålkastare med H4 glödlampa uppgradering, Flowmaster 40-serien efter-cat avgassystem

Rustning: Rusty främre Trail stötfångare, anpassade bakre stötfångare med däck och dubbla Jerrican hållare

off-road tillbehör: Varna M-8000, robust Ridge syntetisk vinsch linje, Southeast Over Hawse Fairlead, grov Land sway bar disconnect, Nilights Floodlight Pods

Overland tillbehör: Camping Lab RTT, Foxwing markis, Thule takräcke, Overland Solar 90-watt bärbara paneler, AGM deep-cycle batteri, Blue Sea Charge Relay, Blue Sea ST Blade säkringsblock, Anpassad 10,6-gallon ombord varmvatten duschsystem, Dometic 31-quart låda Kylskåp, Dometic 10.5-quart konsol frys, Anpassad sovplattform/lagringssystem, Coleman propangrill, Houzer rostfritt handfat, Blue Ridge Overland Gear sittmonterat organisationssystem, Blue Ridge Overland Gear reservdäck förvaringsväska

den här artikeln sprang ursprungligen i juli / augusti 2017-numret av Tread magazine.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.

Previous post Yu Choi Oyster Sauce Stir Fry
Next post medicinska tester och tentor