TRANSIT TRACKER

Smart bussteknik för att förbättra passagerarnas tillfredsställelse, effektivitet

oavsett om de tar en väg mindre reste eller helt enkelt kör sent för klassen, har studenter vid East Carolina University nu ett enklare sätt att svara på en viktig fråga: ”När kommer nästa buss?”

ECU Transit lanserade nyligen Transit Tracker, en passagerarinformationstjänst. Genom NextBus, ett mjukvaruföretag för transithantering, tillåter Transit Tracker passagerare att få tillgång till information om vilken tid en buss kommer fram till varje stopp på ECU-systemet.

”(studenter) känner till bussarna som de kör hela tiden, men (om de) tar en tentamen eller klassen kommer ut tidigt – det här är inte den tid de brukar åka,” förklarade Wood Davidson, chef för ECU Transit. ”Det är ett system som hjälper en student som är på trottoaren eller går ut ur klassen – med hjälp av vilken teknik som är tillgänglig för dem – att ta reda på när nästa buss kommer.”

en ECU-student kontrollerar sina mobiltelefonmeddelanden medan han väntar på transport på campus. (Foto av Forrest Croce)

Davidson sa att alla mobiltelefoner är kompatibla med tjänsten, inte bara smarta telefoner. Transit Tracker kan nås på en dator via NextBus webbplats, via telefonsamtal eller text, eller via ECU: s mobilapp.

tekniken gör det också möjligt för användare att ställa in larm för regelbundna busstider och ta emot varningar om en rutt är försenad eller avbruten. Engångs, online-registrering krävs för att få tillgång till dessa tjänster.

Davidson sa att ett par hundra personer redan använder tjänsten efter en ”mjuk öppning” på hösten. Fler marknadsförings-och utbildningsinitiativ för studenter kommer att komma igång denna termin.

NextBus betjänar mer än 100 universitets-och kommunala transitsystem inklusive Chapel Hill Transit, University of Maryland, och både University of California i Los Angeles och Los Angeles Metro. Den utbredda användningen var en del av tjänstens överklagande.

” om du använder NextBus här på ECU är du också redo om du reser till Chapel Hill eller Washington, D. C.”, Säger Davidson. ”Det är inte bara en innesluten, ECU-enda ansökan.”

Transit Tracker är en del av en större ansträngning att föra” smart bus technology ” till ECU. De har installerat GPS-spårning och kartläggning för flottan, och elektroniska inloggningar för bussförare, automatiska passagerarräknare och videoövervakning för varje buss.

alla dessa förbättringar lägger till effektivitet, tillade Davidson. Det är lätt att berätta om vissa bussar är rutinmässigt tidigt eller sent, och i så fall vilka förare som är ansvariga. Eventuella klagomål från passagerare kan snabbt granskas med data.

när eleverna börjar använda Transit Tracker ber Davidson att de meddelar ECU Transit om eventuella problem de stöter på.

”det är helt ny teknik”, sa han. ”Vi har försökt testa det så bra vi kan, men det kommer fortfarande att finnas några buggar…och vi behöver veta om dem.”

den första klassen av nybörjare som introduceras till Transit Tracker kommer fram till campus i höst. Studentregeringsföreningens medel hjälpte till att betala för installationen.

mer information om hur man använder ECU: s Transit Tracker är tillgänglig genom att besöka http://www.nextbus.com/predictor/stopSelector.jsp?a=ecu. Tjänsten finns också på den officiella ECU-applikationen för mobiltelefoner.

studenter kan få information om buss scheman på Transit Tracker webbplats, genom telefonsamtal och text eller genom att använda en mobil app. (Foto med tillstånd av Studentfrågor)