vissa motorcyklister vill känna vinden i håret och den lite upproriska känslan som kommer från att leva på kanten, så de lämnar hemmet utan hjälm. Texas lagar kräver att de flesta förare bär hjälmar på motorcyklar med några undantag. Oavsett lagar är det alltid bra att bära hjälm.
Texas Motorcykelhjälm lagar
i allmänhet måste varje förare som kör en motorcykel, moped eller scooter ha hjälm i Texas. Till skillnad från andra stater erbjuder Texas dock ett undantag från regeln. Om en motorcyklist är 21 år eller äldre och har avslutat en statligt godkänd motorcykeloperatörskurs eller kan visa minst $10,000 i sjukförsäkring, kan den ryttaren välja bort att bära hjälm.
lagarna går ett steg framåt för att skydda hjälmlösa ryttare. En brottsbekämpande officer kan inte stoppa en motorcyklist utan hjälm för att bekräfta säkerhetskursens slutförande eller försäkringsskydd. En officer får endast kvarhålla en motorcyklist om han eller hon kan visa sannolika orsaken till att motorcyklisten har begått ett brott.
varför ska du bära en motorcykelhjälm ändå
Texas kanske inte kräver en hjälm för vissa motorcyklister, men varje motorcyklist bör överväga konsekvenserna av att inte använda en hjälm på Texas vägar. I 2015, de senaste tillgängliga uppgifterna, förlorade 459 motorcyklister och passagerare sina liv i Texas. Femtiotvå procent valde att inte bära hjälmar den dagen de dog.
motorcyklar ger inget grundläggande skydd mot trubbiga krafttrauma. Huvudtrauma är en verklig och allvarlig risk vid alla typer av motorcykelolyckor. Till skillnad från brutna ben och vägutslag kan traumatiska hjärnskador och ryggmärgsskador aldrig läka med tiden.
en hjälm är inte bekväm att bära på varma dagar, men det kan innebära att njuta av dessa dagar längre. I Texas är antalet distraherade, berusade och hänsynslösa förare på vägarna bara för höga för att motivera ridning utan hjälm. Du kan köra säkert, men du kan inte se till att andra kommer att göra detsamma.
vad du ska leta efter i en motorcykelhjälm
du hittar sex grundläggande typer av säkerhetsstandard godkända hjälmar på marknaden idag, allt från halvhjälmar till full-face och modulära sorter. Helhjälmar, modulära, terräng-och hybridhjälmar erbjuder skyddselement för att täcka hela huvudet och ansiktet, medan öppet ansikte och halvhjälmar lämnar ansiktet och delar av huvudet utsatta för elementen.
i varje hjälmtyp, leta efter en PUNKTKLISTERMÄRKE på baksidan och utvärdera sedan de enskilda komponenterna i hjälmen. Hjälmar av hög kvalitet har ett förstärkt skal, en Styrofoamliknande liner utformad för att absorbera stötar, mjuk stoppning för passform och komfort och en hakrem som passar snyggt men inte obehagligt under hakan.
en hjälm ska inte lätt glida av huvudet, men det bör inte orsaka en obekväm kompressionsnivå när den bärs heller. Prova på olika stilar och flytta runt med hjälmen på för att kontrollera rörelse, synlighet och komfort.
kvalitetsmotorhjälmar är inte de billigaste tillbehören, men de ger det viktigaste skyddet du kan bära. Tillverkare designade de flesta hjälmar för att hålla igenom en krasch. Köp en ersättare om din hjälm skadas eller är inblandad i en olycka med huvudpåverkan.
hjälmanvändning och Personskadeanspråk
överväg att bära hjälm för att skydda dina rättigheter i personskadeanspråk. Om du väljer att inte bära hjälm och att driva ett skadeanspråk mot en försumlig förare, försvaret kan försöka ta på sig riskargument mot ditt krav.
om du inte bär hjälm bör motorcyklister rimligen veta att risken för huvudskador i alla händelser kommer att öka. Detta argument kommer inte att fungera för fordringar som involverar kroppslig väg utslag eller en trasig lårben, men kan hindra en käranden från att återvinna skador för resulterande huvudskador. När det gäller att bära hjälm är det bättre att vara säker än ledsen.